大宮駅_(京都府)とは？わかりやすく解説

大宮駅
	駅舎（2025年7月）
	おおみや; Omiya;
	◄HK-83 西院 (1.4 km) (1.1 km) 烏丸 HK-85►
	下は四条大宮駅
所在地	京都市中京区四条通大宮西入ル錦大宮町127番地北緯35度00分12.92秒東経135度44分55.51秒 / 北緯35.0035889度東経135.7487528度座標: 北緯35度00分12.92秒東経135度44分55.51秒 / 北緯35.0035889度東経135.7487528度
駅番号	HK84
所属事業者	阪急電鉄
所属路線	■京都本線
キロ程	43.3 km（十三起点）; 大阪梅田から45.7 km
駅構造	地下駅
ホーム	2面2線
乗降人員; -統計年次-	23,622人/日; -2024年-
開業年月日	1931年（昭和6年）3月31日
乗換	京福嵐山線（四条大宮駅）
	* 改称経歴 ; - 1943年（昭和18年）京阪京都駅→京都駅 ; - 1963年（昭和38年）京都駅→大宮駅
	テンプレートを表示

大宮駅（おおみやえき）は、京都府京都市中京区四条通大宮西入ル錦大宮町にある、阪急電鉄京都本線の駅。駅番号はHK-84。

概要

四条通の直下、京都市下京区との境界に位置する。1963年（昭和38年）に河原町駅まで延伸されるまでは、京都本線の終着駅だった。そのため、同駅の開業までは車内放送などで「京都大宮駅」と呼称されていたこともある。

かつては特急の停車駅だったが、2001年（平成13年）3月24日のダイヤ改正以降は通過となったため、日中は高槻市駅以北で通過運転を行う優等列車が一切停車しなくなった。ただし、平日のラッシュ時を中心に運行される特急以外の優等列車はいずれも停車するほか、日中も桂駅で特急との緩急接続が行われている。

当駅 - 西院駅間は、日本国内では宮城電気鉄道仙台駅（現在のJR仙石線仙台駅にあたるが別位置）、東京地下鉄道（現在の東京メトロ銀座線）に次ぐ、近畿初の地下線である。こういった経緯から地下線やホームの構造物は、土木学会の「選奨土木遺産」（ランクA）に指定されている。

京福嵐山本線四条大宮駅とは四条大宮交差点を挟んで駅舎が対峙しており、同線との乗換駅になっている^{[注 1]}。

歴史

1931年（昭和6年）3月31日：京阪電気鉄道新京阪線が西院駅から延伸し、その終着である京阪京都駅として開業^[3]。案内上は単に「京都」とすることも多かった。また当時の新聞広告では「四条大宮」と表記していた。
1943年（昭和18年）10月1日：京阪神急行電鉄（現：阪急電鉄）との合併に伴い、京都駅（京阪神京都駅）に改称^[3]^[4]。
1949年（昭和24年）12月1日：京阪神急行電鉄から京阪電気鉄道が分離。新京阪線は京阪神急行電鉄の路線となり京都本線に改称^[3]、当駅もその所属となる。
1963年（昭和38年）6月17日：京都本線の河原町駅延伸に伴い、大宮駅に改称^[3]。
1968年（昭和43年）3月28日：現駅舎の大宮阪急ビル竣工。
1972年（昭和47年）10月1日：特急、急行の8両化に伴い、列車が8両の場合最後尾車両のドアカットを開始。
1973年（昭和48年）4月1日：社名変更により阪急電鉄の駅となる^[3]。
1984年（昭和59年）6月：ホーム延長工事着手^[5]。
1986年（昭和61年）7月1日：10両対応化工事、西改札口新設工事完成。ドアカット運用を取りやめる。
2000年（平成12年）：「阪急大宮駅と大宮・西院間の地下線路」が土木学会選奨土木遺産に選ばれる^[6]。
2001年（平成13年）3月24日：昼間時間帯の特急の停車を取りやめる^[7]。
2013年（平成25年）12月21日：駅番号を導入する^[3]。
2014年（平成26年）3月21日：北改札口の供用を開始^[8]。
2021年（令和3年）11月30日：定期券売り場の営業を終了^[9]。

駅構造

相対式2面2線のホームを有する地下駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。開業当時は相対式のホームを乗車用と降車用とに分けて使用していた^[3]。

改札口は3か所に設けられており、この内中心となるのは東改札である。西改札は早朝（6時15分まで）や21時以降は閉鎖されており、ホームへと続く階段も2号線側にしかつながっていない。西改札から1号線へ行くには、2号線を通り抜けて東改札側の階段を昇り降りすることになる。トイレは東改札口の外にある^[10]。バリアフリー化の工事が行われ河原町方面行ホーム(1号線)に北改札が新設されて2014年3月21日より使用可能となった。

昭和初期の開業以来の構造ゆえに、東改札側とホーム間はエスカレーターやエレベーターの設置が困難となっているため、車椅子用階段昇降機が設置されている（東改札口と地上部を連絡するエレベーターは設置済み）。西改札の外側にはエレベーターが設けられており、駅係員に申告すれば、直接2号線とを行き来できる（入出場の処理は別途必要）。新設された北改札にはエレベーターがあり四条大宮交番の西側に地上出口が設けられている。これにより両ホーム共にエレベーターの直接利用が可能となった。

かつてはホームの有効長が7両編成分だったため、1972年（昭和47年）10月から、8両編成の電車は上下線とも向かって最後尾の1両のみドアを締め切るドアカットを実施していた（8両編成の両先頭車には、ドア横にその旨が掲示されていたが、ホーム延伸の際にステッカーは外された。）。1986年（昭和61年）7月の工事で、ホームが60メートル梅田寄りに延伸され、10両編成分となった。現在でも、柱の形状などで延長部を確認することができる。

のりば

号線	路線	方向	行先
1	■京都本線	上り	烏丸・京都河原町方面^[11]
2	■京都本線	下り	桂・高槻市・大阪梅田・天下茶屋・北千里方面^[12]

1番出入口
2A出入口
2B出入口
3番出入口
4番出入口
5番出入口
東改札口
トイレ
西改札口
北改札口
ホーム（2010年4月からは発車標がLED式に変更されている）。上下線の間の柱のうち、手前から5本目までが後の延長部分であり、手前から6本目以降とは形状が異なることが確認できる
1号線ホーム
2号線ホーム
駅名標

利用状況

2024年（令和6年）の通年平均乗降人員は23,622人である^{[統計 1]}。阪急電鉄全駅中30位（29位＝関大前駅、31位＝今津駅）。

阪急電鉄HPより

各年次の乗降人員の推移は下表の通り。

年次別1日平均乗降人員^{[統計 1]}
年次	乗降人員	増減率	順位	出典	備考
2016年（平成28年）	26,206		30位	^{[阪急 1]}	^{[注 2]}
2017年（平成29年）	26,286	0.3%	30位	^{[阪急 2]}
2018年（平成30年）	26,018	-1.0%	30位	^{[阪急 3]}
2019年（令和元年）	26,448	1.7%	29位	^{[阪急 4]}
2020年（令和02年）	18,271	-30.9%	33位	^{[阪急 5]}
2021年（令和03年）	17,920	-1.9%	37位	^{[阪急 6]}
2022年（令和04年）	20,147	12.4%	36位	^{[阪急 7]}
2023年（令和05年）	22,510	11.7%	33位	^{[阪急 8]}
2024年（令和06年）	23,622	4.9%	30位	^{[統計 1]}

平日限定データ

2007年から2015年までのデータは平日限定となっていた。全ての年度で乗車人員・降車人員ともに判明している。

平日限定・年次別1日平均乗降人員
年次	乗車人員	降車人員	乗降人員	増減率	順位	出典
2007年（平成19年）	14,244	14,753	28,997		32位	^{[阪急 9]}
2008年（平成20年）	13,706	14,250	27,956	-3.6%	32位	^{[阪急 10]}
2009年（平成21年）	12,921	13,485	26,406	-5.5%	32位	^{[阪急 11]}
2010年（平成22年）	12,724	13,281	26,005	-1.5%	33位	^{[阪急 12]}
2011年（平成23年）	12,678	13,245	25,923	-0.3%	34位	^{[阪急 13]}
2012年（平成24年）	12,880	13,449	26,329	1.6%	33位	^{[阪急 14]}
2013年（平成25年）	13,149	13,653	26,802	1.8%	33位	^{[阪急 15]}
2014年（平成26年）	13,528	13,965	27,493	2.6%	32位	^{[阪急 16]}
2015年（平成27年）	13,913	14,268	28,181	2.5%	32位	^{[阪急 17]}

府・市の統計書より

各年の利用状況は下表の通り。府の統計書では各年度の乗車人員が、市の統計書では各年次の乗車人員・降車人員が公表されている。

それぞれのデータ（単位：千人）を日数で除した数値を記載している^{[注 3]}。

年度別利用状況^{[統計 2]}^{[統計 3]}
年度/年次	各年度乗車人員	各年次乗降人員	出典
1991年（平成03年）	30,060	-	^{[京都府 1]}
1992年（平成04年）	29,460		^{[京都府 2]}
1993年（平成05年）	27,937		^{[京都府 3]}
1994年（平成06年）	27,063		^{[京都府 4]}
1995年（平成07年）	26,352		^{[京都府 5]}
1996年（平成08年）	39,288		^{[京都府 6]}
1997年（平成09年）	23,140	52,359	^{[京都府 7]}
1998年（平成10年）	22,539	43,975	^{[京都府 8]}
1999年（平成11年）	22,134	44,795	^{[京都府 9]}
2000年（平成12年）	21,542	44,087	^{[京都府 10]}
2001年（平成13年）	19,430	40,375	^{[京都府 11]}
2002年（平成14年）	18,493	37,715	^{[京都府 12]}
2003年（平成15年）	18,292	37,247	^{[京都府 13]}
2004年（平成16年）	17,950	36,560	^{[京都府 14]}
2005年（平成17年）	16,745	34,899	^{[京都府 15]}
2006年（平成18年）	15,835	32,438	^{[京都府 16]}
2007年（平成19年）	16,355	33,014	^{[京都府 17]}
2008年（平成20年）	16,208	33,000	^{[京都府 18]}
2009年（平成21年）	14,284	30,052	^{[京都府 19]}
2010年（平成22年）	13,805	28,808	^{[京都府 20]}
2011年（平成23年）	13,612	27,818	^{[京都府 21]}
2012年（平成24年）	13,605	27,665	^{[京都府 22]}
2013年（平成25年）	14,414	29,240	^{[京都府 23]}
2014年（平成26年）	14,186	29,066	^{[京都府 24]}
2015年（平成27年）	15,407	31,523	^{[京都府 25]}
2016年（平成28年）	15,444	31,089	^{[京都府 26]}
2017年（平成29年）	15,389	31,266	^{[京都府 27]}
2018年（平成30年）	15,211	30,816	^{[京都府 28]}
2019年（令和元年）	15,347	31,003	^{[京都府 29]}
2020年（令和02年）	11,297	22,684	^{[京都府 30]}
2021年（令和03年）	10,905	22,128	^{[京都府 31]}
2022年（令和04年）	12,362	24,925	^{[京都府 32]}
2023年（令和05年）	12,910	26,112	^{[京都府 33]}

駅周辺

北西側から見た四条大宮交差点。左に阪急駅、右に京福駅が見える（2011年12月）

駅舎が面している「四条大宮交差点」は、当駅および京福四条大宮駅のほか各地への路線バスが集散し、交通の要衝となっている。また、交差点の南東側にはタクシープールが設けられている。

開業当初は京都本線の終着駅だったこともあり、駅付近は往時の繁華街の雰囲気をとどめている。

四条大宮交差点
- 京福嵐山本線四条大宮駅 - 当駅駅舎より四条大宮交差点を挟んだ対面にある。
- 四条通
- 大宮通
- 後院通
壬生寺
四条大宮交番
京都四条大宮郵便局
りそな銀行四条大宮支店
京都銀行大宮支店
関西みらい銀行四条大宮プラザ
餃子の王将四条大宮店 - 同チェーンの創業1号店^[3]。店舗前には記念碑がある。
大将軍 - サウナ・焼肉店・パチンコ店を一体経営する企業による複合ビル。
HOTEL M's PLUS SHIJO OMIYA
ヴィラージュ京都
東横INN京都四条大宮
京福電気鉄道本社
京都市立堀川高等学校
京都市立洛中小学校
西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線（嵯峨野線）二条駅 - 徒歩15分ほど。京都市内で阪急とJRを徒歩で乗り換える場合に利用できる。

バス路線

バス停は各方面ごとに分散して設置されており、それぞれバスカット（バスベイ）により走行車線を阻害しない道路形状となっているほか、後院通（四条大宮交差点から西北方向に延びる道路。千本三条交差点で千本通に繋がる）の北行き方面乗場を除く三方向の乗場は駅舎または地上連絡口と直結している。

京都市営バス（市バス）^[13]

1番のりば
- 3号系統：河原町通四条河原町百万遍北白川仕伏町行（一部上終町・瓜生山学園京都芸術大学行）
- 11号系統：四条河原町・三条京阪行
- 26号系統：四条烏丸・京都駅行
- 28号系統：堀川通西本願寺・京都駅行
- 32号系統：平安神宮・銀閣寺行
- 46号系統：祇園・平安神宮行
- 201号系統：東山通祇園・百万遍方面
- 203号系統：東山通祇園・錦林車庫・銀閣寺方面(白川通へ循環)
- 58号・207号系統：東山通祇園・東福寺・九条車庫方面
2番のりば
- 11号系統：嵐山・嵯峨・山越中町行
- 26号系統：西大路通北野白梅町御室仁和寺・山越中町行
- 27号系統：馬塚町・太秦天神川駅行
- 91号系統：大覚寺行
- 203号系統：西大路通西大路四条・北野白梅町方面
3番のりば
- 6号系統：大宮通水族館・京都駅行
- 18号系統：大宮通久我石原町行
- 特18号系統：大宮通上鳥羽馬廻行
- 32号系統：西京極・京都外大行
- 58号系統：大宮通梅小路公園・京都鉄道博物館行
- 71・特71号系統：大宮通東寺・京都駅八条口行
- 206号系統：大宮通水族館・京都駅方面(東山通へ循環)
- 207号系統：大宮通東寺・東福寺方面(東山通へ循環)
4番のりば
- 3号・67号・71・特71号・臨系統：京都外大・松尾橋行
- 8号系統：高雄・栂ノ尾行
- 13号系統：西大路通久世工業団地行
- 特13号系統：西大路通久我石原町行
- 臨13号系統：西大路通上鳥羽馬廻行
- 28号系統：嵐山大覚寺行
- 29号系統：国道中山洛西バスターミナル行
- 69号系統：物集女 JR桂川駅桂駅東口行
5番のりば
- 8号・13号・特13号・臨13号・27号・29号・91号・臨系統：四条烏丸行
- 67号系統：堀川通上賀茂神社・西賀茂車庫行
6番のりば
- 52号系統：七本松通北野天満宮立命館大学行
- 55号系統：千本通北野天満宮立命館大学行
- 201号系統：千本通千本今出川出町柳駅・百万遍方面(一部みぶ操車場行・二条駅行)
7番のりば
- 18・特18・69号系統：二条駅西口行
8番のりば
- 6号系統：千本通佛教大学・玄琢行
- 46号系統：千本通上賀茂神社・西賀茂車庫行
- 206号系統：千本通大徳寺・北大路バスターミナル方面
- 臨系統：快速佛教大学行
9番のりば
- 46号系統：祇園・平安神宮行
- 52号・55号・臨(特出入)系統：四条烏丸行

京都バス^[14]

(市営バス1番のりばと同場所)
- 72系統・73系統・75系統・76系統・77系統：京都駅行
(市営バス2番のりばと同場所)
- 72系統：阪急嵐山駅経由嵐山・清滝行
- 73系統：嵐山・苔寺すず虫寺行
- 75系統：有栖川行
- 76系統：阪急嵐山駅行
- 77系統：嵯峨小学校前行

西日本JRバス

(市営バス3番のりばと同場所)
- 高雄・京北線：京都駅行
(市営バス6番のりばと同場所)
- 高雄・京北線：高雄・栂ノ尾経由周山行

京阪バス

1のりば(公園内)
- 82号経路：五条京阪、(山科団地、)国道大塚、大宅行
- 83号経路：祇園、川田、西野山団地、醍醐バスターミナル行
- 85号経路：祇園、川田、西野山団地、大宅行

2のりば(市営バス1番のりばと同場所)
- 83号経路：祇園、川田、西野山団地、醍醐バスターミナル行
- 85号経路：祇園、川田、西野山団地、大宅行

大阪空港交通

大阪国際空港行
関西国際空港行（京阪バスも運行）

このほか、かつては市営バス・京都バスともに修学院・岩倉方面へ向かう系統も運行されていた。

隣の駅

阪急電鉄

■京都本線

■快速特急・■特急

通過

■通勤特急・■準特急・■急行・■準急・■普通

西院駅 (HK-83) - 大宮駅 (HK-84) - 烏丸駅 (HK-85)

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

注釈

^ 阪急側も場所を特定しやすいように「四条大宮駅」と呼ばれる事もある。
^
通年平均では当年度のみ乗車人員・降車人員も判明している。
- 乗車人員：13,038
- 降車人員：13,168
^ 市の統計書では定期乗車・定期外乗車・定期降車・定期外降車人員がそれぞれ別で記載されており、これらの和に1000を乗し日数で除した数値を記載している。なおこの乗降人員は阪急電鉄HPのデータと同様年次別であるが、あちらとは数値が異なる。

出典

^ 『阪急ステーション』阪急電鉄株式会社コミュニケーション事業部〈阪急ワールド全集 4〉、2001年、111頁。ISBN 4-89485-051-6。
^ オフィスJ.B、旭和則『都市鉄道完全ガイド　関西私鉄・地下鉄　2022-2023年版』双葉社、2022年8月31日、7頁。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h 生田誠『阪急京都線・千里線街と駅の1世紀』彩流社〈懐かしい沿線写真で訪ねる〉、2013年、4-6・44-45頁頁。 ISBN 978-4-7791-1726-8。
^ 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 9 関西2、新潮社、2009年、50頁。 ISBN 978-4-10-790027-2。
^ 阪急沿線 No.129 P4　1986年7月
^ “土木学会平成12年度選奨土木遺産　阪急大宮駅と大宮・西院間の地下線路”. www.jsce.or.jp. 2022年6月8日閲覧。
^ 鶴通孝、2001、「関西私鉄王国復権の道（3.運転パターンを刷新する阪急）」、『鉄道ジャーナル』（通巻415号）、鉄道ジャーナル社、2001年5月 p. 67
^ 『阪急大宮駅のバリアフリー化工事が完成します四条通りと上り線ホームを直結するエレベーターと改札口を新設し3月21日より供用を開始します』（PDF）（プレスリリース）阪急電鉄、2014年3月14日。オリジナルの2020年12月10日時点におけるアーカイブ。2020年12月10日閲覧。
^ “定期券発売所の変更について”. 阪急電鉄 (2021年9月10日). 2021年9月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月22日閲覧。
^ “阪急電車トイレマップTOP”. 阪急電車トイレマップTOP. 2025年6月28日閲覧。
^ Corporation., Hankyu. “大宮駅京都線｜時刻表構内図おでかけ情報｜阪急電鉄”. 阪急電鉄鉄道駅ナカ沿線おでかけ情報. 2018年6月24日閲覧。
^ Corporation., Hankyu. “大宮駅京都線｜時刻表構内図おでかけ情報｜阪急電鉄”. 阪急電鉄鉄道駅ナカ沿線おでかけ情報. 2018年6月24日閲覧。
^ 四条大宮（市バス主要停留所案内図） - ハイパー市バスダイヤ（京都市交通局、2012年4月26日閲覧）
^ 四条大宮（時刻表） - 京都バス（2012年4月26日閲覧）

利用状況

^ ^a ^b ^c 駅別乗降人員 - 阪急電鉄
^ 京都府統計書 - 京都府
^ 京都市統計書第8章都市施設 07 私鉄市内駅乗降客数（JRを除く） (Microsoft Excelの.xls) - 京都市

阪急電鉄

^ 阪急電鉄. “駅別乗降人員 2016年平均(通年平均)〔1月～12月〕”. 2017年9月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。
^ 阪急電鉄. “駅別乗降人員（2017年通年平均）”. 2018年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。
^ 阪急電鉄. “駅別乗車人員（2018年通年平均）”. 2024年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。
^ 阪急電鉄. “駅別乗車人員（2019年通年平均）”. 2024年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。
^ 阪急電鉄. “駅別乗車人員（2020年通年平均）”. 2024年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。
^ 阪急電鉄. “駅別乗車人員（2021年通年平均）”. 2024年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。
^ 阪急電鉄. “駅別乗車人員（2022年通年平均）”. 2024年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。
^ “駅別乗降人員｜路線・駅”. 阪急電鉄. 2025年5月15日閲覧。
^ 阪急電鉄. “駅別乗降人員 2007年平均（平日）〔1月～12月〕”. 2009年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。
^ 阪急電鉄. “駅別乗降人員 2008年平均（平日）〔1月～12月〕”. 2010年3月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。
^ 阪急電鉄. “駅別乗降人員 2009年平均（平日）〔1月～12月〕”. 2010年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。
^ 阪急電鉄. “駅別乗降人員 2010年平均（平日）〔1月～12月〕”. 2011年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。
^ 阪急電鉄. “駅別乗降人員 2011年平均（平日）〔1月～12月〕”. 2012年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。
^ 阪急電鉄. “駅別乗降人員 2012年平均（平日）〔1月～12月〕”. 2014年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。
^ 阪急電鉄. “駅別乗降人員 2013年平均（平日）〔1月～12月〕”. 2014年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。
^ 阪急電鉄. “駅別乗降人員 2014年平均（平日）〔1月～12月〕”. 2015年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。
^ 阪急電鉄. “駅別乗降人員 2015年平均（平日）〔1月～12月〕”. 2016年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。

京都府統計書

^ 平成3年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 平成4年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 平成5年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 平成6年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 平成7年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 平成8年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 平成9年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 平成10年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 平成11年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 平成12年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 平成13年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 平成14年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 平成15年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 平成16年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 平成17年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 平成18年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 平成19年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 平成20年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 平成21年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 平成22年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 平成23年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 平成24年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 平成25年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 平成26年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 平成27年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 平成28年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 平成29年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 平成30年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 令和元年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 令和2年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 令和3年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 令和4年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)
^ 令和5年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

外部リンク

大宮駅 - 阪急電鉄

[3] 阪急側も場所を特定しやすいように「四条大宮駅」と呼ばれる事もある。

[16] 通年平均では当年度のみ乗車人員・降車人員も判明している。

乗車人員：13,038

降車人員：13,168

[3] 乗車人員：13,038

[4] 降車人員：13,168

[33] 市の統計書では定期乗車・定期外乗車・定期降車・定期外降車人員がそれぞれ別で記載されており、これらの和に1000を乗し日数で除した数値を記載している。なおこの乗降人員は阪急電鉄HPのデータと同様年次別であるが、あちらとは数値が異なる。

[1] 『阪急ステーション』阪急電鉄株式会社コミュニケーション事業部〈阪急ワールド全集 4〉、2001年、111頁。ISBN 4-89485-051-6。

[2] オフィスJ.B、旭和則『都市鉄道完全ガイド　関西私鉄・地下鉄　2022-2023年版』双葉社、2022年8月31日、7頁。

[ikuta-4] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h 生田誠『阪急京都線・千里線街と駅の1世紀』彩流社〈懐かしい沿線写真で訪ねる〉、2013年、4-6・44-45頁頁。 ISBN 978-4-7791-1726-8。

[5] 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 9 関西2、新潮社、2009年、50頁。 ISBN 978-4-10-790027-2。

[6] 阪急沿線 No.129 P4　1986年7月

[7] “土木学会平成12年度選奨土木遺産　阪急大宮駅と大宮・西院間の地下線路”. www.jsce.or.jp. 2022年6月8日閲覧。

[8] 鶴通孝、2001、「関西私鉄王国復権の道（3.運転パターンを刷新する阪急）」、『鉄道ジャーナル』（通巻415号）、鉄道ジャーナル社、2001年5月 p. 67

[9] 『阪急大宮駅のバリアフリー化工事が完成します四条通りと上り線ホームを直結するエレベーターと改札口を新設し3月21日より供用を開始します』（PDF）（プレスリリース）阪急電鉄、2014年3月14日。オリジナルの2020年12月10日時点におけるアーカイブ。2020年12月10日閲覧。

[10] “定期券発売所の変更について”. 阪急電鉄 (2021年9月10日). 2021年9月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月22日閲覧。

[11] “阪急電車トイレマップTOP”. 阪急電車トイレマップTOP. 2025年6月28日閲覧。

[12] Corporation., Hankyu. “大宮駅京都線｜時刻表構内図おでかけ情報｜阪急電鉄”. 阪急電鉄鉄道駅ナカ沿線おでかけ情報. 2018年6月24日閲覧。

[13] Corporation., Hankyu. “大宮駅京都線｜時刻表構内図おでかけ情報｜阪急電鉄”. 阪急電鉄鉄道駅ナカ沿線おでかけ情報. 2018年6月24日閲覧。

[69] 四条大宮（市バス主要停留所案内図） - ハイパー市バスダイヤ（京都市交通局、2012年4月26日閲覧）

[70] 四条大宮（時刻表） - 京都バス（2012年4月26日閲覧）

[Hankyu-tokei-14] 駅別乗降人員 - 阪急電鉄

[Kyoto-fu-tokei-34] 京都府統計書 - 京都府

[Kyoto-city-tokei-35] 京都市統計書第8章都市施設 07 私鉄市内駅乗降客数（JRを除く） (Microsoft Excelの.xls) - 京都市

[Hankyu2016-15] 阪急電鉄. “駅別乗降人員 2016年平均(通年平均)〔1月～12月〕”. 2017年9月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。

[Hankyu2017-17] 阪急電鉄. “駅別乗降人員（2017年通年平均）”. 2018年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。

[Hankyu2018-18] 阪急電鉄. “駅別乗車人員（2018年通年平均）”. 2024年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。

[Hankyu2019-19] 阪急電鉄. “駅別乗車人員（2019年通年平均）”. 2024年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。

[Hankyu2020-20] 阪急電鉄. “駅別乗車人員（2020年通年平均）”. 2024年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。

[Hankyu2021-21] 阪急電鉄. “駅別乗車人員（2021年通年平均）”. 2024年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。

[Hankyu2022-22] 阪急電鉄. “駅別乗車人員（2022年通年平均）”. 2024年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。

[Hankyu2023-23] “駅別乗降人員｜路線・駅”. 阪急電鉄. 2025年5月15日閲覧。

[Hankyu2007-24] 阪急電鉄. “駅別乗降人員 2007年平均（平日）〔1月～12月〕”. 2009年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。

[Hankyu2008-25] 阪急電鉄. “駅別乗降人員 2008年平均（平日）〔1月～12月〕”. 2010年3月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。

[Hankyu2009-26] 阪急電鉄. “駅別乗降人員 2009年平均（平日）〔1月～12月〕”. 2010年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。

[Hankyu2010-27] 阪急電鉄. “駅別乗降人員 2010年平均（平日）〔1月～12月〕”. 2011年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。

[Hankyu2011-28] 阪急電鉄. “駅別乗降人員 2011年平均（平日）〔1月～12月〕”. 2012年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。

[Hankyu2012-29] 阪急電鉄. “駅別乗降人員 2012年平均（平日）〔1月～12月〕”. 2014年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。

[Hankyu2013-30] 阪急電鉄. “駅別乗降人員 2013年平均（平日）〔1月～12月〕”. 2014年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。

[Hankyu2014-31] 阪急電鉄. “駅別乗降人員 2014年平均（平日）〔1月～12月〕”. 2015年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。

[Hankyu2015-32] 阪急電鉄. “駅別乗降人員 2015年平均（平日）〔1月～12月〕”. 2016年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月26日閲覧。

[Kyoto-fu1991-36] 平成3年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu1992-37] 平成4年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu1993-38] 平成5年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu1994-39] 平成6年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu1995-40] 平成7年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu1996-41] 平成8年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu1997-42] 平成9年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu1998-43] 平成10年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu1999-44] 平成11年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu2000-45] 平成12年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu2001-46] 平成13年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu2002-47] 平成14年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu2003-48] 平成15年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu2004-49] 平成16年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu2005-50] 平成17年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu2006-51] 平成18年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu2007-52] 平成19年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu2008-53] 平成20年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu2009-54] 平成21年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu2010-55] 平成22年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu2011-56] 平成23年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu2012-57] 平成24年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu2013-58] 平成25年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu2014-59] 平成26年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu2015-60] 平成27年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu2016-61] 平成28年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu2017-62] 平成29年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu2018-63] 平成30年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu2019-64] 令和元年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu2020-65] 令和2年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu2021-66] 令和3年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu2022-67] 令和4年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[Kyoto-fu2023-68] 令和5年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 (Microsoft Excelの.xls)

[1]

[2]

[注 1]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[統計 1]

[阪急 1]

[注 2]

[阪急 2]

[阪急 3]

[阪急 4]

[阪急 5]

[阪急 6]

[阪急 7]

[阪急 8]

[阪急 9]

[阪急 10]

[阪急 11]

[阪急 12]

[阪急 13]

[阪急 14]

[阪急 15]

[阪急 16]

[阪急 17]

[注 3]

[統計 2]

[統計 3]

[京都府 1]

[京都府 2]

[京都府 3]

[京都府 4]

[京都府 5]

[京都府 6]

[京都府 7]

[京都府 8]

[京都府 9]

[京都府 10]

[京都府 11]

[京都府 12]

[京都府 13]

[京都府 14]

[京都府 15]

[京都府 16]

[京都府 17]

[京都府 18]

[京都府 19]

[京都府 20]

[京都府 21]

[京都府 22]

[京都府 23]

[京都府 24]

[京都府 25]

[京都府 26]

[京都府 27]

[京都府 28]

[京都府 29]

[京都府 30]

[京都府 31]

[京都府 32]

[京都府 33]

[13]

[14]

表話編歴阪急電鉄京都本線
（大阪梅田）十三南方崇禅寺（天神橋筋六丁目・天下茶屋方面<<）淡路（>>北千里方面）上新庄相川（東吹田信号所）正雀摂津市南茨木茨木市総持寺富田高槻市上牧水無瀬大山崎西山天王山長岡天神西向日東向日洛西口（*~~物集女~~）桂西京極西院大宮烏丸京都河原町
北野線（廃線、現在の梅田乗り入れ線の一部）	梅田茶屋町北野
*~~打消線~~は廃駅


	All text is available under the terms of the GNU Free Documentation License. この記事は、ウィキペディアの大宮駅 (京都府) (改訂履歴)の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。 Weblio辞書に掲載されているウィキペディアの記事も、全てGNU Free Documentation Licenseの元に提供されております。
TANAKA Corpus	Tanaka Corpusのコンテンツは、特に明示されている場合を除いて、次のライセンスに従います： Creative Commons Attribution (CC-BY) 2.0 France.
京大-NICT 日英中基本文データ	この対訳データはCreative Commons Attribution 3.0 Unportedでライセンスされています。
	Copyright © 1995-2025 Hamajima Shoten, Publishers. All rights reserved.
	Copyright © Benesse Holdings, Inc. All rights reserved.
	Copyright (c) 1995-2025 Kenkyusha Co., Ltd. All rights reserved.
	日本語ワードネット1.1版 (C) 情報通信研究機構, 2009-2010 License All rights reserved. WordNet 3.0 Copyright 2006 by Princeton University. All rights reserved. License
	Copyright (C) 1994- Nichigai Associates, Inc., All rights reserved. 「斎藤和英大辞典」斎藤秀三郎著、日外アソシエーツ辞書編集部編
	This page uses the JMdict dictionary files. These files are the property of the Electronic Dictionary Research and Development Group, and are used in conformance with the Group's licence.

大宮駅_(京都府)とは？わかりやすく解説