琴平参宮電鉄
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関連会社
- 蓬莱商事
かつての関連会社
- 近鉄琴参会館
- 瀬戸大橋高速バス
- コトサン石油サービス
- 琴参興業
- 四国高速バス
- 四国高速バス、琴参観光はバス事業の譲渡と同時に琴参バスに株式が引き継がれた。その後琴参バス保有の四国高速バス株式は出資比率調整のため全株式がことでんバスと大川自動車に譲渡された。
- ニッポンレンタカー四国
- 現在はニッポンレンタカーサービスの完全子会社となっている。
- 琴参タクシー
- かつては観光バスも運行していた。
- 観音寺市の観光バス会社の西讃観光が新たに設立した同名の新会社に事業を譲渡し、破産。
脚注
参考文献
- 小川功「京阪グループの系譜」『鉄道ピクトリアル』No.695 2000年12月号、112-113頁
- 『新宇多津町誌』1982年、341頁
- 『新編丸亀市史3 近代現代編』1996年、426、582 - 584頁
- 善通寺市教育委員会市史編さん室 編 『善通寺市史 第3巻』善通寺市、1994年12月25日、810 - 814頁。NDLJP:9639914/431。
- 宮崎光雄「琴平参宮電鉄」『鉄道模型趣味』No.95
外部リンク
注釈
- ^ 現在の高松琴平電気鉄道志度線。
- ^ 帝国鉄道年鑑によると大牟田電気軌道と男山索道の社長を兼務。他の一部の役員も同様に兼務している。
- ^ 『丸亀市史』では1918年。『新宇多津町誌』は1922年11月20日。
- ^ ヱスビー観光が旧綾歌町から受託して2001年10月から運行していた丸亀市綾歌地区(旧綾歌町域)コミュニティバス「おでかけバス」と、丸亀市から受託して2005年3月から運行していた丸亀市飯山地区(旧飯山町域)コミュニティバス「飯山コミュニティバス」の運行をヱスビー観光が会社解散のため、前日で受託契約終了[16]。
- ^ 2014年現在、香川県の鉄道トンネルは、県境の駅間を除くと、高徳線の昭和町駅・栗林公園北口駅間の1箇所しか存在しない。
- ^ 上記の香川県近代史研究会ウェブサイト掲載の過去の路線図には、この予定線を記載したものがある。
- ^ のち土地建物はハローズ丸亀中府モールとなった。
出典
- ^ 『人事興信録. 3版(明44.4刊)』(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ 『日本全国諸会社役員録. 第23回』(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ 『日本全国諸会社役員録. 第26回』(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ 『日本全国諸会社役員録. 第29回』(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ 『銀行会社要録 : 附・役員録. 34版 昭和五年刊行』(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ 『社債の実際知識』(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ 『株式社債年鑑. 昭和11年度』(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ 『日本全国諸会社役員録. 第20回』(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ 『鉄道省鉄道統計資料 大正11年度』(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ 『日本全国諸会社役員録. 第31回』(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ 『鉄道省鉄道統計資料 大正11年度』(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ 『鉄道省鉄道統計資料 大正12年度』(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1924年10月24日(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1928年1月28日(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1928年3月28日(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ 丸亀の循環バス運行会社、契約解除へ - 四国新聞、2005年9月16日
- ^ 琴平参宮電鉄株式会社 有価証券報告書 ‐ 第162期(平成20年4月1日 ‐ 平成21年3月31日)
- ^ 大型倒産速報/琴平参宮電鉄株式会社[リンク切れ] 帝国データバンク2009年10月13日
- ^ 琴参電車資料 - 香川近代史研究会・丸亀ドイツ兵俘虜研究会
- ^ a b 今尾恵介『新鉄道廃線跡を歩く <5>四国・九州編』JTBパブリッシング、2010年
- ^ 森口誠之『鉄道未成線を歩く〈私鉄編〉』JTB、2001年、p.176
- ^ Kotohira sangu dentetsu.. Miyatake, Koji., 宮武, 浩二. Nekopaburisshingu. (2016.6). ISBN 978-4-7770-5396-4. OCLC 956352857
- ^ 琴参バス、大川バスに事業譲渡/路線は現状維持 - 四国新聞、2008年12月11日
固有名詞の分類
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