トリム【trim】
トリム【Trim】
トリム【TRMM】
トリム
車室内の内張り用部品およびその付属装飾品の総称。トリムの目的は(1)室内の見栄え、風合いの向上(2)騒音、高熱から守る快適性の向上(3)衝突や干渉時の安全性の向上、などであり、取付け場所により目的にかなう材料と工法が選ばれる。例えば天井やドアは広く目立ちやすいので見栄え、風合いが重視され、フロアとドアは触感と断熱、吸音などのためにカーペットやファブリックを使う。ダッシュパネルは見えにくいので風合いは無視され、断熱、遮音に適したサンドイッチボードに簡単な表皮を覆ったりしている。ドア、ボディサイド、天井、フロア、ダッシュボード、トランクルームなど、取付け部位によりトリム材料、構成が異なる。難燃性が求められる。
参照 ドアトリム、トランクルームトリム
トリム
トリム
トリム
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/05 09:17 UTC 版)
「リンカーン・コンチネンタル」の記事における「トリム」の解説
1982年、コンチネンタルはベーストリム、シグネチャーシリーズ、ジバンシィデザイナーシリーズの3種類のトリム（英語版）で発売された。1983年にはシグネチャーシリーズが廃止され同グレードはタウンカーとマークVIに導入された。一方でコンチネンタルにはヴァレンティノデザイナーシリーズが追加された。1985年モデル以降、ヴァレンティノデザイナーシリーズはジバンシィシリーズに取って代わられた。多くの標準装備を追加したシグネチャーシリーズ、ヴァレンティノ、ジバンシィデザイナーシリーズのコンチネンタルは標準モデルより3,100-3,500ドル高価であった。シグネチャーとジバンシィのフル装備モデルの価格は最高で26,500ドル（現在の価値で70,207ドルに相当）以上となった。 ウィキメディア・コモンズには、リンカーン・コンチネンタルに関するカテゴリがあります。
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トリム
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「リンカーン・コンチネンタル」の記事における「トリム」の解説
再設計の一環としてトリムラインナップが単純化され、スタンダード（後にエグゼクティブと改称）とシグネチャーシリーズのみとなった。1981年以来初めて6人乗りシートが復活、本革シートが標準装備となりベロアは無料オプションとされた。主なオプション装備はCDプレーヤー、インスタクリア（英語版）電熱式フロントガラス（1988-1992年）、JBLサウンドシステム、パワーガラスムーンルーフ、キーレスエントリー、盗難防止アラームシステム、携帯電話（1990年モデルから）、3ポジションメモリーシート、ホイールの選択などであった。1993年モデル（1992年発表）では通常のクロームコラムシフターと50/50の「コンフォートラウンジ」分割ベンチシート（6人乗り）以外に、フロアシフター付きセンターコンソール（コンチネンタル初）、収納アームレスト、カップホルダー、5人乗りシートを採用した「個別シート」グループが設定された。1994年はコンチネンタルがエグゼクティブとシグネチャーシリーズで提供された最後の年だった。またエグゼクティブ・ツーリング・パッケージも用意された。
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トリム
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/19 08:01 UTC 版)
「シャーマンキングFLOWERS」の記事における「トリム」の解説
フラ・ヤービスに仕えるパッチ族の先代十祭司の1人。ヤービスの教えに改宗しテンプラ騎士団の神衛隊長を名乗る（テンプル騎士団がフリーメイソンの原形であるという伝承がある）。マチェーテを媒介にO.S.マチェーテドラゴンを使い戦う。普段はテンプラ騎士団の衣装に身を包むが映画マチェーテに登場するダニー・トレホの様な格好をすることもある。
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/11/04 15:04 UTC 版)
「フォード・エクスプローラー スポーツトラック」の記事における「トリム」の解説
2002年に開始された第2世代Ford Explorer 4ドアに沿って、Ford Explorer Sport TracはXLSトリムレベル（スチールホイール、クロスシート）およびXLTトリムレベル（合金ホイール） XLTプレミアムトリムレベル（レザーシート）で提供された。 XLS-付属品：布張り、スタイル付きスチールリム、エアコン、シングルCDプレーヤーと4つのスピーカー（60W）を備えたAM / FMステレオ、パワードアと自動ドライバーサイドウィンドウ付きの窓、タコメーター XLT-追加：オートマチックトランスミッション、アロイリム、シングルCDおよびカセットプレーヤーと4つのプレミアムスピーカー（80W）を備えたAM / FMプレミアムステレオ、キーレスエントリー、速度制御、革巻きステアリングホイール、パワーミラー。 レザーシートはオプション XLT Premium-追加：パワードライバーの座席、ヘッドフォンジャック付きのリアオーディオコントロール、自動ヘッドランプ、フォグランプ、オーバーヘッドコンソール、牽引フック（4x4モデルのみ）
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トリム
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「フォード・エクスプローラー スポーツトラック」の記事における「トリム」の解説
Explorer SUVとは対照的に、第2世代のSport Tracには、Explorerに共通の2つのトリムレベルしかなかったが、Sport Tracでは、XLT（エクスプローラーのミッドレンジ）が標準のトリムレベルとして機能し、リミテッドがアップグレードされたトリムレベルとして機能。 XLTの多くのオプション機能の標準化に加えてモノクロリミテッドはXLTのクロムグリルと黒の下半身トリムをボディカラーグリルとトリムに置き換えた。 第2世代のSport Tracの開発中に Ford SVTはSport Trac Adrenalinを開発。 4.6L V8（390 hpを生産）のスーパーチャージバージョンを搭載したAdrenalinは、F-150ライトニングピックアップトラックの後継車として2007年に予定されていた。The Way Forwardの一環として、Sport Trac Adrenalinプロジェクトはキャンセルされたが 2008年、アドレナリンはオプションパッケージとしてSport Tracがモデルラインの一部となった。SVTを搭載したV8は含まれていないが、ブラックアウトヘッドライト、ブラックグリル、モデル固有のバンパー、モデル固有のフロントフェンダー（サイドベントによって区別される）、単色のインテリアトリム、統合されたランニングボード、および20インチの合金ホイールが含まれる。 XLT-付属品：布張り、パワードライバー用シート、パワーミラー、パワーロック、自動運転席サイドウィンドウ付きパワーウィンドウ、4スポークステアリングホイール、オーバーヘッドコンソール、照明付きエントリー、エアコン、16インチ合金リム、セキュリティアラーム、AM MP3機能を備えたシングルCDプレーヤー付きの/ FMラジオ 限定-追加：シフトノブ、18インチアロイリム、フォグランプ、自動ヘッドランプ、ボディカラーバンパーとミラー、フロアコンソールを備えたレザーラップステアリングホイール
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