2006年フランスグランプリ
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/04/24 02:15 UTC 版)
| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 2006年F1世界選手権全18戦の第11戦 | |||
The Nevers Circuit modified in 2003
|
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| 日程 | 2006年シーズン | ||
| 決勝開催日 | 7月16日 | ||
| 正式名称 | XCII Grand Prix de France | ||
| 開催地 | マニクール・サーキット フランス、マニクール |
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| コース | Permanent racing facility | ||
| コース長 | 4.411 | ||
| レース距離 | 308.77 | ||
| 決勝日天候 | Sunny, warm | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | フェラーリ | ||
| タイム | 1:15.493 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |  ミハエル・シューマッハ |
Ferrari | |
| タイム | 1:17.111 （46周目） | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 | Ferrari | ||
| 2位 | ルノー | ||
| 3位 | Ferrari | ||
2006年フランスグランプリ (XCII Grand Prix de France) は、2006年F1世界選手権の第11戦として、2006年7月16日にマニクール・サーキットで開催された。このレースはF1史上多くの記録を打ち立てたミハエル・シューマッハが、また1つの記録を達成したレースとなった。シューマッハはこのレースを制したことで、史上初の同じグランプリを8度制したドライバーとなった（1994, 1995, 1997, 1998, 2001, 2002, 2004）。加えて通算22回目のハットトリック（ポールポジション、ファステストラップ、優勝）も成し遂げた。
金曜出走ドライバー
| コンストラクター | 国籍 | ドライバー |
|---|---|---|
| ウィリアムズ-コスワース |  |
アレクサンダー・ヴルツ |
| ホンダ |  |
アンソニー・デビッドソン |
| レッドブル-フェラーリ |  |
ロバート・ドーンボス |
| BMWザウバー |  |
ロバート・クビサ |
| MF1-トヨタ | |
エイドリアン・スーティル |
| トロ・ロッソ-コスワース |  |
ニール・ジャニ |
| スーパーアグリ-ホンダ |  |
山本左近 |
予選結果
From [1]:
| 順位 | 国籍 | ドライバー | コンストラクター | Part 3 | Part 2 | Part 1 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | 1:15.493 | 1:15.111 | 1:15.865 |
| 2 |  |
フェリペ・マッサ | フェラーリ | 1:15.510 | 1:15.679 | 1:16.277 |
| 3 |  |
フェルナンド・アロンソ | ルノー | 1:15.785 | 1:15.706 | 1:16.328 |
| 4 |  |
ヤルノ・トゥルーリ | トヨタ | 1:16.036 | 1:15.776 | 1:15.550 |
| 5 | |
ラルフ・シューマッハ | トヨタ | 1:16.091 | 1:15.625 | 1:15.949 |
| 6 |  |
キミ・ライコネン | マクラーレン-メルセデス | 1:16.281 | 1:15.742 | 1:16.154 |
| 7 | |
ジャンカルロ・フィジケラ | ルノー | 1:16.345 | 1:15.901 | 1:16.825 |
| 8 | |
ペドロ・デ・ラ・ロサ | マクラーレン-メルセデス | 1:16.632 | 1:15.902 | 1:16.679 |
| 9 | |
ニコ・ロズベルグ | ウィリアムズ-コスワース | 1:18.272 | 1:15.926 | 1:16.534 |
| 10 | |
デビッド・クルサード | レッドブル-フェラーリ | 1:18.663 | 1:15.974 | 1:16.350 |
| 11 |  |
マーク・ウェバー | ウィリアムズ-コスワース | 1:16.129 | 1:16.531 | |
| 12 | |
ニック・ハイドフェルド | BMWザウバー | 1:16.294 | 1:16.686 | |
| 13 | |
クリスチャン・クリエン | レッドブル-フェラーリ | 1:16.433 | 1:16.921 | |
| 14 | |
ルーベンス・バリチェロ | ホンダ | 1:17.027 | 1:17.022 | |
| 15 |  |
スコット・スピード | トロ・ロッソ-コスワース | 1:17.063 | 1:17.117 | |
| 16 | |
クリスチャン・アルバース | MF1-トヨタ | 1:17.105 | 1:16.962 | |
| 17 | |
ヴィタントニオ・リウッツィ | トロ・ロッソ-コスワース | 1:17.164 | ||
| 18 |  |
ジャック・ヴィルヌーヴ | BMWザウバー | 1:17.304 | ||
| 19 | |
ジェンソン・バトン | ホンダ | 1:17.495 | ||
| 20 |  |
ティアゴ・モンテイロ | MF1-トヨタ | 1:17.589 | ||
| 21 |  |
フランク・モンタニー | スーパーアグリ-ホンダ | 1:18.637 | ||
| 22 | |
佐藤琢磨 | スーパーアグリ-ホンダ | 1:18.845 |
決勝結果
From [2]:
| 順位 | No | 国籍 | ドライバー | コンストラクター | 周回 | タイム | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | |
ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | 70 | 1:32:07.803 | 1 | 10 |
| 2 | 1 | |
フェルナンド・アロンソ | ルノー | 70 | +10.131 | 3 | 8 |
| 3 | 6 | |
フェリペ・マッサ | フェラーリ | 70 | +22.546 | 2 | 6 |
| 4 | 7 | |
ラルフ・シューマッハ | トヨタ | 70 | +27.212 | 5 | 5 |
| 5 | 3 | |
キミ・ライコネン | マクラーレン-メルセデス | 70 | +33.006 | 6 | 4 |
| 6 | 2 | |
ジャンカルロ・フィジケラ | ルノー | 70 | +45.265 | 7 | 3 |
| 7 | 4 | |
ペドロ・デ・ラ・ロサ | マクラーレン-メルセデス | 70 | +49.407 | 8 | 2 |
| 8 | 16 | |
ニック・ハイドフェルド | BMWザウバー | 69 | +1 lap | 11 | 1 |
| 9 | 14 | |
デビッド・クルサード | レッドブル-フェラーリ | 69 | +1 lap | 9 | |
| 10 | 21 | |
スコット・スピード | トロ・ロッソ-コスワース | 69 | +1 lap | 14 | |
| 11 | 17 | |
ジャック・ヴィルヌーヴ | BMWザウバー | 69 | +1 lap | 16 | |
| 12 | 15 | |
クリスチャン・クリエン | レッドブル-フェラーリ | 69 | +1 lap | 12 | |
| 13 | 20 | |
ヴィタントニオ・リウッツィ | トロ・ロッソ-コスワース | 69 | +1 lap | 22 | |
| 14 | 10 | |
ニコ・ロズベルグ | ウィリアムズ-コスワース | 68 | +2 laps | 18 | |
| 15 | 19 | |
クリスチャン・アルバース | MF1-トヨタ | 68 | +2 laps | 15 | |
| 16 | 23 | |
フランク・モンタニー | スーパーアグリ-ホンダ | 67 | +3 laps | 20 | |
| リタイア | 12 | |
ジェンソン・バトン | ホンダ | 61 | エンジン | 17 | |
| リタイア | 9 | |
マーク・ウェバー | ウィリアムズ-コスワース | 55 | ホイールリム | 10 | |
| リタイア | 8 | |
ヤルノ・トゥルーリ | トヨタ | 39 | ブレーキ | 4 | |
| リタイア | 11 | |
ルーベンス・バリチェロ | ホンダ | 28 | エンジン | 13 | |
| リタイア | 18 | |
ティアゴ・モンテイロ | MF1-トヨタ | 11 | アクシデント | 19 | |
| リタイア | 22 | |
佐藤琢磨 | スーパーアグリ-ホンダ | 0 | トランスミッション | 21 |
第11戦終了時点でのランキング
|
|
参照
- ^ Domenjoz, Luc et al.. Formula One Yearbook 2006-2007. Chronosports S.A.. p. 152. ISBN 2-84707-110-5
- ^ a b c Domenjoz, Luc et al.. Formula One Yearbook 2006-2007. Chronosports S.A.. p. 155. ISBN 2-84707-110-5
外部リンク
| 前戦 2006年アメリカグランプリ |
FIA F1世界選手権 2006年シーズン |
次戦 2006年ドイツグランプリ |
| 前回開催 2005年フランスグランプリ |
フランスグランプリ |
次回開催 2007年フランスグランプリ |
「XCII Grand Prix de France」の例文・使い方・用例・文例
- Patio初の主要な建設プロジェクトはGolden Bayを見下ろす20戸の分譲マンションになるだろう。
- Jeb Andersonは現在シドニーにいる。
- 第２段落３行目のclueは、ideaの意味に最も近いです。
- 6 月4 日―Mertonスタジアムの取り壊しに伴い、6 月15 日から3 週間に渡り、Central通りとMerton通りの間と、9 番通りと11 番通りの間の全区域が通行止めになると、Bordertown交通局（BTA）が火曜日に発表した。
- あなたの請求が確定し次第App Codeをメールで送信いたします。
- Mozilla Foundationは5月1日、メール/ニュースクライアントソフトの最新版「Thunderbird 2.0.0.14」をリリースした。
- (父殺し), insecticide (殺虫剤).
- 混合様式 《古代ローマ建築の様式で, イオニア様式 (Ionic order) とコリント様式 (Corinthian order) の折衷様式》.
- 条件節 《通例 if, unless, provided などによって導かれる》.
- 《主に英国で用いられる》 ＝ 《主に米国で用いられる》 special delivery 速達.
- ＞called, called; talk＞talked, talked; mend＞mended, mended.
- 愛称, 親愛語 《darling, dear, sweetie, honey などの呼び掛けの類》.
- 住宅団地 (《主に米国で用いられる》 housing development).
- カ氏 32 度 《thirty‐two degrees Fahrenheit と読む》.
- を deceit と韻を踏ませる.
- 王立植物園 《the Kew Gardens のこと》.
- 王立オペラ劇場 《the Covent Garden Theatre のこと》.
- make の過去形は made である.
- radar や deified のように左から読んでも右から読んでも同じな言葉がある.
- “Pride goes before a fall”はどういう意味か
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