BMW・3200CS
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/08/08 15:33 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動| BMW・3200CS | |
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インテリア
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| 販売期間 | 1962年-1965年 |
| デザイン | ベルトーネ |
| 乗車定員 | 4人 |
| ボディタイプ | 2ドア・ハードトップ・クーペ |
| エンジン | V型8気筒・ガソリンOHV3,168cc |
| 駆動方式 | FR |
| 変速機 | 4速MT |
| サスペンション | 前：独立・ダブルウィッシュボーン・トーションバー 後：固定・3リンク・トーションバー |
| 全長 | 4,850mm |
| 全幅 | 1,760mm |
| 全高 | 1,470mm |
| ホイールベース | 2,840mm |
| 車両重量 | 1,500kg |
| 先代 | BMW・503 |
| 後継 | BMW・2000CS |
| -自動車のスペック表- | |
BMW・3200CSは西ドイツ（当時）の自動車メーカー・BMWが1962年2月から1965年9月まで生産した大型のクーペ型乗用車である。
概要
デビューは1961年のフランクフルトモーターショーであった。3年間に約600台が生産された。1952年デビューのBMW・501/502系列の最終発展型で、V型8気筒エンジン搭載のBMW車は3200CSの消滅後、吸収合併したグラースの最上級モデルで、一時BMWブランドで生産された「3000・V8」を例外として、1992年にBMW 740iが登場するまで一時途絶えた。
性格としてはBMWの経営危機のために1959年に製造中止となったBMW・503の後継モデルである。503の製造中止から3200CS登場までの2年間、BMWは一旦ダイムラー・ベンツへの吸収合併寸前の状態に陥った後、ヘルベルト・クヴァントによって救済され、同年に登場したBMW・700と、3200CSとほぼ同時に発表されたBMW・1500（ノイエクラッセ）によって、ようやく破綻の危機から脱しようとしていた。
機構的には502以来のV型8気筒3,168 ccエンジンを踏襲、ゼニス・ストロンバーグのツインキャブレターで160馬力に強化され、最高速度は200 km/hに達した。同時にマイナーチェンジを受けて2600/3200と名乗るようになった502同様、増加したパワーに対応して前輪にはディスクブレーキが装備された。
3200CS最大の特徴は、従来のボディを引き続き用いたセダンとは対照的な、イタリアのベルトーネが製作し、ミュンヘンのBMW工場で架装されることになった、全く新しいボディであった。フロントエンドこそ従来のBMWのイメージを強く残していたが、その後半部は軽快な2ドア・ピラーレスのハードトップクーペで、ベルトーネの新しいチーフデザイナー・ジョルジェット・ジウジアーロの個性が顕著に現われていた。
1500系の成功によって、BMWには大型高級車を少量生産する余裕がなくなったことから、3200CSは1965年9月に生産中止された。それと入れ替わるように1500系シャシーをベースとし車体はカルマンが製造したBMW・2000C/2000CSが同年に誕生し、3200CSを遥かに上回る人気を獲得することになる。
注釈
外部リンク
- 堺市ヒストリックカーコレクション 「カメラのドイ」創業者の土居君雄が収集した3200CSを展示している。
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BMW ロードカータイムライン 1950年代-1980年代
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| タイプ | シリーズ | 1950年代 | 1960年代 | 1970年代 | 1980年代 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| バブルカー | イセッタ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 大衆車 | 600 | 700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| セダン | 小型車 | BMW・02シリーズ | 3シリーズ(E21) | E30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中型車 | BMW・1500/1600/1800/2000 | 5シリーズ(E12) | E28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 大型車 | 501/502 | 2600/3200 | 2500/2800/3.0/3.3 | 7シリーズ(E23) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| クーペ | 503 | 3200CS | BMW・2000C/2000CS | BMW・2.5/2800/3.0CS | 6シリーズ(E24) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロードスター | 507 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mモデル | M1 | M1(E26) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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「BMW 3200 CS」の例文・使い方・用例・文例
- 彼はベンツを1台とBMWを2台所有している。
- 200万円前後で売られている高級大型バイクは米国のハーレーダビッドソンやドイツのBMWの得意分野だ。
- BMWジャパンは競争がより激しくなるだろうと考えている。
- BMWの新しい水素自動車
- BMWは先日，水素を動力とする新自動車｢ハイドロジェン７｣の発売を発表した。
- ７月11日，熊本県のマスコットキャラクター｢くまモン｣が英国にあるBMW社のMini(ミニ)のオックスフォード工場を訪れた。
- 人口約3200人のうち，約2000人の村民が島に戻るだろうと考えられている。
- １億3500万～１億3200万年前の白(はく)亜(あ)紀(き)前期の岩層から日本最古のネズミザメの化石が見つかったのだ。
- それまで，日本最古のネズミザメの化石は和歌山県と群馬県の１億3200万～１億2500万年前の岩層で見つかったものだった。
- この法律が施行されて以来，全国に約3200ある映画館の従業員たちは監視活動を強化している。
- 修道院の住居用の建物は3200平方メートルの中庭を囲んでいる。
- それは全国のマクドナルド3200店舗で利用できる。
- 東京スカイツリータウンは１年目に3200万人の来場者を迎えると推定されている。
- 我社は、取引先と企業向上を目指し、CSR調達を実施しています。
- 顧客満足度を向上させる為に、CS経営に取り組む事が私の目標です。
- 会議の結果、来期のCSR推進室のメンバーが確定した。
- CSガスより弱いが、より長続きする催涙ガス
- 有毒、無色で可燃性が高い液体（CS2）
- アジアNICSという国家分類
- アジアNICSという国家分類に属する国
固有名詞の分類
| BMWの車種 |
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