信貴生駒電鉄とは? わかりやすく解説

信貴生駒電鉄

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/02/05 02:25 UTC 版)

信貴生駒電鉄(しぎいこまでんてつ)は、現在の近畿日本鉄道生駒線と、京阪電気鉄道交野線を敷設した鉄道事業者である。


  1. ^ a b c d e f g 「私鉄要覧(3) 運輸省鉄道監督局監修 昭和32年度」『鉄道史料』第95巻、鉄道史資料保存会、1999年8月、68頁。 
  2. ^ 「私鉄要覧(1) 運輸省鉄道監督局監修 昭和32年度」『鉄道史料』第93巻、鉄道史資料保存会、1999年2月、59頁。 
  3. ^ 「鉄道免許状下付」『官報』1919年8月29日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  4. ^ 「鉄道免許状下付」『官報』1920年9月28日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  5. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1922年5月18日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  6. ^ 『鉄道省鉄道統計資料. 大正13年度』(国立国会図書館デジタルコレクション)
  7. ^ 「鉄道譲渡」『官報』1925年10月10日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  8. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1926年10月30日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  9. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1927年1月18日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  10. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1927年4月11日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  11. ^ 「鉄道免許状下付」『官報』1928年7月7日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  12. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1929年7月16日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  13. ^ 「鉄道起業廃止」『官報』1936年1月25日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  14. ^ 「鉄道並鉄道敷設権譲渡」『官報』1939年3月29日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  15. ^ 和久田康雄『鉄道ファンのための私鉄史研究資料』電気車研究会、2014年142-143頁
  16. ^ 会社合併について 鉄道監督局」『運輸広報』776号、1964年9月1日、411頁。doi:10.11501/9645784https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/9645784/4 昭和39年8月18日認可
  17. ^ XI.付篇 I.交通日誌 10月」『交通年鑑 昭和40年版』交通協力会、1965年、566頁。doi:10.11501/2522239https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2522239/306 
  18. ^ 地方鐵道 信貴生駒電鉄」『鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在』、402頁。doi:10.11501/1207554https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1207554/226 
  19. ^ a b 実際は大正9年の恐慌により工場が閉鎖されたためその設備を使用して自社で制作した。吉川文夫「信貴生駒電鉄開業時の車両101形を探る」『鉄道ピクトリアル』No.727 2003年1月臨時増刊号、226頁
  20. ^ 山崎寛「信貴生駒電鉄デハ1形の生涯」『関西の鉄道』No.33、1996年、88-89頁
  21. ^ 竹内竜三・天塚忠良「信貴生駒電鉄」『鉄道ピクトリアル』No.95 1959年10月号、45-46頁
  22. ^ 野村董 ・吉川寛「近畿日本鉄道」『鉄道ピクトリアル』No.226 1969年7月号、74頁
  23. ^ 1321生「信貴生駒電鉄」『鉄道模型趣味』No.79 1955年3月号、125頁


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