ラジオ･カー

デジタル大辞泉

ラジオ‐カー【radio car】

読み方：らじおかー

超短波無線電話を備えた自動車。無線車。ラジオ放送中継車。

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ラジオカー

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/09/15 15:06 UTC 版)

ラジオカー（Radio Car）は、ラジオ放送局がリポートの拠点とする車。移動中継車ともいう。通常の中継用無線機の電波型式はナローFMが多いが、高い音質が要求される中継で使用されるラジオカーはFMカーと呼ばれワイドFMが使用される。 なお中継用無線機を搭載しておらず、放送局のロゴが描かれているだけの社用車をラジオカーと呼んでいる局もある。

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ラジオカー (ラジPAL)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/08 04:48 UTC 版)

「秋田放送」の記事における「ラジオカー (ラジPAL)」の解説

ラジPAL（ラジパル）とは、秋田放送ラジオで使用する移動中継車（ラジオカー）である。派手なペイントのステーションワゴンが特徴。『あさ採りワイド秋田便』・『ラジオ快晴GO!GO!のマキ』でも使用されることがある。また、ラジオ番組の取材用車輌としても使用されている。

ラジオカー

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/18 07:09 UTC 版)

「中国放送」の記事における「ラジオカー」の解説

1975年（昭和50年）4月から放送開始した『なんでもジョッキー』で、『たむたむたいむ』に出演していた山手一義が取材先にアポ無しでラジオカーで行き、生中継する『山手一義の飛び込みインタビュー』を行い、放送開始当時他局は同様の事をしていなかった。 放送開始当初の通信機材は160MHzのFM送信機と、150MHz業務用無線機で、山手と放送機材を扱うスタッフで中継していた。 最初のラジオカーはマツダ・グランドファミリアバンで、当時は『ハロー号』と呼ばれた。1983年7月にマツダ・ボンゴに更新され『トピッカー』と呼ばれた。 山手一義の『山手一義の飛び込みインタビュー』は20年続けられた。 現在行われているキャスタードライバーが登場したのは、1990年（平成2年）11月12日で、女性4人を公募し『おはようラジオ』から『なんでもジョッキー』まで出演。1991年（平成3年）10月には、『小川久司のきょうもいい朝!』放送開始に合わせて、備後ラジオカーを女性ドライバー3人で開始した。その頃のラジオカーは、広島・備後共に日産・パルサーセダンだった。 2017年時点で広島に1台体制で、女性4人がRCCフロンティアに所属。2人がペアを組んで取材を行い、1人がレポート、もう1人が技術担当をしている。 先代 先々代

ラジオカー

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/07/23 03:05 UTC 版)

「日本列島ここが真ん中」の記事における「ラジオカー」の解説

当時のMROはこの番組をはじめラジオ中継に力を入れており、地方都市のラジオ局としては珍しく、3台のラジオ中継車を保有していた。 トヨタ・ハイエース （3代目）メインで使用された中継車。側面後部に「日本列島」のロゴが入っていた。 トヨタ・グランビア1997年、ハイエースから更新された。公募により愛称「とび丸」と命名され、番組終了後も2012年にトヨタ・タウンエースのラジオカーに更新されるまで使用された。 日産・キャラバン (もしくはホーミー。3代目）「らじ丸」の愛称を持つ。他の2台と異なり市販車そのままの塗色で、8ナンバーではなく3ナンバーだった。車種を示すエンブレムやステッカーが外されていたため、キャラバンかホーミーかの特定ができない。 三菱・デリカ (2代目）稼働率は一番低かったものの災害時の取材などを考慮して導入されていた4WD車のため、冬の白山麓地域など積雪・山間地からの放送で使用された。

ラジオカー

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2017/05/02 06:49 UTC 版)

「山崎弘士の満員御礼!」の記事における「ラジオカー」の解説

1997年4月からの放送時間の変更（12:00～13:50 → 10:00～13:00）により、ラジオカーを導入されラジオカーレポートが始まった。翌年には三菱自動車製の天然ガス自動車（愛称「エコロ」）を投入された。 歴代ラジオカーレポーター竹島麻里子 1997年4月～1997年9月末まで。 森谷威夫 1997年10月～1998年3月まで毎放送日、1998年4月～2000年3月末まで月曜・火曜日担当。 森夏子 1998年4月～2000年3月末まで水曜・木曜日担当。 西川佳子 2000年4月～2003年3月末まで。

ラジオカー

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/01/02 01:41 UTC 版)

「めざましRadio 〜おはよう!寿・新鮮組〜」の記事における「ラジオカー」の解説

ラジオカー、ワゴンタイプの愛称「ラジエモン」、1997年4月よりミニバンタイプ「ウェービー」を導入。 竹上和見 月曜火曜を担当 稲葉真紀 水曜木曜を担当 -後番組「ほからじ」あっちこっちほっかほか便り（2015年10月2日）に城崎温泉泊覧会運営委員として電話出演、「羽川英樹の土曜は旅気分」心はんなり旅気分（2021年1月2日）に城崎特設特派員として電話出演 1997年10月より 上釜由紀子 月曜火曜を担当 野村朋未 水曜木曜を担当 上釜由紀子・野村智美の両名は「めざましRadio ～ おはよう！寿・新鮮組」の終った後、後継番組の笑福亭晃瓶のほっかほかラジオのラジオカーレポーターに。

ラジオカー

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/08 10:19 UTC 版)

「東海ラジオ放送」の記事における「ラジオカー」の解説

現在のラジオカーなどの中継車両はナンバープレートは「1332」で統一されているほか、鮮やかにペイントが施されている。

ラジオカー

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/09 09:59 UTC 版)

「RSKラジオ」の記事における「ラジオカー」の解説

当局では「ラジまる」という愛称のラジオカーがあり、朝から夕方までの情報番組枠の中継コーナーで活躍している。ラジオカーは1971年に「ポピー」という愛称で、地方局のFMラジオカーとしては異例の6台が一挙に導入された。そのうち1台はトヨタ・マークIIであった。また、かつては県南西部の鴨方町（現・浅口市）の遙照山にFMカーの中継波専用の中継局が設置されていた。

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「ラジオカー」の例文・使い方・用例・文例

• 無線車, ラジオカー.