JBH-AF75
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2015年1月16日発表、同月23日発売の8代目モデル。原付スクーター市場の再活性化を目指すにあたり原点に立ち返りネーミングを復活させたモデルで、JBH-AF74型ダンクと基本コンポーネンツを共用する姉妹車。このためダンク同様に製造はベトナムの現地法人ホンダベトナム（Honda Vietnam Co., Ltd.）が行い、本田技研工業が輸入事業者となり販売された。 搭載されるAF74E型水冷4ストロークSOHC単気筒エンジンは、徹底的な低フリクション化を実施し、さらに省燃費性能を向上させたeSPを採用。内径x行程=39.5×40.2（mm）・圧縮比12.0・最高出力4.5ps〔3.3kw〕/8,000rpm・最大トルク0.42kgf・m〔4.1N・m〕/7,500rpm・30㎞/h定地走行テスト値80.0㎞/L・WMTCモード値56.4（クラス1）のスペックを発揮する。また燃料供給も従来のキャブレターからPGM-FI電子式燃料噴射装置へ変更された。 スタンドアップを廃止。アイドリングストップ機構を装備するシート高720mmとしたタクト、アイドリングストップ機構を省略したシート高705mmのタクト ベーシックがラインナップされた。
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