【MiG-27】(みぐにじゅうなな)
旧ソビエトのミコヤン設計局がMiG-23「フロッガー」をベースにして設計した戦闘爆撃機。
NATOコードは、MiG-23と同じFloggar(フロッガー)。
MiG-23の設計当時から開発がスタートしたが、外見も中身もMiG-23とはだいぶ異なり、空対空戦闘能力を大幅に削減した代わりに、空対地攻撃能力が強化された。
1975年に初飛行を行い1977年からイルクーツク工場で量産を開始した。
MiG-23とMiG-27との違いは、大まかに言うと3箇所ある。
1箇所目はエアインテークで、ランプを固定式にした事により機体重量が軽減し,
整備も簡略化出来るようになった。
しかし、固定式にした事により最大速度はマッハ1.7に低下した。
2箇所目は固定式の機関砲で、6砲身のガトリング型であるGSh-6-30 30mm機関砲を1門搭載し対地攻撃の強化を図った。
ちなみに同じ旧ソビエト製攻撃機であるSu-17「フィッター」もNR-30 30mm機関砲を2門搭載しているが、Su-17が900発/分に対してMiG-27は4,000発/分と発射速度が向上している。また、携行弾数もSu-17より増加している。
3箇所目は電子機器面で、それまでMiG-23B/BN「フロッガー」では測距機能（Kh-23（AS-7「ケリー」）のみ搭載可能）だけに対し、MiG-27では目標照射もできるレーザー測距儀・多用途テレビセンサー・誘導装置を追加。
それにより、Kh-25（AS-10「カレン」）・Kh-58（AS-11「キルター」）・Kh-25MP/Kh-27PS（AS-12「ケグラー」）・Kh-59「オーヴォト」（AS-13「キングボルト」）・Kh-29（AS-14「ケッジ」）・Kh-31（AS-17「クリプトン」）等の空対地ミサイルを搭載出来るようになった。
なお、戦術核爆弾も2発搭載可能である。
また、胴体後部にハードポイントが2ヶ所増設されている。
しかし、重心位置の関係から兵装搭載時は燃料搭載量が制限されるため、あまり使用されない。
なお、一機がアレスティングフックを追加し、艦上機として試験が行われたが、採用はされなかった。
輸出のほうはインド軍・イラク軍のみで、インド軍はMiG-27Mの名称で165機ライセンス生産されたが、イラク軍の方は不明である。
他は本家旧ソ連軍で約910機運用していたが、現在ロシア軍（他のCIS諸国では少数運用）では退役している（又は予備機として保有）。
実戦ではアフガン侵攻・湾岸戦争・チェチェン紛争に使用されたが目立った戦果は挙げていない。
スペックデータ
| 乗員 | 1名 |
| 全長 | 15.35m（機首プローブ除く） |
| 全高 | 5.00m |
| 全幅 | 7.78m（後退角72度）/13.97m（16度） |
| 主翼面積 | 34.2㎡（後退角72度）/37.3㎡（16度） |
| 空虚重量 | 11,908kg |
| 最大離陸重量 | 20,300kg |
| エンジン | ツマンスキー R-29B-300ターボジェット（推力78.4kN/112.7kN（A/B使用時））×1基 |
| 最高速度 | M1.77 |
| 海面上昇率 | 12,000m/min |
| 実用上昇限度 | 14,000m |
| 航続距離 | 728nm（フェリー時） |
| 戦闘行動半径 | 291nm（Lo-Lo-Lo・AGM×2+増槽×3） 121nm（Lo-Lo-Lo・AGM×2） |
| 固定武装 | GSh-6-30 30mmガトリング砲×1門（装弾数260～300発） |
| 兵装 | 下記兵装を翼下及び胴体下に最大4,000kgまで搭載可能。 ・Kh-23（AS-7「ケリー」） ・Kh-29（AS-14「ケッジ」） ・Kh-59M「オーヴォドM（AS-18「カズー」）」 ・FABシリーズ（FAB-250/-500/-1500/-3000） ・RBK-250/-500クラスター爆弾 ・TN-700/-1000核爆弾（MiG-27Dのみ） ・ロケット弾ポッド ・増槽 |
MiG-27の主な種類
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