被災者支援

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被災者支援

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2018/05/19 16:22 UTC 版)

「ブラッドフォード・サッカー場火災」の記事における「被災者支援」の解説

事故の被災者支援のための募金活動は事故から48時間以内に開始された。元ジェリー&ザ・ペースメイカーズのジェリー・マースデンをはじめとした多くのロックミュージシャンは事故後にザ・クラウド（英語版）というグループを結成して「ユール・ネヴァー・ウォーク・アローン」を再レコーディングし、売上金を被災者への見舞金に充てた。ザ・クラウドの活動を含めた様々な慈善活動によって集められた募金の金額は、最終的には350万ポンドから400万ポンドに上った。

被災者支援

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/27 23:44 UTC 版)

「熊谷空襲」の記事における「被災者支援」の解説

空襲により焼失した熊谷市役所では、旧熊谷町役場に機能を移して臨時復興課を設置。また同市の市議会議員らが「新生熊谷建設同志会」を設立し、被災者の支援や復興に乗り出した。食料は農村部に近いことから炊き出しにより賄うことが可能となり、空襲の被害を免れた地域の倉庫などに貯蔵されていた缶詰、衣服、木材といった物資が被災者に支給された。また、熊谷市は木材の生産地である秩父郡や比企郡に近接していたことや、軍需施設からの建築資材の払い下げが行われたこともあり、容易に木材が入手することが可能となった。県内や群馬県、秋田県などから入手した資材により応急住宅、簡易住宅の建設が行われ、1946年（昭和21年）から1950年（昭和25年）にかけて市営住宅758戸、一般住宅3,416戸が建設された。 1945年（昭和20年）12月、多くの自治体からの支援を必要としたため「新生熊谷建設同志会」を解消して「熊谷市復興後援会」が設立された。1947年（昭和22年）12月までの2年間に渡って復興のための募金活動が行われ、周辺都市から寄せられた寄付金は被災者への救護費などに充てられた。

被災者支援

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/29 04:23 UTC 版)

「高速道路無料化」の記事における「被災者支援」の解説

実施期間 2011年6月20日から2011年11月30日まで＜終了＞当初予定は2012年（平成24年）6月19日までだったが、2011年12月1日から「避難者支援」に内容が変更される。 対象車 東日本大震災の被災者が乗車する車両（ETC車を除く）。 必要となる書面（コピー不可） 市町村が発行する罹災証明書あるいは被災証明書（罹災届出証明書も可）と、本人確認ができる書面（運転免許証、パスポート、健康保険証など）。被災証明書または罹災証明書の名義人と同居する家族でも対象になる。 福島第一原子力発電所事故による避難者については、警戒区域、計画的避難区域または緊急時避難準備区域（以下、警戒区域等という）に住所を有することを証明する公的書面の提示でも可。 法人・団体に対する被災証明書・罹災証明書は対象外。 無料になる区間 入口発券・出口精算方式の対象区間内のインターチェンジ（IC）を入口とする場合は、そのICから通行券が回収されるところまで。出口とする場合は、通行券が発券されたところからそのICまで。単純支払い方式（均一料金精算）の対象区間は、その区間の料金のみが無料となる。 本州四国連絡道路（本四道路）の本線料金所を通過する場合、本四道路の料金は有料になる。 通行方法 ETC無線通行はできない（入口料金所のみ無線通行も不可）。よって、スマートインターチェンジは利用できない。 入口料金所では一般レーンまたは混在レーンで一旦停止し、通行券をとる。ETC車載器のある車で混在レーンを通行する場合、ETCカードを車載器から抜いておく必要がある。 出口料金所では、一般レーンまたは混在レーンで係員に通行券を提出し、上記書面を提示する。 単純支払い方式の料金所（山形道の酒田みなとIC-湯殿山IC間など）では、書面の提示のみとなる。自動精算機が設置されたレーンの場合は、係員呼び出しボタンまたはレバーで係員を呼び出す。 対象区間外に位置する均一区間料金を合併収受する料金所では、均一区間の料金を支払う必要がある。また、本四道路の本線料金所では、係員に本措置の適用を受ける旨を申告し、本四道路の料金を支払う。 これらの料金所においてETC車載器のある車でETCカードで精算する場合には、ETC割引が適用される。