マニファクチャラーズランキング
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「2010年の世界ツーリングカー選手権」の記事における「マニファクチャラーズランキング」の解説
マニファクチャラーズタイトルは各レースで1メーカー当たり2台の上位車両の得点が加算され、最多得点のメーカーに与えられた。得点システムに関しては同じメーカーの他の全ての車両が無視された。 順位マニファクチャラーBRAMARITABELPORUKCZEGERESPJPNMACポイント1 シボレー 1 3 2 2 3 1 2 2 2 2 1 5 1 3 1 3 2 2 1 2 1 3 715 2 4 6 13 4 3 3 4 5 3 2 6 3 4 3 7 3 6 2 3 2 4 2 セアト・カスタマーズ・テクノロジー 4 1 1 3 5 2 1 3 1 1 4 3 2 6 4 4 1 1 3 6 3 1 641 7 2 3 4 6 6 4 6 3 6 5 4 7 8 6 5 4 3 5 7 4 2 3 BMW 5 6 8 1 1 4 7 1 4 4 3 1 4 1 2 1 5 4 4 1 6 5 580 6 10 10 9 2 5 9 8 9 5 6 2 5 2 5 2 12 8 10 10 8 7 順位マニファクチャラーBRAMARITABELPORUKCZEGERESPJPNMACポイント
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マニファクチャラーズランキング
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「2012年の世界ツーリングカー選手権」の記事における「マニファクチャラーズランキング」の解説
順位マニファクチャラーITAESPMARSVKHUNAUTPORBRAUSAJPNCHNMACポイント1 シボレー 12 1 11 1 11 1 34 1 11 2 11 2 12 1 11 1 11 1 11 4 11 1 11 1 1025 23 2 45 6 22 2 105 2 22 8 22 8 34 4 22 2 23 4 22 5 22 2 22 2 2 BMWカスタマー・レーシングチーム 54 4 33 2 53 4 41 4 44 1 84 1 43 3 85 5 34 2 63 1 33 3 64 6 650 9 5 7 3 65 5 5 6 65 3 9 3 65 6 9 7 7 5 85 7 44 4 75 13 3 セアト・レーシング・テクノロジー 31 12 22 7 44 7 12 3 53 4 43 4 21 2 43 3 42 3 44 2 55 6 43 7 617 65 15 64 9 10 9 23 5 8 5 55 14 9 8 74 9 65 6 7 3 12 8 8 8 順位マニファクチャラーITAESPMARSVKHUNAUTPORBRAUSAJPNCHNMACポイント注： 右肩の1 2 3 4 5は予選2回目終了後の順位。1位から順に5-4-3-2-1のボーナスポイントが与えられる。ポイントは各マニファクチャラーの上位2台にしか与えられない。
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マニファクチャラーズランキング
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「1982年の世界耐久選手権」の記事における「マニファクチャラーズランキング」の解説
マニファクチャラーズポイントはグループCおよびグループB車両の上位10台のみに、20-15-12-10-8-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。各マニファクチャラー最上位の車両のみにポイントが与えられ、ベスト4戦のポイントのみがカウントされた。 順位マニファクチャラー Rd 1Rd 2Rd 3Rd 4Rd 5ポイント1ポルシェ 20 15 20 20 75 2フォード - ロンドー 20 12 20 (8) 10 62 3アストンマーティン-ニムロッド 10 10 4 24 4プジョー - WM 15 6 21 5フォード 8 2 10 6フォード - ザウバー 4 6 10 7フォード - ローラ 3 3 8フォード - クーガー 1 1 注：FIAはエンジンとシャシーの組み合わせをマニファクチャラーと見なした。同一のエンジンを搭載する異なったシャシーは、それぞれ個別の「マニファクチャラー」としてポイントが与えられた。
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「2016年の世界ツーリングカー選手権」の記事における「マニファクチャラーズランキング」の解説
順位マニファクチャラー FRA SVK HUN MAR GER RUS PRT ARG JPN CHN QATポイントMR1R2MR1R2MR1R2MR1R2MR1R2MR1R2MR1R2MR1R2MR1R2MR1R2MR1R21 シトロエン 1 2 11 1 2 11 2 1 11 1 2 11 2 1 11 2 5 84 1 2 22 2 1 11 1 4 11 Ret 3 11 1 2 11 9576 43 5 53 2 2 3 33 5 52 9 105 5 54 3 53 5 22 4 23 4 33 2 ホンダ 3 1 22 1 1 24 1 10 32 DSQ DSQ DSQ 1 3 23 1 6 33 2 6 11 1 2 32 2 1 3 1 2 8 DNP 3 44 6753 35 3 45 11 63 DSQ DSQ 4 4 7 4 8 33 4 44 2 8 9 11 5 55 3 ラーダ 2 5 54 Ret 4 32 3 3 95 2 4 32 DNP 6 64 3 1 11 3 3 7 3 13 125 3 7 105 2 5 42 DNP 1 7 5368 7 11 13 5 13 Ret 45 7 9 2 22 12 9 14 13 10 11 6 55 8 14 4 ボルボ DNP 7 10 DNP 10 8 DNP 4 44 DNP 7 104 DNP 8 75 DNP 13 12 DNP 7 65 DNP 11 14 DNP 6 54 DNP 1 64 DNP 6 22 321NC Ret DSQ DSQ 15 11 9 11 Ret 8 Ret 15 13 Ret 16 16 9 7 8 7 7 Ret 順位マニファクチャラー FRA SVK HUN MAR GER RUS PRT ARG JPN CHN QATポイント注： 各マニファクチャラーの上位2台だけがポイントを獲得する。 1 2 3 4 5は、メインレースの予選順位で、順に5-4-3-2-1ポイントが与えられる。ポイントは各マニファクチャラーの最速2台のみに与えられる。 MAC3ポイントは、同じマニファクチャラーの3台が15秒以内にフィニッシュした場合に与えられる。MAC3ポイントは以下のように与えられる： 順位 1位 2位 3位 ポイント10 8 6
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マニファクチャラーズランキング
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「2017年の世界ツーリングカー選手権」の記事における「マニファクチャラーズランキング」の解説
順位マニファクチャラーMARITAHUNGERPRTARGCHNJPNMACQATポイントMR1R2MR1R2MR1R2MR1R2MR1R2MR1R2MR1R2MR1R2MR1R2MR1R21 ボルボ・ポールスター 1 1 32 1 2 11 2 2 11 1 1 12 1 2 22 1 2 31 1 1 11 2 2 22 2 2 32 1 1 22 908.52 44 3 33 3 42 2 34 3 44 4 44 NC 22 4 33 4 44 2 33 2 ホンダ 2 3 11 2 1 22 1 1 23 2 3 21 2 1 11 2 1 12 DSQ DSQ DSQ 1 1 11 1 1 11 2 3 11 8804 23 4 44 4 34 4 43 4 33 3 23 DSQ DSQ 3 44 3 23 4 4 注： 各マニファクチャラーの上位2台だけがポイントを獲得する。 1 2 3 4 5は、メインレースの予選順位で、順に5-4-3-2-1ポイントが与えられる。ポイントは各マニファクチャラーの最速2台のみに与えられる。 MAC3ポイントは、同じマニファクチャラーの3台が15秒以内にフィニッシュした場合に与えられる。MAC3ポイントは以下のように与えられる： 順位 1位 2位 3位 ポイント12 8 6
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マニファクチャラーズランキング
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「1994年のインディカー・シーズン」の記事における「マニファクチャラーズランキング」の解説
順位エンジントップチームトップドライバーSUR PHX LBH INDY MIL DET POR CLE TOR MIC MDO LOU VAN ROA NAZ LAG ポイント1 イルモア D, C, A マールボロ・チーム・ペンスキー アル・アンサーJr. 2 1 1 3 1 1 1 1 3 2 1 1 1 2 1 1 3162 フォード XB ターゲット・チップ・ガナッシ・レーシング マイケル・アンドレッティ 1 3 2 2 4 3 4 2 1 1 4 4 2 1 4 2 2583 ホンダ レイホール・ホーガン・レーシング ボビー・レイホール 8 6 27 DNQ 7 6 11 17 2 27 23 9 7 9 11 15 694 メルセデス マールボロ・チーム・ペンスキー* アル・アンサーJr.* 1 225 ビュイック チーム・メナード* エディ・チーバー* 8 5 シボレー C 不明* ステファン・グレゴリー* DNQ 0 グリーンフィールド V8 グリーンフィールド・インダストリーズ* ジョニー・パーソンズ* DNQ 0順位エンジントップチームトップドライバーSUR PHX LBH INDY MIL DET POR CLE TOR MIC MDO LOU VAN ROA NAZ LAG ポイント* インディ500のみ。
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マニファクチャラーズランキング
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「2011年の世界ツーリングカー選手権」の記事における「マニファクチャラーズランキング」の解説
順位マニファクチャラーBRABELITAHUNCZEPORGBRGERESPJPNCHNMACポイント1 シボレー 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 1 973 2 3 2 4 2 2 4 2 2 3 2 2 2 2 2 5 2 2 2 3 3 3 2 3 2 BMW カスタマー・レーシングチームズ 4 2 6 8 4 3 2 4 4 2 6 4 4 3 6 1 3 5 5 1 2 4 4 2 583 5 8 7 10 5 7 3 6 5 7 8 5 6 4 10 4 4 6 6 7 5 5 6 6 3 SR カスタマー・レーシング 7 6 4 1 3 4 6 3 10 5 4 3 5 7 3 3 8 4 3 6 8 2 3 4 522 8 7 5 3 10 10 7 5 12 6 5 7 7 11 7 8 11 8 9 12 14 12 5 5 4 ボルボ・ポールスター・エバレーションチーム 12 13 13 7 15 13 NC 9 6 9 7 16 8 6 4 7 9 9 Ret 5 9 9 DNS DNS 154 順位マニファクチャラーBRABELITAHUNCZEPORGBRGERESPJPNCHNMACポイント マニファクチャラーズ・チャンピオンシップは各レースの上位10名に順に 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 ポイントが与えられた。しかしながら、各メーカーの上位2台のみがポイントに数えられた。同メーカーのその他の車両はランキングから除外された。
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マニファクチャラーズランキング
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「2008年の世界ツーリングカー選手権」の記事における「マニファクチャラーズランキング」の解説
順位 マニファクチャラー 車両 R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 R9 R10 R11 R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24 計 1 セアト セアト・レオン TDI 18 15 18 18 14 7 14 11 8 15 16 18 13 9 9 13 18 7 18 18 14 13 9 13 326 2 BMW BMW 320si 11 14 7 8 8 11 13 13 18 14 7 11 16 14 13 14 5 10 9 7 14 14 13 10 274 3 シボレー シボレー・ラセッティ - 7 11 10 14 18 9 12 8 6 13 7 6 13 14 9 9 11 9 11 8 6 14 13 238 4 ホンダ ホンダ・アコード Euro R 3 3 2 2 5 4 - - 3 2 2 - 6 10 2 2 3 6 3 2 60 各レースの完走者上位から10点-8点-6点-5点-4点-3点-2点-1点という形で、上位8人にポイントが与えられる。しかしながら、各マニファクチャラーの上位2台のみがカウントされる。
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マニファクチャラーズ・ランキング
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「2012年のFIA 世界耐久選手権」の記事における「マニファクチャラーズ・ランキング」の解説
LMP1のマニファクチャラーズ・タイトルは同カテゴリーにフルシーズンエントリーするマニファクチャラーにのみ与えられる。ポイントはイベントごとに各マニファクチャラーの最上位の車にのみ与えられる。さらに、全8戦中6戦のみがカウントされる。これはル・マンに加えてベスト5戦である。アウディはシーズン前半に4連勝し、シルバーストンでタイトルを確定した。 順位マニファクチャラーSEBSPALMSSILSAOBHRFUJSHAポイント1 アウディ 1 1 1 1 2 1 2 2 173 (209) 2 トヨタ Ret 2 1 Ret 1 1 96
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マニファクチャラーズ・ランキング
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/02/19 06:34 UTC 版)
「2013年のFIA 世界耐久選手権」の記事における「マニファクチャラーズ・ランキング」の解説
2つのマニファクチャラーズタイトルがスポーツプロトタイプおよびGTに与えられる。世界選手権タイトルはLMP1に与えられ、各レースにおいて各マニファクチャラー最上位の車両にのみポイントが与えられる。ワールドカップはLMGTE ProとLMGTE Amに与えられ、各レースにおいて各マニファクチャラー上位2台にポイントが与えられる。アウディが世界選手権タイトルを富士6時間レースで獲得し、フェラーリがワールドカップタイトルをバーレーン6時間レースで獲得した。
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