T-64

航空軍事用語辞典++

【T-64】(てぃーろくじゅうよん)

ソ連が1960年代に開発した主力戦車。
複合装甲、滑腔砲、自動装填装置など多数の新装備を盛り込んでいる。
西側には1985年の戦勝40周年パレードの時に存在が確認され、当初はT-72の先行量産型と思われていた。

主砲は2A21 115mm滑腔砲を装備するが、T-64A以降は2A26 125mm滑腔砲に換装されている。
また、B型からは9M112「コブラ」対戦車ミサイルを運用できる。
同時期に生産されたT-62やT-72に比べ限定的な数（各型合計約12,500輌）しか生産されなかったが、ソ連崩壊後もロシア連邦軍とウクライナ軍とで多数が使用されている。
派生型にはT-64の改良発展型であるT-80やウクライナのブラートがある。

スペックデータ

乗員	3名
全長	9.2m
車体長	6.54m
全高	2.2m
全幅	3.4m
戦闘重量	36～42t
懸架方式	トーションバー方式
エンジン	5DTF 水平対向5気筒液冷ディーゼルエンジン（出力700hp）
登坂力	60%
超堤高	0.8m
超壕幅	2.85m
最大速度	65km 60.5km/h（路上）
航続距離	500km 700km（外部タンク搭載時）
装甲	複合装甲
兵装	2A21 115mm滑腔砲1門（T-64A） 2A46 125mm滑腔砲1門（T-64A以降、砲弾36発） NSVT 12.7mm重機関銃1挺（弾数300発） PKMT 7.62mm機関銃1挺（弾数1,250発）

派生型

• T-64
  初期生産型。2A21（D-68）115mm滑腔砲を搭載。
  
  
• T-64A
  2A26（D-81T）125mm滑腔砲搭載型。年度により装備の異なるいくつかの派生型が存在する。
  
  
  • T-64AK
    A型の指揮戦車型。
    
    
  • T-64R
    T-64をA型仕様に改修した型。1977年から1981年の間に改修され、部隊配備された。
    
    
  • T-64AM
    A型の近代化改修型。6TDFエンジンを搭載。
    
    
  • T-64AKM
    AK型の近代化改修型。エンジンはAM型と同様。
    
    
• T-64B
  2A46 125mm滑腔砲搭載型。9M112「コブラ」対戦車ミサイルの運用能力を持つ。
  
  
  • T-64BK
    B型の指揮戦車型。
    
    
  • T-64B1
    B型の発展型。ミサイルシステムは省略されている。
    
    
  • T-64B1K
    B1型の指揮戦車型
    
    
  • T-64BM
    エンジン強化型。700馬力の5DTFから1,000馬力の6TDに換装された。
    
    
  • T-64B1M
    B1型のBM仕様改修型。
    
    
  • T-64BMK
    BK型のBM仕様改修型。
    
    
  • T-64B1MK
    B1K型のBM仕様改修型。
    
    
• T-64BM2
  ウクライナで開発されたT-64Bの近代化改修型。
  「コンタークト5」爆発反応装甲やゴム製防禦スカート、1A43U射撃管制装置、6AZ43ローダー、9K119「レフレークス」対戦車ミサイルを装備し、エンジンは、850馬力の5TDFMを搭載する。
  
  
• T-64BV
  「コンタークト5」爆発反応装甲を装備した防御力向上型。
  
  
  • T-64B1V
    B1型のBV仕様改修型。
    
    
  • T-64BVK
    BK型のBV仕様改修型。
    
    
  • T-64B1VK
    B1K型のBV仕様改修型。
    
    
• T-64U
  ウクライナで開発され、1999年から配備が開始されたT-64Bの近代化改修型。
  T-84に準じた装備とされ、「コンタークト5」ERA、9K120「スヴィーリ」対戦車ミサイル、1A45「イルトィーシュ」射撃管制装置、TKN-4Sレーダーサイト、PZU-7サイト、TRN-4E「ブラーンE」暗視装置を装備する。
  また、エンジンも1,000馬力の6TDFに換装されている。
  
  
• T-64 BM「ブラート」
  ウクライナで開発され、2005年から配備が開始されたT-64Bの近代化改修型。
  限定的な製造の行われたT-64BM2とT-64Uのうち、最終的に選択された後者の量産型で、T-64BMブラート、BMブラートなどとも呼ばれる。
  「コンタークト5」にかわる新しい「ニージュ（ナイフ）」ERA、1V528-1弾道計算機、1G46M射撃サイト、PZU-7サイト、PNK-5SRオプザヴェーション・サイティングシステムなどを装備する。
  エンジンは1,000馬力の5TDFMを搭載し、主砲もウクライナ国産のKBA-3に換装されている。
  
  
  • BREM-64
    装甲回収車型。
    
    
  • MT-T「エネーイ」
    装甲牽引車型。
    
    
  • BMPV-64
    ウクライナで開発された歩兵戦闘車型。
    なお、T-55の車体を用いた同じ仕様の車両も製造されている。
    
    

ウィキペディア

T-64

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/09/29 01:44 UTC 版)

T-64（ロシア語: Т-64テー・シヂスャート・チトィーリェ）は、1960年代にソビエト連邦が開発した第2世代主力戦車である。

T64

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2015/02/22 01:44 UTC 版)

T64（ティーろくじゅうよん）

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T-64

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「自動装填装置」の記事における「T-64」の解説

1964年に確認されたソ連の主力戦車。AMX-13とStrv 103における自動装填装置の採用の目的が車体の小型化にあったのに対し、ソ連の採用理由は弾薬の大型化による連射速度の低下を避け、合わせて車体の小型化を図るためと言われている。