二子成城線とは? わかりやすく解説

二子成城線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/29 15:10 UTC 版)

東急バス瀬田営業所」の記事における「二子成城線」の解説

07二子玉川駅 - 二子玉川 - 中耕地 - 吉沢 - 鎌田 - 砧中学校下 - 成城学園前駅二子玉川駅発は終日二子玉川駅行き平日朝のみ。成城学園前駅における乗車南口降車西口)(小田急バス狛江営業所共同運行) 玉07二子玉川駅二子玉川緑地前 ← 吉沢鎌田砧中学校下 ← 成城学園前駅平日朝以外)(小田急バス狛江営業所共同運行) 玉07二子玉川駅 - 二子玉川 - 瀬田 - 瀬田営業所出入庫) 世田谷区二子玉川駅から、旧東砧線一部区間をたどりながら多摩堤通り進み小田急線成城学園前駅南口)へ至る路線小田急バスとの2社共同運行行っている。 「小田急バス狛江営業所#二子線」も参照 戦前はこの線にほぼ沿う形で、現在のJR南武線前身である南武鉄道(現・太平洋不動産)が溝口駅 - 二子玉川 - 成城学園前というバス路線有していたとの記録がある。南武鉄道バス部門は、1940年昭和15年)に子会社入りした立川自動車運輸(現・立川バス)に統合される戦後の混乱の中、立川バス溝口営業所1952年昭和27年)に川崎市交通局現・川市バスヶ峰営業所)へ売却され、この時に都内部分運行取りやめられた。そして、東急小田急バスの2社が二子玉川園駅 - 成城学園前駅間の運行始めることとなった詳細は「立川バス#沿革」および「川崎市交通局#市電開業からバス専業へ」を参照 1956年昭和31年4月10日付け東急単独砧線として改め開設同年6月1日には二子玉川線一部となり、大田区国鉄大森駅まで延長された。一方小田急は同じ頃二子玉川園駅 - 成城学園前駅 - 祖師ヶ谷大蔵駅 - 千歳烏山駅 - 岩崎学生寮という路線一部として運行していたが、1960年代半ば頃に両社とも路線を分割短縮し二子玉川成城学園前を結ぶ現在の形で共同運行するようになった。 「小田急バス狛江営業所#成城西口線(祖師谷線)」および「小田急バス吉祥寺営業所#烏山線」も参照 沿線には東急グループ五島育英会運営する東京都市大学付属小学校中学校・高等学校の他、都立世田谷総合高校旧・都砧工業高校)、科学技術学園成城学園初等学校中学校高等学校があり、それら学校への通学輸送役割が重い。また、成城学園前駅から駒澤大学玉川キャンパスへ向かう学生需要もある。一方小田急線東急田園都市線大井町線急行停車同士を結ぶ鉄道短絡輸送世田谷区鎌田地域輸送小田急沿線から髙島屋玉川店、二子玉川ライズへの買い物客楽天クリムゾンハウスへの通勤輸送成城地区から二子空港線二子成田線への接続など多彩な役割持ち、この地域欠かせない生活路線となっている。 2005年平成17年5月16日より、二子玉川駅周辺渋滞による遅延回避のため、平日朝ラッシュ時間帯の二子玉川駅行きが(成城学園前駅行(終日)と同様の中耕経由となる措置がとられている。2011年平成23年4月1日付で砧農協停留所は「砧中学校下」に改称された。さらに2012年平成24年8月1日成城学園前駅降車西口へと変更された。

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二子成城線(一部路線の廃止)

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東急バス瀬田営業所」の記事における「二子成城線(一部路線の廃止)」の解説

直行:砧本村二子玉川駅高津営業所共管平日夕方のみ) 一時期瀬田営業所も本系統担当していた。新設時期廃止時期不明

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