マツダ・アテンザ
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アテンザ（ATENZA）は、日本の自動車メーカーのマツダが製造・販売していた中型乗用車（欧州ではDセグメント）「MAZDA6」の、2002年から2019年における日本国内での名称（ペットネーム）。日本国外では2002年の販売当初から「Mazda6」のモデル名で販売されていたが、3代目モデルの一部改良を行った2019年8月1日販売開始モデルから日本国内向け専用のペットネームを廃止し、名称を「MAZDA6」に統一した[1]。
補足
出典
- ^ a b 『「MAZDA6」の予約受注を開始 －2.5Lガソリンターボエンジン搭載車を設定－』（プレスリリース）マツダ、2019年7月4日。2019年7月10日閲覧。
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- ^ “中国で３世代のマツダ「アテンザ」が新車で購入できる理由とは？”. Autoblog日本版 (2015年2月17日). 2015年5月9日閲覧。
- ^ “First-gen Mazda6 still available in China, sold alongside second and third generations”. WorldCarFans.com (2015年3月12日). 2015年5月9日閲覧。
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- ^ マツダ(株)、NewI4エンジンの生産を開始 - マツダ 2002年1月31日
- ^ マツダ（株）、「アテンザ」の第1号車をラインオフ - マツダ 2002年2月14日
- ^ Mazda6スポーツワゴンと次世代スモールカーコンセプト「マツダMXスポーツ ラナバウト」をジュネーブショーに出品 - マツダ 2002年2月13日
- ^ 新型ミッドサイズカー「マツダアテンザ」を発売 - マツダ 2002年5月20日
- ^ 「マツダアテンザ スポーツワゴン」に4WDを追加 - マツダ 2002年6月20日
- ^ 「マツダアテンザスポーツ、スポーツワゴン」に5MTモデルを追加 - マツダ 2002年9月24日
- ^ 「マツダアテンザ」2003RJCカーオブザイヤーを受賞 - マツダ 2002年11月20日
- ^ 「マツダアテンザ」が世界各国で23の賞を獲得 - マツダ 2002年12月25日
- ^ 「マツダアテンザ」が世界各国で50の賞を獲得 - マツダ 2003年5月29日
- ^ 「マツダアテンザ」に新グレード、23Z（【Zi：】）を追加 - マツダ 2003年7月9日
- ^ 「マツダ アテンザセダン」に特別限定車「23E S-Limited（エス・リミテッド）」新登場 - マツダ 2003年10月16日
- ^ 「Mazda6」が中国の2004年カー・オブ・ザ・イヤーを受賞 - マツダ 2003年12月22日
- ^ 「マツダアテンザ」の限定車「23S Leather-Limited（レザーリミテッド）」を発売 - マツダ 2004年9月16日
- ^ 「マツダ アテンザ」をマイナーチェンジして発売 - マツダ 2005年6月23日
- ^ 「マツダスピード アテンザ」の先行予約を開始 - マツダ 2005年6月23日
- ^ 「マツダ アテンザ」、世界累計生産台数100万台を達成 - マツダ 2006年3月17日
- ^ 「マツダアクセラ」、国内累計生産台数100万台を達成 - マツダ 2006年9月8日
- ^ 「マツダアテンザ」世界累計生産台数100万台突破記念特別仕様車「23EX Brown Leather style（ブラウンレザースタイル）」を発売 - マツダ 2006年4月19日
- ^ 「RX-8」と「マツダスピードアテンザ」のカスタマイズモデルの受注を開始 (PDF) - マツダE&T 2006年12月14日
- ^ マツダ（株）、「アテンザ」、「MPV」、「ベリーサ」の特別仕様車を発売 - マツダ 2006年12月22日
- ^ “アテンザ(マツダ)2002年5月～2007年12月生産モデルのカタログ”. リクルート株式会社 (2020年1月25日). 2020年1月25日閲覧。
- ^ “マツダのリコールはクモが原因、米国でアテンザ4.2万台”. ロイター (ロイター通信社). (2014年4月5日) 2014年4月5日閲覧。
- ^ マツダ、フランクフルトモーターショーに新型「Mazda6」を出品 - マツダ 2007年8月7日
- ^ 新型「マツダアテンザ」「マツダ大気（たいき）」を第40回東京モーターショーに出品 - マツダ 2007年10月2日
- ^ http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2007/200712/071214.html 「マツダアテンザ マツダスピードコンセプト」を東京オートサロン2008に出品] - マツダ 2007年12月14日
- ^ 「マツダアテンザ」をフルモデルチェンジして発売 - マツダ 2008年1月29日
- ^ 新型『マツダアテンザ』、国内販売で好調な立ち上がり - マツダ 2008年2月28日
- ^ 北米向け新型「Mazda6」を初公開 - マツダ 2008年4月25日
- ^ マツダ、パリモーターショーにコンセプトカー「マツダ清（きよら）」を出品 - マツダ 2008年9月9日
- ^ 「マツダ アテンザ」 セダンの特別仕様車を発売 - マツダ 2008年12月17日
- ^ 『マツダ アテンザ』をマイナーチェンジして発売 - マツダ 2010年1月26日
- ^ 「マツダ アテンザ」、世界累計生産200万台を達成 - マツダ 2010年9月9日
- ^ “アテンザ(マツダ)2008年1月～2012年10月生産モデルのカタログ”. リクルート株式会社 (2020年1月25日). 2020年1月25日閲覧。
- ^ マツダ、東京モーターショーで新世代中型セダンのコンセプトモデル「マツダ 雄（TAKERI）」を初公開 - マツダ 2011年10月25日
- ^ マツダ 新型アテンザ 新型車解説 オートックワン 2012年11月20日（2012年12月3日 閲覧）
- ^ 【アテンザ開発者への10の質問】Q.5 なぜセダンとワゴンでホイールベース長が異なるのか? - Response.（2013年03月22日(金) 12時44分版）
- ^ 公式サイト 製品一覧
[続きの解説]
「マツダ・アテンザ」の続きの解説一覧
- 1 マツダ・アテンザとは
- 2 マツダ・アテンザの概要
- 3 3代目 GJ系（2012年 - 2019年）
- 4 車名の由来
固有名詞の分類
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