JBH-AA04型・EBJ-JA10型
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「ホンダ・カブ」の記事における「JBH-AA04型・EBJ-JA10型」の解説
2011年に発表された一部二輪車の生産拠点海外移管計画により、2012年に50 cc・110 ccのモデルチェンジと中華人民共和国天津市に本社を持つ現地法人の新大洲本田摩托有限公司（Sundiro Honda Motorcycle Co.,Ltd.）へ生産移管を同時に実施したのが本モデルである。 ベースは2011年にタイで発表されたドリーム110i で、以下の日本向けとされた仕様・特徴がある。 車体を50 ccモデル・110 ccモデルで共用化。 本来の2人乗りシートからシングルシート + リヤキャリアに変更。 尾灯およびテールウインカーのデザインを変更 メーターからギアポジションインジケーターを廃止しスピードスケールを変更。 この結果、型式は50 ccモデルがJBH-AA04、110 ccモデルがEBJ-JA10となり以下のスケジュールで発表・発売された。 スーパーカブ110 2012年2月20日発表、同年3月16日発売。前モデルからは以下の変更を実施。 フレーム剛性の見直し。 ホイールベースを20 mm延長。 エンジンを低中回転トルク重視の特性に変更。 車体色はスマートブルーメタリック・パールシルキーホワイト・パールバリュアブルブルー・バージンベージュ・パールプロキオンブラックの5色を設定。 スーパーカブ50 2012年5月17日発表、同月25日発売。110との差異は多少あるものの基本的には共用する同一車体である。このことから50 ccモデルでは54年の歴史で初めて車体構造とエンジンの内径×行程が完全に刷新され、パイプ・ピボットによるバックボーンフレームやテレスコピック式フロントサスペンションの装備、セルフスターター・4段トランスミッションが標準搭載とされたが、車体は上位車種のものであることから車両重量は大幅に増加した。 スーパーカブ50プロ スーパーカブ110プロ 2012年7月17日発表、同年9月15日発売。110 ccモデルは先代JA07型のフルモデルチェンジ、50 ccモデルはプレスカブからの発展的統合の位置づけとされた。 JA07型からは、サスペンションストロークのアップ・メーターケースに作業灯設置・フロントバスケットのフロントマウント化などの改良を実施。車体色はパールバリュアブルブルーのみの設定。 本モデルチェンジにより20,000円強 - 50,000円弱の販売価格引下げも実施されたが、2017年8月31日をもって上述したリトルカブならびに後述するクロスカブと同様の理由で生産終了。 2012年モデル諸元車名スーパーカブ50スーパーカブ50 プロスーパーカブ110スーパーカブ110 プロ型式JBH-AA04 EBJ-JA10 全長×全幅×全高(mm)1,915 × 700 × 1,050 1,900 × 720 × 1,050 1,915 × 700 × 1,050 1,900 × 720 × 1,050 ホイールベース1,215 mm 1,225 mm 1,210 mm 1,225 mm 最低地上高135 mm 130 mm 135 mm 130 mm 最小回転半径1,900 mm シート高735 mm 車両重量95 kg 106 kg 98 kg 107 kg 乗車定員1人 2人 1人 定地走行燃費110.0 km/L 95.0 km/L 63.5 km/L 66.0 km/L エンジン型式AA04E JA10E 構造空冷4ストロークSOHC単気筒 総排気量49 cc 109 cc 内径×行程37.8 mm × 44.0 mm 50.0 mm × 55.6 mm 圧縮比10.0 9.0 最高出力3.7 PS (2.7 kW) / 7,500 rpm 8.0 PS (5.9 kW) / 7,500 rpm 最大トルク0.39 kgf·m (3.8 N·m) / 5,500 rpm 0.87 kgf·m (8.5 N·m) / 5,500 rpm 点火方式フルトランジスタ式バッテリー点火 燃料供給電子式燃料噴射装置(PGM-FI) 始動方式セルフ・キック併用 潤滑方式圧送飛沫併用式 燃料タンク容量4.3 L クラッチ自動遠心 変速方式リターン(停止時のみロータリー) トランスミッション常時噛合4段 1速3.181 2.615 2速1.705 1.555 3速1.190 1.136 4速0.916 1次減速比4.058 最終減速比3.538 3.307 2.500 2.142 フレーム形式バックボーン サスペンション（前）テレスコピック サスペンション（後）スイングアーム キャスター26°30′ トレール71.0 mm 57.0 mm 73.0 mm 57.0 mm タイヤ（前）60/100-17 M/C 37P 70/100-14 M/C 37P 70/90-17 M/C 38P 70/100-14 M/C 37P タイヤ（後）80/100-14 M/C 49P 80/90-17 M/C 44P 80/100-14 M/C 49P ブレーキ機械式リーディングトレーリング（前・後） 製造新大洲本田摩托有限公司 税込価格187,950円 208,950円 228,900円 249,900円
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