山陽電気鉄道

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/04/15 02:00 UTC 版)

沿革

旧・兵庫電気軌道に由来する兵庫 - 明石間の軌道と、旧・神戸姫路電気鉄道に由来する明石駅前（現在の山陽明石） - 姫路駅前（現在の山陽姫路）間の鉄道が路線の母体となっている。

先行して開業した兵庫電気軌道（兵電）は開業以来経営が不安定な面があり、明石以西への延長の際に別会社の神戸姫路電気鉄道（以下、神姫電鉄）を設立することでリスク回避を図った。しかし、播州鉄道（現在のJR加古川線の前身）の経営陣による兵電の敵対的買収により播州鉄道傘下となった兵電と旧兵電派の神姫電鉄は疎遠となった。それら混乱収拾と併せて自社の売電先確保を狙った戦前の大手電力会社・宇治川電気（関西電力の前身の一つ）が両社を併合し、自社の鉄道事業部門とした。後に宇治川電気が本業への絞り込みにより鉄道部門を分離した際、新しく設立されたのが現在の山陽電気鉄道である。

後に作家となる椎名麟三が宇治川電気時代の1929年 - 1931年に同社の車掌として勤務しており、その経験をもとに『美しい女』という短編を発表した^[5]。山陽電気鉄道の現本社前には椎名麟三の『自由の彼方で』よりあとがきの一節を記した文学碑が建立されている^[6]。

合併前2社の路線規格の相違など困難な条件を克服して直通運転を実現し、県庁所在地の神戸と播磨の中心地である姫路とを直結する都市間連絡路線へと成長した。さらに、1940年には沿線での工員輸送を目的に支線の網干線を開通させている。

『赤穂市史』によると、網干線を岡山まで延長する計画があり、戦後間もなく、取りあえず岡山県境の赤穂町（現在の赤穂市）まで延長する計画を発表したが、当時赤穂町では国鉄赤穂線の計画が進んでおり、かつて山陽本線を通さず発展が遅れた苦い経験から赤穂町議会は、「（山陽電鉄に協力すると）国鉄の機嫌を損ねてしまい、赤穂線の計画が消えるので、山陽電鉄には一切協力しない」と決議し、官民一体となった激しい敷設反対運動が起き、山陽電鉄側は、「無理に敷設しても乗降客の増加が期待出来ない」として、計画を断念した。

戦後は運輸省の63形電車導入を機に高速鉄道への脱皮を図る。また近隣にある川崎車輛（ → 川崎重工業を経て、今の川崎車両）が協力し、大型車両850形ロマンスカーの採用や2000系などの先進的な設計の電車の投入など積極性を発揮、特に1962年には高速電車として日本初のオールアルミニウム車を導入している。また戦後も長年にわたって神戸市内における併用軌道区間（路面走行区間）が残存して運行のネックとなっていたが、1968年には地下線である神戸高速鉄道の東西線への直通を開始して併用軌道を廃止するとともに京阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）および阪神電気鉄道からの直通列車が乗り入れるようになり、神戸三宮・大阪方面との結び付きが強められた。

1970年代に入ると、沿線の播磨臨海工業地帯においてことに製鉄業の低迷傾向が顕在化した。網干線の建設理由であった新日本製鐵（←富士製鐵←日本製鐵）広畑製鐵所の高炉群の休止とそれに伴う大規模な雇用整理などは通勤客の看過し得ない減少を招き、山陽電気鉄道の経営にも大きな打撃を与えた。さらに沿線には郊外地域が多いという条件からモータリゼーションの影響も深刻となってきた。学生の通学においても明石以西の沿線は、自転車の利用が増加。その上、本線と並行する区間の多い西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線（JR神戸線）との競争がある。

全駅の自動改札化、網干線のワンマン運転化、主要駅以外の各駅の巡回駅化（実質的な無人化で係員の定期的巡回とモニタカメラ遠隔監視を行う）、普通列車の一部編成の短縮など、徹底的な合理化を実施し、一方で阪神・淡路大震災後に阪神梅田直通特急の運行を実現して一定の成功を収め、車両面においても特急系車両には転換クロスシート車を投入するなどの改善策も図られている。

神戸高速鉄道の開業以降、阪急と阪神がそれぞれ山陽電鉄の発行済み株式総数の5%を保有していたが、1998年に阪急が山陽電鉄乗り入れを休止した後に阪急が阪神へ保有株式を売却したため、現在は阪神が筆頭株主となっている。なお、阪神は2006年 10月1日付けで阪急との経営統合により阪急阪神ホールディングスの100%出資子会社となったが、山陽電鉄は現在でも阪急阪神ホールディングスグループには属していない。

年表

前史

1907年（明治40年）7月2日 - 兵庫電気軌道（株）が設立。
1910年（明治43年）3月15日 - 兵庫電気軌道が兵庫 - 須磨間を開業。
1917年（大正6年）4月12日 - 兵庫 - 明石間が完成。
1919年（大正8年）8月29日 - 明姫電気鉄道（株）が設立。
1921年（大正10年）12月28日 - 明姫電気鉄道が神戸姫路電気鉄道（株）に改称。
1923年（大正12年）8月19日 - 神戸姫路電気鉄道が明石 - 姫路間を開業。
1927年（昭和2年）
- 1月1日 - 宇治川電気（株）が兵庫電気軌道を合併。
- 4月1日 - 宇治川電気（株）が神戸姫路電気鉄道を合併。
1928年（昭和3年）8月26日 - 兵庫 - 姫路間の直通運転を開始。

兵庫電気軌道の社章
神戸姫路電気鉄道の社章
宇治川電気の社章

山陽電気鉄道設立後

1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川電気（株）の電鉄部^[7]が分離独立し山陽電気鉄道（株）が設立。
1936年（昭和11年）5月1日 - 神明自動車の路線を引き継ぎバス事業を開始。
1941年（昭和16年）7月6日 - 網干線が全通。
1968年（昭和43年）4月7日 - 神戸高速鉄道を経て阪急電鉄・阪神電気鉄道と相互直通運転開始。同時に西代 - 兵庫間の併用軌道区間は廃止。
1986年（昭和61年）7月10日 - 5000系電車が営業運転開始^[8]。
1988年（昭和63年）4月1日 - 神戸高速鉄道区間を第二種鉄道事業として営業開始。
1994年（平成6年）12月1日 - 喫煙コーナーを除き、駅構内を終日禁煙とする^{[報道 1]}。
1995年（平成7年）
- 1月17日 - 兵庫県南部地震が発生し、これにより明石以東の全線で甚大な被害を受ける（阪神・淡路大震災）^{[報道 2]}。
- 6月18日 - 全線が復旧する^{[報道 2]}。
- 8月13日 - 神戸高速鉄道が復旧し、阪急電鉄・阪神電気鉄道方面との相互直通運転を再開する^{[報道 2]}。
1998年（平成10年）2月15日 - 阪急電鉄との相互直通運転を中止。同時に阪神梅田（現在の大阪梅田） - 山陽姫路間を結ぶ直通特急の運転を開始^{[報道 3]}。
1999年（平成11年）10月1日 - 鉄道に共通乗車カードシステム「スルッとKANSAI」を導入。対応カードとして「エスコートカード」の発売を開始。
2003年（平成15年）3月21日 - バスに共通乗車カードシステム「スルッとKANSAI」を導入。
2005年（平成17年）1月27日 - 貸切バス事業の一部と高速バス3路線（学園都市 - 徳島線、三宮・学園都市 - 阿波池田・井川線、垂水 - 三宮線の一部の便）の運行を100%出資子会社の神戸山陽バスに移管。
2006年（平成18年）7月1日 - 鉄道にICカード乗車券システム「PiTaPa」を導入。
2007年（平成19年）3月29日 - この年の7月2日に兵庫電気軌道から創立100周年を迎えることを機にシンボルマークを変更、3月末までに自社所有の列車先頭車両のシンボルマークを取り替えた（旧シンボルの上にフィルムを貼付）。このころから5000系6両編成車に創立100周年記念号とヘッドマーク装着車を運転している。
2009年（平成21年）
- 3月20日 - 鉄道路線において、神戸高速鉄道経由での阪神・阪急・神戸電鉄のいずれかの3社直通区間に対応した「PiTaPa IC定期券」を導入。
- 4月1日 - 一般バス路線（塩屋北町線（30系統）、明石市コミュニティバス（Tacoバス）、明石市都心循環バス（ちょいのりバス）、高速バスをのぞく）に「PiTaPa」を導入。
2010年（平成22年）
- 3月30日 - 神戸高速鉄道区間の第二種鉄道事業廃止届を国土交通省に提出。
- 10月1日 - 神戸高速鉄道区間の第二種鉄道事業廃止。以後同区間は阪神電気鉄道神戸高速線への乗り入れとなる。またこの関係で阪急電鉄への乗り入れが阪急電鉄神戸高速線への片乗り入れではあるが事実上の復活となった。
2011年（平成23年）3月1日 - 鉄道全線で駅舎、コンコース含め終日全面禁煙化。バス事業を山陽バス（同日神戸山陽バスから改称）に移管。
2012年（平成24年）5月 - 列車運行システム「SANTICS」の更新に伴い、主要17駅において行先案内表示器の設置・更新や発車メロディの採用が順次行われている^{[広報 2]}）。

ウィキニュースに関連記事があります。

山陽電鉄で列車がトラックと衝突し脱線、15人が重軽傷

2013年（平成25年）2月12日 - 荒井駅付近の踏切にて阪神梅田駅行き直通特急がトレーラーのスロープ部分との接触で前2両が荒井駅のホームに乗り上げるようにして脱線。電車の運転士が重傷を負ったほか15人が軽いけがをした。周辺の住宅も一部破壊された^{[報道 4]}。
2014年（平成26年）
- 3月21日 - IC乗車カード全国相互利用への対応により、鉄道路線でKitaca、PASMO、Suica、manaca、TOICA、nimoca、はやかけん、SUGOCAが利用可能になる^{[広報 3]}。
- 4月1日 - 全駅に駅ナンバリングを導入^{[広報 4]}。
- 12月22日 - 台湾の台湾鉄路管理局と国際姉妹鉄道協定を締結^{[広報 5]}^{[報道 5]}^{[報道 6]}。山陽電鉄が他の鉄道事業者と姉妹協定を結ぶのは初めて。
2015年（平成27年）12月21日 - 台湾鉄路管理局との姉妹鉄道協定締結1周年記念で、観光連携協定を締結し、22日から関西初の乗車券相互交流を開始^{[広報 6]}。
2016年（平成28年）
- 4月27日 - 6000系電車が営業運転を開始^[9]。
- 7月 - 網干線西飾磨駅で、駅階段踊り場の点字ブロック上に置かれた工事柵に視覚障害者の白杖が引っ掛かり、該当の障害者が重傷を負っていたことが判明^{[報道 7]}。
2017年（平成29年）
- 4月15日 - 山陽電鉄各駅にてIC乗車カード「ICOCA」、および「ICOCA定期券」（他社局との連絡定期を含む）の発売を開始^{[広報 7]}^{[広報 8]}^{[広報 9]}。
- 6月5日 - 交通部観光局（台湾観光局）のプロモーション「Meet Colors！台湾」のラッピング車両運行を開始（5000系電車）^{[報道 8]}^[10]、運行当日には台湾観光局長の周永暉も参列した。
2019年（平成31年）2月28日 - 3200系電車が引退^[11]。
2021年（令和3年） - 子会社である山陽百貨店をTOBで完全子会社化する予定^{[広報 10]}。

脚注

注釈

^ ただし、筆頭株主は大手私鉄である阪神電気鉄道のため、大手私鉄と全く無関係というわけではない。沿革節も参照。
^ 但し、3000系の一部にはアルミ製に鋼製車と、鋼製車にアルミ車と同じ色に塗られた車両がそれぞれ存在する。
^ 1959年12月に川崎電機製造として電機部門が独立、以後は富士電機への合併まで同社名義での製造となっている。
^ ^a ^b ^c ^d 実際の表記は、『阪神』または『阪急』は上部ではなく中央部に位置している。

出典

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l 『第133期（2021年4月1日 - 2022年3月31日）有価証券報告書』（レポート）山陽電気鉄道株式会社、2022年6月20日。
^ 山陽電気鉄道株式会社定款第1章第1条
^ “シーサイドエクスプレス山陽電車”. 山陽電気鉄道. 2023年1月27日閲覧。
^ 地方民鉄の現状と課題 (PDF) （日本民営鉄道協会）より算出。
^ 田靡新「生誕90年いま椎名麟三を見直す : 東京では“邂逅忌”、関西では“自由忌”が毎年語り継がれている」『あんげろす : 明治学院大学キリスト教研究所ニュースレター』第25巻、明治学院大学キリスト教研究所、2001年、3-5頁、2022年3月20日閲覧。
^ “『文学碑』をたずねてその４文化財見学シリーズ64”. 姫路市教育委員会文化財課. 2023年11月1日閲覧。 “『考えて見れば人間の自由が僕の一生の課題であるらしい椎名麟三「自由の彼方で」のあとがきより』”
^ 山陽電気鉄道（株）総務本部総務・広報グループ「総説：山陽電気鉄道」、『鉄道ピクトリアル No.711 2001年12月臨時増刊号』、電気車研究会、2001年12月、p.10
^ 池田光雅『鉄道総合年表1972-93』中央書院、1993年、p.125
^ 山陽電鉄6000系が営業運転を開始 - 鉄道ファン・railf.jp鉄道ニュース、2016年4月28日掲載
^ （日本語）山陽電鉄で「Meet Colors！台湾」号運転 - 鉄道ファン・railf.jp 鉄道ニュース、2017年6月6日掲載
^ 山陽3200系に「Last Run」ヘッドマーク - 鉄道ファン・railf.jp鉄道ニュース、2019年2月24日
^ ^a ^b ^c 山陽電気鉄道株式会社経営統括本部「山陽電鉄のロゴについて」（PDF）『SUBWAY 日本地下鉄協会報』第207号、日本地下鉄協会、2015年11月、50頁、2018年10月15日閲覧。
^ 池田光雅『鉄道総合年表1972-93』中央書院、1993年、p.50
^ 『鉄道ピクトリアル』 No.923 2016年10月臨時増刊号「鉄道車両年鑑2016年版」、電気車研究会、pp.183-185・p.196
^ 1dayチケット・お得なきっぷのご案内 - 山陽電気鉄道、2021年4月8日閲覧

利用状況

^ Sun!Sun!サンヨーパス夏版発売 (PDF) - 山陽電気鉄道
^ お知らせ・列車接近、発車時のメロディを導入 - 山陽電気鉄道、2012年6月4日。
^ 平成２６年３月２１日（金・祝）交通系ICカードの全国相互利用サービスへの対応を開始します (PDF) - 山陽電気鉄道、2014年2月27日
^ 全駅に駅ナンバリングを導入します (PDF) - 山陽電気鉄道、2014年2月7日
^ 山陽電車・台湾鉄路管理局　日台間の観光交流活性化をめざして姉妹鉄道協定を締結 (PDF) - 山陽電気鉄道、2014年12月18日
^ 山陽電車と台湾鉄路管理局の姉妹鉄道協定締結１周年記念観光連携協定を締結し、関西初の乗車券相互交流を行います！ (PDF) - 山陽電気鉄道、2015年12月18日
^ ＩＣカード乗車券を活用した連携サービスの拡大について (PDF) - 山陽電気鉄道、2015年11月26日
^ ICOCAおよびICOCA定期券の発売開始日について (PDF) - 山陽電気鉄道、2017年2月3日
^ ＩＣ定期券サービスの拡充について (PDF) - 山陽電気鉄道、2017年2月3日
^ 株式会社山陽百貨店株式（証券コード8257）に対する公開買付けの開始に関するお知らせ (PDF) - 山陽電気鉄道、2021年1月13日
^ 神戸高速線における鉄道事業許可変更日の決定について (PDF) - 山陽電気鉄道、2010年7月16日。
^ －山陽・阪神・近鉄合同企画－「姫路〜奈良直通列車で行く山陽・阪神・近鉄私鉄３社車庫巡り」 (PDF) - 山陽電気鉄道、2012年12月21日
^ 近鉄・阪神・山陽合同企画「奈良〜姫路直通列車で行く！近鉄・阪神・山陽横断ツアー」 (PDF) - 山陽電気鉄道、2014年5月22日
^ 〜阪神なんば線開業及び阪神・近鉄つながって10周年〜 10周年記念旅行商品第五弾・第六弾を発売します。「車庫」にまつわる“鉄分濃い商品”で鉄道の魅力を味わっていただきます。 - 阪神電気鉄道、2019年4月15日
^ 新形車両「6000系」を導入します (PDF) - 山陽電気鉄道、2015年5月19日
^ 『「鉄道駅バリアフリー料金制度」を活用し円滑な移動の実現に取り組みます～バリアフリー施設の整備を推進します～』（PDF）（プレスリリース）山陽電気鉄道、2022年8月10日。2023年3月31日閲覧。
^ “「鉄道駅バリアフリー料金制度」導入後の当社線の普通運賃・定期運賃について” (PDF). 山陽電気鉄道 (2023年2月2日). 2023年3月31日閲覧。
^ 『回数乗車券・往復乗車券の発売終了とＩＣＯＣＡによるポイントサービスの開始について』（PDF）（プレスリリース）山陽電気鉄道、2022年8月8日。2022年8月9日閲覧。
^ 『回数乗車券の発売終了についてのお知らせ』（PDF）（プレスリリース）山陽電気鉄道、2022年3月30日。2022年3月31日閲覧。
^ ^a ^b “企画乗車券の発売額変更・発売終了のお知らせ” (PDF) (2023年3月3日). 2023年3月31日閲覧。
^ 列車内での多言語自動放送を導入します～お客さま満足度の向上を目指して～ (PDF) - 山陽電気鉄道プレスリリース、2021年1月18日

^ 「山陽電鉄など3社来月1日から全駅終日禁煙」『交通新聞』交通新聞社、1994年11月14日、3面。
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^ 「山陽電鉄:トラックと衝突、特急脱線…15人けが兵庫」『毎日新聞』、2013年2月12日。2013年2月13日閲覧。
^ 「駅員の親切、国際姉妹協定に発展　山陽電鉄と台湾国鉄」『神戸新聞』、2014年12月17日。オリジナルの2014年12月17日時点におけるアーカイブ。
^ 台湾鉄道と山陽電鉄が姉妹協定を締結観光客増加に期待 - 『フォーカス台湾』中央通訊社、2014年12月22日
^ 「視覚障害者駅で転倒し重傷…点字ブロック上に工事柵」『毎日新聞』、2016年8月20日。
^ （繁体字中国語）觀光局攜手日本山陽電鐵「台灣號」奔馳大阪-姬路 2017年6月5日,自由時報
^ 「山陽電鉄とは準大手私鉄、大阪―姫路でJRと競合」『日本経済新聞』、2013年2月12日。2023年1月27日閲覧。
^ 「姫路と奈良・伊勢結ぶ近鉄、山陽に乗り入れ計画」『神戸新聞』、2008年7月9日。
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^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au ^av ^aw ^ax ^ay ^az ^ba ^bb ^bc ^bd ^be ^bf ^bg ^bh ^bi ^bj ^bk ^bl ^bm ^bn ^bo ^bp ^bq ^br ^bs ^bt ^bu ^bv ^bw ^bx ^by ^bz ^ca ^cb ^cc ^cd ^ce ^cf ^cg ^ch ^ci ^cj ^ck ^cl ^cm ^cn ^co ^cp ^cq ^cr ^cs ^ct ^cu ^cv ^cw ^cx ^cy ^cz ^da ^db ^dc ^dd ^de ^df ^dg ^dh ^di ^dj ^dk ^dl ^dm ^dn ^do ^dp ^dq ^dr ^ds ^dt ^du ^dv ^dw ^dx ^dy ^dz ^ea ^eb ^ec ^ed ^ee ^ef ^eg ^eh ^ei ^ej 『第84回神戸市統計書(平成19年度版)』神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成20年3月印刷発行(有限会社わかばやし印刷)、pp.127-128
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^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au ^av ^aw ^ax ^ay ^az ^ba ^bb ^bc ^bd ^be ^bf ^bg ^bh ^bi ^bj ^bk ^bl ^bm ^bn ^bo ^bp ^bq ^br ^bs ^bt ^bu ^bv ^bw ^bx ^by ^bz ^ca ^cb ^cc ^cd ^ce ^cf ^cg ^ch ^ci ^cj ^ck ^cl ^cm ^cn ^co ^cp ^cq ^cr ^cs ^ct ^cu ^cv ^cw ^cx ^cy ^cz ^da ^db ^dc ^dd ^de ^df ^dg ^dh ^di ^dj ^dk ^dl ^dm ^dn ^do ^dp ^dq ^dr ^ds ^dt ^du ^dv ^dw ^dx ^dy ^dz ^ea ^eb ^ec ^ed ^ee ^ef ^eg ^eh ^ei ^ej 第94回神戸市統計書平成29年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員（山陽電気鉄道）
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au ^av ^aw ^ax ^ay ^az ^ba ^bb ^bc ^bd 第96回神戸市統計書令和元年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員（山陽電気鉄道）
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ 第97回神戸市統計書 - 令和2年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員（山陽電気鉄道）

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^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v 『昭和57年版明石市統計書』明石市総務部企画課統計係、昭和58年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.265-266
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au ^av ^aw ^ax ^ay ^az ^ba ^bb ^bc ^bd ^be ^bf ^bg ^bh ^bi ^bj ^bk ^bl ^bm ^bn ^bo ^bp ^bq ^br ^bs ^bt ^bu ^bv ^bw ^bx ^by ^bz ^ca ^cb ^cc ^cd ^ce ^cf ^cg ^ch ^ci ^cj ^ck ^cl ^cm ^cn ^co ^cp ^cq ^cr ^cs ^ct ^cu ^cv ^cw ^cx ^cy ^cz ^da ^db ^dc ^dd ^de ^df 『明石市統計書(昭和62年版)』明石市企画部企画課統計係、昭和63年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、p.212
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au ^av ^aw ^ax ^ay ^az ^ba ^bb ^bc ^bd ^be ^bf ^bg ^bh ^bi ^bj ^bk ^bl ^bm ^bn ^bo ^bp ^bq ^br ^bs ^bt ^bu ^bv ^bw ^bx ^by ^bz ^ca ^cb 『明石市統計書(平成4年版)』兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成5年3月印刷発行(株式会社ソーエイ)、p.212
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^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 『明石市統計書(平成5年版)』兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成6年3月印刷発行(株式会社ソーエイ)、p.216
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^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au ^av ^aw ^ax ^ay ^az ^ba ^bb ^bc ^bd ^be ^bf ^bg ^bh ^bi ^bj ^bk ^bl ^bm ^bn ^bo ^bp ^bq ^br ^bs ^bt ^bu ^bv ^bw ^bx ^by ^bz ^ca ^cb ^cc ^cd ^ce ^cf ^cg ^ch ^ci ^cj ^ck ^cl ^cm ^cn ^co ^cp ^cq ^cr ^cs ^ct ^cu ^cv ^cw ^cx ^cy ^cz ^da ^db ^dc ^dd ^de ^df 『明石市統計書(平成13年版)』兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成14年3月発行、p.218　(運輸及び通信) 199. 山陽電鉄市内各駅年度別，月別乗車人員
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au ^av ^aw ^ax ^ay ^az ^ba ^bb ^bc ^bd ^be ^bf ^bg ^bh ^bi ^bj ^bk ^bl ^bm ^bn ^bo ^bp ^bq ^br ^bs ^bt ^bu ^bv ^bw ^bx ^by ^bz ^ca ^cb ^cc ^cd ^ce ^cf ^cg ^ch ^ci ^cj ^ck ^cl ^cm ^cn ^co ^cp ^cq ^cr ^cs ^ct ^cu ^cv ^cw ^cx ^cy ^cz ^da ^db ^dc ^dd ^de ^df ^dg ^dh ^di ^dj 『明石市統計書平成18年版（2006年）』兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成19年3月発行、p.220　(運輸及び通信) 193. 山陽電鉄市内各駅年度別，月別乗車人員
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au ^av ^aw ^ax ^ay ^az ^ba ^bb ^bc ^bd ^be ^bf ^bg ^bh ^bi ^bj ^bk ^bl ^bm ^bn ^bo ^bp ^bq ^br ^bs ^bt ^bu ^bv ^bw ^bx ^by ^bz ^ca ^cb ^cc ^cd ^ce ^cf ^cg ^ch ^ci ^cj ^ck ^cl ^cm ^cn ^co ^cp ^cq ^cr ^cs ^ct ^cu ^cv ^cw ^cx ^cy ^cz ^da ^db ^dc ^dd ^de ^df ^dg ^dh ^di ^dj ^dk ^dl ^dm ^dn ^do ^dp 『明石市統計書平成23年版（2011年）』兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成24年3月発行、p.218　(8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄市内各駅月別乗車人員
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au ^av ^aw ^ax ^ay ^az ^ba ^bb ^bc ^bd ^be ^bf ^bg ^bh ^bi ^bj ^bk ^bl ^bm ^bn ^bo ^bp ^bq ^br ^bs ^bt ^bu ^bv ^bw ^bx ^by ^bz ^ca ^cb ^cc ^cd ^ce ^cf ^cg ^ch ^ci ^cj ^ck ^cl ^cm ^cn ^co ^cp ^cq ^cr ^cs ^ct ^cu ^cv ^cw ^cx ^cy ^cz ^da ^db ^dc ^dd ^de ^df ^dg ^dh ^di ^dj ^dk ^dl ^dm ^dn ^do ^dp 明石市統計書平成28年版（2016年）　(8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄市内各駅月別乗車人員
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au ^av ^aw ^ax ^ay ^az ^ba ^bb ^bc ^bd ^be ^bf ^bg ^bh ^bi ^bj ^bk ^bl ^bm ^bn ^bo ^bp ^bq ^br ^bs ^bt 明石市統計書令和元年版（2019年）　(8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄市内各駅月別乗車人員

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f はりま　統計資料編 1985(昭和60年) p.22 －4. 国鉄土山駅年間乗車人員・山陽電鉄本荘駅1日の乗降人員
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^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j 播磨町統計書 2018年(平成30年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
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^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r 『加古川市統計書(昭和56年版)』編集：加古川市総務部総務課(昭和56年10月)、発行：兵庫県加古川市役所(昭和56年12月)、p.96(「資料　山陽電気鉄道株式会社明石管理駅(1日の乗車人員を1年に換算)」と記載あり
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad 『加古川市統計書(昭和61年版)』編集：加古川市総務部総務課(昭和61年12月)、発行：兵庫県加古川市役所(昭和62年1月)、p.104(「資料　山陽電気鉄道株式会社明石管理駅　注）1日の乗車人員を1年に換算」と記載あり
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad 『加古川市統計書(平成3年度版)』編集：加古川市総務部総務課(平成4年2月)、発行：兵庫県加古川市役所(平成4年3月)、p.106(「資料　山陽電気鉄道株式会社　注）1日の乗車人員を1年に換算」と記載あり
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x 『加古川市統計書(平成7年度版)』編集：加古川市総務部総務課(平成8年2月)、発行：兵庫県加古川市役所(平成8年3月)、p.105
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad 『加古川市統計書(平成12年度版)』兵庫県加古川市総務部総務課、平成13年3月発行、p.107
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad 加古川市統計書平成17年度版(2005年度)　(10章運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad 加古川市統計書平成22年度版(2010年度)　(10章運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x 加古川市統計書平成26年度版(2014年度)　(10章運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad 加古川市統計書令和元年度版(2019年度)　(10章運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
^ ^a ^b ^c 加古川市統計書令和2年度版(2020年度) (10章運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af 『高砂市統計書昭和57年版』編集：市長公室企画課、発行：高砂市役所(昭和57年7月)、p.56
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^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au ^av ^aw ^ax ^ay ^az ^ba ^bb ^bc ^bd 『高砂市統計書平成23年版』高砂市企画総務部総務課、平成24年2月発行、p.47
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au ^av ^aw ^ax ^ay ^az ^ba ^bb ^bc ^bd 『高砂市統計書平成30年版』高砂市企画総務部総務室総務課、平成30年2月発行、p.47
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h 『高砂市統計書令和元年版』９　運輸・通信

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad 『姫路市統計要覧昭和54年版』姫路市理財局企画財政部企画課、昭和54年12月1日発行（印刷所　高橋総合印刷株式会社）、p.80
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^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au ^av ^aw ^ax ^ay ^az ^ba ^bb ^bc ^bd ^be ^bf ^bg ^bh ^bi ^bj ^bk ^bl ^bm ^bn ^bo ^bp ^bq ^br ^bs ^bt ^bu ^bv ^bw ^bx ^by ^bz ^ca ^cb ^cc ^cd ^ce ^cf ^cg ^ch ^ci ^cj ^ck ^cl ^cm ^cn ^co ^cp ^cq ^cr ^cs ^ct ^cu ^cv ^cw ^cx ^cy ^cz ^da ^db ^dc ^dd ^de ^df ^dg ^dh ^di ^dj ^dk ^dl ^dm ^dn ^do ^dp 『姫路市統計要覧昭和63年版』姫路市企画局総合企画室、平成元年3月発行、p.106(「注）定期乗車人員算定方法について、59年度までは交通量調査の資料を基礎としていたが、60年度からは、実績を採用している。」との記載あり）
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au ^av ^aw ^ax ^ay ^az ^ba ^bb ^bc ^bd ^be ^bf ^bg ^bh ^bi ^bj ^bk ^bl ^bm ^bn ^bo ^bp ^bq ^br ^bs ^bt ^bu ^bv ^bw ^bx ^by ^bz ^ca ^cb ^cc ^cd ^ce ^cf ^cg ^ch ^ci ^cj ^ck ^cl ^cm ^cn ^co ^cp ^cq ^cr ^cs ^ct ^cu ^cv ^cw ^cx ^cy ^cz ^da ^db ^dc ^dd ^de ^df ^dg ^dh ^di ^dj ^dk ^dl ^dm ^dn ^do ^dp ^dq ^dr ^ds ^dt ^du ^dv ^dw ^dx ^dy ^dz ^ea ^eb ^ec ^ed ^ee ^ef ^eg ^eh ^ei ^ej ^ek ^el ^em ^en ^eo ^ep ^eq ^er ^es ^et 『姫路市統計要覧平成5年版』姫路市総務局総務部情報管理課、平成6年3月発行、pp.102-103
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au ^av ^aw ^ax ^ay ^az ^ba ^bb ^bc ^bd ^be ^bf ^bg ^bh ^bi ^bj ^bk ^bl ^bm ^bn ^bo ^bp ^bq ^br ^bs ^bt ^bu ^bv ^bw ^bx ^by ^bz ^ca ^cb ^cc ^cd ^ce ^cf ^cg ^ch ^ci ^cj ^ck ^cl ^cm ^cn ^co ^cp ^cq ^cr ^cs ^ct ^cu ^cv ^cw ^cx ^cy ^cz ^da ^db ^dc ^dd ^de ^df ^dg ^dh ^di ^dj ^dk ^dl ^dm ^dn ^do ^dp ^dq ^dr ^ds ^dt ^du ^dv ^dw ^dx ^dy ^dz ^ea ^eb ^ec ^ed ^ee ^ef ^eg ^eh ^ei ^ej ^ek ^el ^em ^en ^eo ^ep ^eq ^er ^es ^et 姫路市統計要覧 - 平成10年（1998年）版 10.運輸・通信
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^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au ^av ^aw ^ax ^ay ^az ^ba ^bb ^bc ^bd ^be ^bf ^bg ^bh ^bi ^bj ^bk ^bl ^bm ^bn ^bo ^bp ^bq ^br ^bs ^bt ^bu ^bv ^bw ^bx ^by ^bz ^ca ^cb ^cc ^cd ^ce ^cf ^cg ^ch ^ci ^cj ^ck ^cl ^cm ^cn ^co ^cp ^cq ^cr ^cs ^ct ^cu ^cv ^cw ^cx ^cy ^cz ^da ^db ^dc ^dd ^de ^df ^dg ^dh ^di ^dj ^dk ^dl ^dm ^dn ^do ^dp ^dq ^dr ^ds ^dt ^du ^dv ^dw ^dx ^dy ^dz ^ea ^eb ^ec ^ed ^ee ^ef ^eg ^eh ^ei ^ej ^ek ^el ^em ^en ^eo ^ep ^eq ^er ^es ^et 姫路市統計要覧 - 平成30年（2018年）版 10.運輸・通信
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad 姫路市統計要覧 - 令和元年（2019年）版 10.運輸・通信
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o 姫路市統計要覧 - 令和2年（2020年）版 10.運輸・通信

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