フロントバンパーとは? わかりやすく解説

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フロント‐バンパー【front bumper】

読み方:ふろんとばんぱー

自動車前部緩衝装置。→リアバンパー


フロントバンパー

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2015/12/11 07:33 UTC 版)

チョロQデッキシステム」の記事における「フロントバンパー」の解説

レーンチェンジレールではバンパー影響は関係なしになる。 センターブレードタイプ基本長所 - ダブルブレードタイプに強い。 ワイドレール上の長所 - トリプルブレードタイプに強い。 基本短所 - トリプルブレードタイプに弱い。 ワイドレール上の短所 - ダブルブレードタイプに弱い ダブルブレードタイプ基本長所 - トリプルブレードタイプに強い。 ワイドレール上の長所 - センターブレードタイプに強い。 基本短所 - センターブレードタイプに弱い。 ワイドレール上の短所 - トリプルブレードタイプに弱い。 トリプルブレードタイプ基本長所 - センターブレードタイプに強い。 ワイドレール上の長所 - ダブルブレードタイプに強い。 基本短所 - ダブルブレードタイプに弱い。 ワイドレール上の短所 - センターブレードタイプに弱い。 ワンブレードタイプ基本長所 - ツーブレードタイプに強い。 ワイドレール上の長所 - スリーブレードタイプに強い。 基本短所 - スリーブレードタイプに弱い。 ワイドレール上の短所 - ツーブレードタイプに弱い。 ツーブレードタイプ基本長所 - スリーブレードタイプに強い。 ワイドレール上の長所 - ワンブレードタイプに強い。 基本短所 - ワンブレードタイプに弱い。 ワイドレール上の短所 - スリーブレードタイプに弱い。 スリーブレードタイプ基本長所 - ワンブレードタイプに強い。 ワイドレール上の長所 - ツーブレードタイプに強い。 基本短所 - ツーブレードタイプに弱い。 ワイドレール上の短所 - ワンブレードタイプに弱い。 アックスタイプ基本長所 - タガータイプに強い。 ワイドレール上の長所 - トライデントタイプに強い。 基本短所 - トライデントタイプに弱い。 ワイドレール上の短所 - タガータイプに弱い。 タガータイプ基本長所 - トライデントタイプに強い。 ワイドレール上の長所 - アックスタイプに強い。 基本短所 - アックスタイプに弱い。 ワイドレール上の短所 - トライデントタイプに弱い。 トライデントタイプ基本長所 - アックスタイプに強い。 ワイドレール上の長所 - タガータイプに強い。 基本短所 - タガータイプに弱い。 ワイドレール上の短所 - アックスタイプに弱い。 アッパーギミックタイプ基本長所 - スプリング機能搭載あらゆるタイプに強い。 ワイドレール上の長所 - 1本爪タイプ系統には強い 基本短所 - 1本爪タイプ系統に少し弱い。スプリングで勝つことあるが、負けことがある。 ワイドレール上の短所 - スプリング機能はあまり発揮されないため、負けことがある

※この「フロントバンパー」の解説は、「チョロQデッキシステム」の解説の一部です。
「フロントバンパー」を含む「チョロQデッキシステム」の記事については、「チョロQデッキシステム」の概要を参照ください。

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