B・A・R_002とは? わかりやすく解説

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B・A・R 002

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2025/04/06 06:32 UTC 版)

B・A・R 002
ホンダコレクションホールの002
カテゴリー F1
コンストラクター B・A・R
デザイナー マルコム・オスラー
先代 B・A・R 01
後継 B・A・R 003
主要諸元
エンジン ホンダRA000E
主要成績
チーム ラッキーストライクレイナード・BAR・ホンダ
ドライバー ジャック・ヴィルヌーヴ
リカルド・ゾンタ
出走時期 2000年
コンストラクターズタイトル 0
ドライバーズタイトル 0
通算獲得ポイント 20
初戦 2000年オーストラリアGP
最終戦 2000年マレーシアGP
出走 優勝 表彰台 ポール Fラップ
17 0 0 0 0
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B・A・R 002は、B・A・R2000年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー2000年の開幕戦から、最終戦まで実戦投入された。ドライバーは、どちらも2年目となるジャック・ヴィルヌーヴリカルド・ゾンタ

概要

ホンダRA000E

B・A・R参戦2年目となるこのシーズンは、1992年の活動休止以来、8年ぶりにF1へ復帰したホンダエンジンを搭載した。シャーシ設計は、前年に引き続きレイナードのマルコム・オスラーによる。

前年の01はブリティッシュ・アメリカン・タバコのブランド「ラッキーストライク」と「555」を2車で塗り分けることがレギュレーション上不可能なため、苦肉の策で左右の異なるデザインで両ブランドをペイントしたマシンだったが、02からはメインブランドがラッキーストライクとなり、555はロールバーに小さく表記される形となった。レーシングスーツもヴィルヌーヴとゾンタで統一化された。

ノーポイントに終わった前年の01に比べて、信頼性、速さともに大きく改善した。ヴィルヌーヴは第14戦イタリアGPで予選4位となるなど予選の速さを示し、4度の4位入賞を含む7回の入賞で17ポイントを獲得した。ゾンタは3度の入賞で3ポイントを獲得した。合計20ポイントを獲得し、ベネトンと同ポイントであったが、入賞数の違いによりコンストラクターズランキングは5位となった。

スペック

シャーシ

エンジン

  • エンジン名 ホンダRA000E
  • 気筒数・角度 V型10気筒・90度
  • 排気量 3,000cc
  • 最大馬力 800馬力以上
  • 燃料・潤滑油 エネオス

記録

No. ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ポイント ランキング
AUS
BRA
SMR
GBR
EUR
ESP
MON
CAN
FRA
AUT
GER
HUN
BEL
ITA
USA
JPN
MAL
2000 22 ヴィルヌーヴ 4 Ret 5 16 Ret Ret 7 15 4 4 8 12 7 Ret 4 6 5 20 5位
23 ゾンタ 6 9 12 Ret 8 Ret Ret 8 Ret Ret Ret 14 12 6 6 9 Ret

「BAR 002」の例文・使い方・用例・文例

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