野上電気鉄道とは? わかりやすく解説

野上電気鉄道

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/03/26 00:31 UTC 版)

野上電気鉄道株式会社(のがみでんきてつどう、のかみでんきてつどう)は、和歌山県にかつて存在した鉄道会社である。


注釈

  1. ^ 阪神や阪急からの譲受車は軌間が異なるため南海由来の機器と組み合わせることが多かった
  2. ^ 2013年2月に廃業。ホテルニューアワジが土地・建物を取得して「ホテルニューアワジ別邸 あわじ浜離宮」として同年12月から営業している。[17]
  3. ^ 101・102に関しては当時(初代)クハ101,102(二軸単車の車体を延長し八日市鉄道レカ101・102のTR26台車と組み合わせた車両)が在籍しており、その車体を阪神車と入れ替えたもの。ただし、101はのちに、102は車体載せ替え時にブリル27MCB2に換装されている。
  4. ^ 4両購入したが、そのうち1両(車番不明)は火災により焼失

出典

  1. ^ a b c d e f g h 運輸省鉄道局(監)『鉄道要覧 平成6年度』、1994年、電気車研究会、152頁
  2. ^ 運輸省鉄道局(監)『鉄道要覧 平成5年度』、1993年、電気車研究会、255頁
  3. ^ “栗原、野上電鉄打ち切り 中小民鉄欠損助成”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1993年2月17日) 
  4. ^ a b c 鉄道ジャーナル社『鉄道ジャーナル』通巻330号(1994年4月号) p96
  5. ^ 川島令三『全国鉄道事情大研究 大阪南部・和歌山編』(草思社)。
  6. ^ 「軽便鉄道免許状下付」『官報』1911年11月13日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  7. ^ 『日本全国諸会社役員録. 第23回』『地方鉄道及軌道一覧. 昭和18年4月1日現在』(国立国会図書館デジタルコレクション)
  8. ^ 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1916年2月8日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  9. ^ a b 「鉄道免許状下付」『官報』1922年10月19日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  10. ^ a b 「鉄道免許失効」『官報』1925年6月24日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  11. ^ a b 「鉄道免許状下付」『官報』1928年2月16日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  12. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1928年4月7日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  13. ^ a b 「鉄道免許失効」『官報』1931年12月4日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  14. ^ a b 「鉄道免許失効」『官報』1932年7月14日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  15. ^ a b c d e f g h i 寺田裕一『RM LIBRARY 166 野上電気鉄道』ネコ・パブリッシング、2013年、p25
  16. ^ a b 森口誠之『鉄道未成線を歩く〈私鉄編〉』JTB、2001年、p.178
  17. ^ ホテルニューアワジ、別邸をオープン”. 観光経済新聞社 (2013年12月7日). 2018年6月20日閲覧。
  18. ^ 『RM LIBRARY 166』、p14、45
  19. ^ 大十株式会社ホームページ 会社沿革より
  20. ^ 放送内容|日本テレビ


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