JBK-MC33とは? わかりやすく解説

JBK-MC33

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/06/05 02:53 UTC 版)

ホンダ・VTR」の記事における「JBK-MC33」の解説

平成18年自動車排出ガス規制適合させ型式名排出ガス識別記号JBK-を付与したフルモデルチェンジ車である。 BA-MC33型から最大変更点は、MC15E型エンジン施した以下の対策にある。 燃料供給をVD10型キャブレターから、32bitプロセッサによるECU制御するPGM-FI電子式燃料噴射装置変更 エアクリーナーケース容量を6.2L→6.4Lへ増量 エキゾーストマニホールド集合部にO2センサーならびにプリ マフラー内部メインキャタライザー内蔵 この結果スペック最高出力30ps〔22Kw]/10,500rpm・最大トルク2.2kg-m〔22N・m]/8,500rpmとなった車体面ではフレーム継承しつつも剛性見直し行いシートならびにテールカウル形状およびバッテリー搭載位置変更した結果シート下に小物入れ新設。このほか燃料タンクリデザインによる容量13→12Lへの減少やサイドカバーデザイン変更実施し全長も2,080mmとなったほか車重は161kgとなった連結子会社ホンダアクセスからカスタマイズパーツとして、ビキニカウル・センターカウル・アンダーカウル・シングルシートカウル・サイドバックセット等が用意された。それぞれ組み合わせて装着することが可能である。 また全編オーストラリアメルボルンでのロケーション撮影によるスポットCM制作されたほか、同社8代目代表取締役社長八郷隆弘愛車として保有する

※この「JBK-MC33」の解説は、「ホンダ・VTR」の解説の一部です。
「JBK-MC33」を含む「ホンダ・VTR」の記事については、「ホンダ・VTR」の概要を参照ください。

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