ゆきかき‐しゃ【雪×掻き車】
読み方：ゆきかきしゃ
「除雪車」に同じ。
雪かき車
(雪搔き車 から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/10/28 23:54 UTC 版)
雪かき車・雪掻車（ゆきかきしゃ）とは、貨車の一種で、冬、線路の除雪を行うのに使われる事業用車である。
- ^ 1928年の改正で二字重ねの記号が廃止されたのにともない、「キ」に変更された。それ以前は「ユキ」。一部私鉄においては「ユキ」が継続使用された。
- ^ 鉄道模型フェア「雪にいどむ」 サイト:ジョーシン
- ^ 『Rail Magazine』293 42-49頁。
- ^ a b c d 国鉄事業用車博物館（外部リンク参照）該当項目。
- ^ 吉岡心平『3軸貨車の誕生と終焉』（戦後編）p.43
- ^ 高田歩兵連隊が救援に出動『東京日日新聞』昭和2年2月10日（『昭和ニュース事典第1巻 昭和元年-昭和3年』本編p351 昭和ニュース事典編纂委員会 毎日コミュニケーションズ刊 1994年）
- ^ 日本国外には自走できるものも存在する。
- ^ この高床構造のため、操縦室内にある煙室扉の下部が干渉しないよう切り取られている。
- ^ 給水ポンプや給水暖め器などは省略されており、回転翼を回すための最低限の設備となっている。
- ^ 蒸気シリンダーや逆転機との干渉を避けるためかなり高い位置（台枠から1mほど）にある。
- ^ 『とれいん』第134号 p10-p18
- ^ a b c 『貨車の知識』214-215頁。
- ^ 映画『雪にいどむ』1961年（昭和36年）製作、（株）日映科学映画製作所、にも本線上の除雪作業風景が登場する。
- ^ 『貨車形式図 1971』によれば、本車のベルトコンベアが翼の反対側の車端を越えて伸びている。除去した雪をコンベアから後ろに連結した炭水車改造の融雪タンク車に投入して後補機から送られる蒸気の熱で解かし、解けた水を川や流雪溝に捨てる場合もあるが、その後にキ950甲というトム11000改造の別のコンベアつき付属車が製作され、これを連結して前者のコンベアから送られた雪を、後者の枕木方向に向けたコンベアを通して横に並んだ無蓋車に積み込む場合もある。前者はホーム間のような雪の捨て場所のない場合の運用で、一般的には後者の方法が取られたようである（「雪と斗う国鉄〔雪カキ車〕」による）。
- ^ 『貨車形式図 1971』。
- ^ マックレー車とロータリー車同士を連結せず、前方機関車・マックレー車編成、ロータリー車・後方機関車編成の2つに分かれて間隔を空けた状態で除雪を行う場合もある。
- ^ 「深迷怪鉄道用語辞典」322ページ ISBN 4-907727-18-6
- ^ 「70年史」国鉄大宮工場209ページ
- ^ 「ターンテーブル」『鉄道模型趣味』NO.331、74 - 75頁
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