ANAウイングス
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/11/08 16:32 UTC 版)
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| 法人番号 | 8010801020386 | |||
|---|---|---|---|---|
| 設立 | 2010年10月1日 | |||
| ハブ空港 | 東京国際空港 大阪国際空港 中部国際空港 |
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| 焦点空港 | 新千歳空港 福岡空港 那覇空港 |
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| マイレージサービス | ANAマイレージクラブ | |||
| 会員ラウンジ | ANA LOUNGE | |||
| 航空連合 | スターアライアンス | |||
| 親会社 | ANAホールディングス | |||
| 保有機材数 | 40機〜50機 | |||
| 就航地 | 国内線 運送の共同引受により、ANA便として運航 |
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| 本拠地 | 東京都大田区 | |||
| 代表者 | 江島聖志（代表取締役社長） | |||
| 外部リンク | https://www.anawings.co.jp/ | |||
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| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 |  日本〒144-8515 東京都大田区羽田空港三丁目3番2号 |
| 設立 | 2001年4月27日 （株式会社エアーニッポンネットワーク） |
| 業種 | 空運業 |
| 法人番号 | 8010801020386 |
| 事業内容 | 航空運送事業 |
| 代表者 | 江島聖志（代表取締役社長） |
| 資本金 | 5000万円 |
| 純利益 |  8800万円（2025年3月期）[1] |
| 総資産 |
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| 従業員数 | 1873名（2022年10月1日現在） |
| 決算期 | 3月31日 |
| 主要株主 | ANAホールディングス 100% |
| 外部リンク | https://www.anawings.co.jp/ |
ANAウイングス株式会社（エーエヌエーウイングス、英: ANA WINGS CO., LTD.）は、ANAグループの航空会社である。小型ジェット旅客機やプロペラ旅客機を使用して、北は北海道の稚内空港、南は沖縄県の石垣空港まで日本全国をカバーしており、ANA国内線全体の約半分を占めている。スターアライアンスのマイレージを貯めることができる。
概要
2010年10月1日、2代目全日本空輸（現・ANAホールディングス）の子会社であったエアーニッポンネットワーク、エアーネクスト、エアーセントラルの3社統合により発足した[2]。その後、利用者の減少が止まらず、2017年には国土交通省持続可能な地域航空のあり方に関する研究会（座長竹内健蔵東京女子大学教授）で機体の共同保有や、将来の経営統合などを内容とする報告書が出された[3][4]。しかし、羽田をはじめとする混雑空港に乗り入れていると共に北海道から沖縄まで全国規模で運航していることから、他の持続可能な地域航空の対象エアラインとは路線構成が違う[5]。
沿革
- 2010年10月1日：株式会社エアーニッポンネットワークが、エアーネクスト、エアーセントラルを合併、ANAウイングス株式会社に商号した[2]。
- 2011年1月5日：大阪/伊丹 - 大館能代、萩・石見、佐賀線、名古屋/中部 - 米子、徳島線を廃止。
- 2012年：Bombardier Airline Reliability Performance Awards 2012（アジア・リージョナル定時出発率）を受賞。
- 2013年3月7日：石垣発着便を（旧）石垣空港から新石垣空港に移管。
- 2014年3月31日：東京/羽田 - 三宅島線を廃止と同時にボンバルディアDHC-8-Q300型機が退役。
- 2020年6月14日：福岡発羽田行きANA254便を最後にボーイング737-500が退役。
- 2021年6月27日：岡山発羽田行きANA654便を最後にボーイング737-700が退役。
運航機材
| 機材 | 運航機材数 | 座席数 | エンジン | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| ボンバルディアDHC-8-Q400 | 24 | Y74 | PWC PW150A |
オリエンタルエアブリッジとの共通事業機 うち2機（2020年3月から3機）は同社で運航される[6] エアーニッポンネットワークから移管 |
| ボーイング737-800 | 39 | C8Y158 | CFMI CFM56-7B24 |
全日本空輸との共通事業機 |
| 合計 | 65 | |||
以下の機材で運航されている（括弧内は以前の所属航空会社）
- ボンバルディアDHC-8-Q400（エアーニッポンネットワーク、エアーセントラル）
以下はANA本体との共通事業機
- ボーイング737-800（時刻表では73Hと記述）
| ANAウイングス ボンバルディアDHC-8-Q400 運用中機材一覧[7] | |||
|---|---|---|---|
| 機体番号 | 製造番号 | 受領年月日 | 備考 |
| JA841A | 4080 | 2003年7月24日 | 胴体後部に「DHC-8-400（改行）ANA WINGS」と表記 |
| JA842A | 4082 | 2003年10月28日 | エンジン部分に「ANA WINGS」と表記 |
| JA843A | 4084 | 2004年1月13日 | 胴体後部に「DHC-8-400（改行）ANA WINGS」と表記 |
| JA844A | 4091 | 2004年5月31日 | 胴体後部に「DHC-8-400（改行）ANA WINGS」と表記 |
| JA845A | 4096 | 2004年11月15日 | エンジン部分に「ANA WINGS」と表記 |
| JA846A | 4097 | 2004年12月3日 | 胴体後部に「DHC-8-400（改行）ANA WINGS」と表記 |
| JA847A | 4099 | 2005年2月1日 | 胴体後部に「DHC-8-400（改行）ANA WINGS」と表記 |
| JA848A | 4102 | 2005年4月21日 | エンジン部分に「ANA WINGS」と表記 |
| JA850A | 4108 | 2005年9月8日 | エンジン部分に「ANA WINGS」と表記 |
| JA851A | 4109 | 2005年10月28日 | エンジン部分に「ANA WINGS」と表記 |
| JA852A | 4131 | 2006年9月21日 | エンジン部分に「ANA WINGS」と表記 |
| JA853A | 4135 | 2006年11月7日 | エンジン部分に「ANA WINGS」と表記 |
| JA854A | 4151 | 2007年3月27日 | エンジン部分に「ANA WINGS」と表記 |
| JA855A | 4292 | 2010年2月8日 | エンジン部分に「ANA WINGS」と表記 |
| JA856A | 4335 | 2010年11月5日 | エンジン部分に「ANA WINGS」と表記 |
| JA857A | 4362 | 2011年5月20日 | エンジン部分に「ANA WINGS」と表記 |
| JA858A | 4385 | 2011年10月27日 | エンジン部分に「ANA WINGS」と表記 |
| JA859A | 4401 | 2012年3月15日 | エンジン部分に「ANA WINGS」と表記 |
| JA460A | 4416 | 2012年8月10日 | 胴体後部に「DHC-8-400（改行）ANA WINGS」と表記 |
| JA461A | 4430 | 2013年1月24日 | 胴体後部に「DHC-8-400（改行）ANA WINGS」と表記、ANA Future Promise塗装機 |
| JA462A | 4443 | 2013年7月8日 | エンジン部分に「ANA WINGS」と表記 |
| JA463A | 4558 | 2017年7月5日 | エンジン部分に「ANA WINGS」と表記 |
| JA464A | 4565 | 2017年10月3日 | エンジン部分に「ANA WINGS」と表記 |
| JA465A | 4571 | 2017年12月12日 | エンジン部分に「ANA WINGS」と表記 |
| ANAウイングス ボーイング737-800 運用中機材一覧[8] | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 機体番号 | 型式 | 製造番号 | 受領年月日 | ウィングレット | 備考 |
| JA51AN | Boeing B737-881 | 33886 | 2008年5月20日 | 文字入り | 胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記、元スターアライアンス塗装 |
| JA52AN | 33887 | 2008年6月20日 | 文字入り | 胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記 | |
| JA53AN | 33891 | 2008年12月16日 | 単色 | ||
| JA54AN | 33890 | 2009年3月12日 | 単色（左）/文字入り（右） | ||
| JA55AN | 33892 | 2009年5月21日 | 単色 | ||
| JA56AN | 33893 | 2009年6月16日 | 単色 | 胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記 | |
| JA57AN | 33894 | 2009年9月15日 | 単色 | 胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記 | |
| JA58AN | 33895 | 2009年10月14日 | 文字入り | 胴体前部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記、EXPO2025 ANA JET | |
| JA59AN | 33896 | 2009年12月10日 | 単色 | 胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記 | |
| JA60AN | 33897 | 2010年1月6日 | 文字入り | 胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記 | |
| JA61AN | 33898 | 2010年8月26日 | 単色 | ||
| JA62AN | 33899 | 2010年9月28日 | 単色 | ||
| JA63AN | 33901 | 2010年10月29日 | 単色 | ||
| JA64AN | 33902 | 2010年11月22日 | 単色 | ||
| JA65AN | 33903 | 2010年12月21日 | 単色 | 胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記 | |
| JA66AN | 33909 | 2011年4月8日 | 単色 | 胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記 | |
| JA68AN | 33910 | 2012年8月29日 | 文字入り | 胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記 | |
| JA69AN | 33912 | 2012年10月31日 | 文字入り | 胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記 | |
| JA70AN | 33913 | 2012年12月19日 | 文字入り | ||
| JA71AN | 33914 | 2013年2月5日 | 文字入り | ||
| JA72AN | 33915 | 2013年4月16日 | 文字入り | ||
| JA73AN | 33916 | 2013年8月14日 | 文字入り | 胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記 | |
| JA74AN | 33905 | 2013年10月9日 | 文字入り | 胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記 | |
| JA75AN | 33906 | 2014年4月3日 | 単色 | 胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記 | |
| JA76AN | 33907 | 2014年5月22日 | 文字入り | ||
| JA77AN | 33908 | 2014年7月9日 | 文字入り | ||
| JA78AN | 44556 | 2014年8月7日 | 単色 | ||
| JA79AN | 44557 | 2014年9月30日 | 文字入り | ||
| JA80AN | 44558 | 2014年12月19日 | 文字入り | ||
| JA81AN | 44559 | 2015年3月25日 | 文字入り | 胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記 | |
| JA82AN | 62637 | 2015年11月26日 | 単色 | ||
| JA83AN | 62638 | 2015年12月22日 | 単色 | ||
| JA84AN | 62639 | 2016年1月13日 | 単色 | ||
| JA85AN | 62640 | 2016年2月10日 | 単色 | 元東北FLOWER JET | |
| JA86AN | 62641 | 2016年3月30日 | 単色 | ||
| JA87AN | B737-8AL | 64874 | 2018年8月28日 | 文字入り | 胴体後部に「BOEING 737-800」と表記 |
| JA88AN | 64875 | 2018年9月13日 | 文字入り（左）/単色（右） | 胴体後部に「BOEING 737-800」と表記 | |
| JA89AN | 64877 | 2018年11月16日 | 文字入り | 胴体後部に「BOEING 737-800」と表記 | |
| JA90AN | 64878 | 2018年12月20日 | 文字入り | 胴体後部に「BOEING 737-800」と表記 | |
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ボンバルディア DHC-8-Q400 -
ボンバルディア DHC-8-Q400
「エコボン」[9]特別塗装機（現在は全て通常塗装に塗り替え済み） -
機体塗装
ANAのトリトンブルーがベース。
ボンバルディアDHC-8-Q400には、エンジン部分に「ANA WINGS」と表記されている機体と、胴体後部に「DHC-8-400（改行）ANA WINGS」と表記されている機体がある。
2020年6月14日まで運航されていたボーイング737-500には旧エアーニッポンの同型機と同様に、エンジンカウルにイルカのイラスト（愛称「スーパードルフィン」）が描かれていた。
2010年11月19日から2018年3月12日までの間、ANAがエコファースト企業であることをPRする緑色の塗装を施したボンバルディアDHC-8-Q400「エコボン」3機（JA856A~JA858A）が就航していた[9]。現在は通常塗装になっている。 2023年10月23日からは「ANA Future Promise」をテーマとした同型機の運航を「ANA Future Promise Prop」としてJA461Aに拡大、先代「エコボン」に近い塗装に「水と緑」をモチーフとしたデザイン追加して、ニコンの技術協力のもと、空気抵抗低減等の「サメ肌効果」が期待されるリブレット加工を施したフィルムを気流を整えるために装備された同型機特有の整流板に貼付し、空気抵抗低減およびCO2排出量削減と本技術の耐久性等を検証。また、機内サービスにおいてホタテ貝殻の再利用素材「カラスチック」で作られた「安全のしおり」やANA Future Promiseをテーマにした絵本、青森県産のりんごで作ったジュースの搾りかすをヴィーガンレザーに使用したヘッドレストカバーを該当機で提供している[10]。
2020年10月に会社統合設立10周年を迎え、およそ1年間、737-800（JA86AN～JA90AN）とDHC-8-Q400（JA461A～JA465A）それぞれ5機ずつ計10機の機体前方左右に設立10周年記念デカールを貼付し運航される[11]。
導入予定機材
- ボーイング737 MAX 8（ボーイング737-8）（2025年以降受領予定）
- 日本の航空会社として初の737MAX導入となる見込み。2019年からの該当機種事故及び安全証明トラブルにより納入が遅延している。
- デ・ハビランド・カナダ DHC-8-400
- 2025年以降、デ・ハビランド・カナダ社（ボンバルディア社から権利買い取り2018年新生設立）の責任下で整備・改修が実施後引き渡されるメーカー認定中古機を7機追加導入予定[12]。
-
Mitsubishi SpaceJet ANAデモ塗装（旧MRJ）
退役機材
- ボンバルディアDHC-8-Q300（2014年3月31日を最後に運航終了。同時に同機が充当されていた羽田₋三宅島線を廃止。）
- ボーイング737-500（2020年6月14日を最後に運航終了。なお、JA301Kのみ訓練機材として羽田空港残留。）[13]
- ボーイング737-700（2021年6月27日を最後に運航終了。）
主な運航路線
2024年現在[14]
- 東京/羽田 - 札幌/新千歳、稚内、紋別、中標津、釧路、函館、大館能代、秋田、庄内、八丈島、富山、小松、能登、名古屋/中部、大阪/伊丹、大阪/関西、神戸、鳥取、米子、石見、岡山、広島、岩国、高松、徳島、高知、福岡、佐賀、大分、宮崎、鹿児島、沖縄/那覇
- 東京/成田 - 札幌/新千歳、大阪/伊丹、名古屋/中部
- 大阪/伊丹 - 札幌/新千歳、青森、秋田、仙台、福島、新潟、松山、高知、福岡、大分、長崎、熊本、宮崎、鹿児島
- 大阪/関西 - 札幌/新千歳、沖縄/那覇 、宮古
- 名古屋/中部 - 札幌/新千歳、女満別（季節運航）、旭川（季節運航）、函館（季節運航）、仙台、松山、福岡、熊本、長崎、鹿児島、沖縄/那覇、宮古、石垣
- 札幌/新千歳 - 稚内、利尻（季節運航）、女満別、中標津、釧路、函館、青森、秋田、仙台、福島、新潟、富山、小松、静岡（繁忙期期間運航）、神戸、岡山、広島
- 福岡 - 小松、対馬、五島福江、宮崎、沖縄/那覇
- 沖縄/那覇 - 新潟（季節運航）、静岡（繁忙期期間運航）、岩国、松山、熊本、宮古、石垣
旧エアーセントラルが貨物の取り扱いを行っていなかったため、一部の運航便では貨物搭載ができない。今後737MAX導入など機材の拡充、国際線を導入予定。
脚注
- ^ a b ANAウイングス株式会社 第24期決算公告
- ^ a b 連結子会社の合併に関するお知らせ (PDF) - 全日本空輸公式サイト
- ^ 「地方航空会社の協業策、国交省が報告書 経営統合も検討朝日新聞デジタル2017年6月2日19時10分」
- ^ 持続可能な地域航空のあり方に関する研究会国土交通省
- ^ 因みにJALグループで沖縄那覇空港拠点に沖縄県内離島路線を中心に運航しているJTAとRACはこの持続可能な地域航空の対象外となっている
- ^ 【プレスリリース】今後の機材計画及び2020年度事業計画についてオリエンタルエアブリッジ
- ^ ANAウイングス 運用中機材
- ^ ANA (全日空) 機材一覧 運用中 ボーイング737-800
- ^ a b ANAグループ初エコペイント機で日本中の空をエコに - ANAプレスリリース
- ^ ANA Future Promise特別塗装機がDHC8-Q400型機で就航決定！
- ^ ANAウイングス、737に創立10周年デカール貼付 Q400含め10機対象
- ^ DHC-8-400 の 7 機追加導入を決定
- ^ 退役機を1機丸ごと整備訓練専用の機材へと活用
- ^ 運航路線 - ANAウイングス公式サイト
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