プロトタイプクラス
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「R:RACING EVOLUTION」の記事における「プロトタイプクラス」の解説
ル・マン24時間耐久レースに出場したプロトタイプレーシングカーが該当する。
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プロトタイプ(C)クラス
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/08/12 02:26 UTC 版)
「2017年のウェザーテック・スポーツカー選手権」の記事における「プロトタイプ(C)クラス」の解説
順位ドライバーDAYSEBLBHAUSBELWGLMOSELKLGAATLポイントNAEC1 ジョーダン・テイラー 1 1 1 1 1 6 7 2 3 9 31042 リッキー・テイラー 1 1 1 1 1 6 7 2 3 9 310422 デイン・キャメロン 6 3 8 2 2 101 1 4 2 2 29129 エリック・カラン 6 3 8 2 2 101 1 4 2 2 291293 ジョアン・バルボーザ 2 2 7 3 4 1 6 6 5 5 28446 クリスチャン・フィッティパルディ 2 2 7 3 4 1 6 6 5 5 284464 ミハイル・ゴイフベルク 5 4 4 4 6 2 2 8 4 6 27728 ステファン・シンプソン 5 4 4 4 6 2 2 8 4 6 277285 ライアン・ダルジール 4 11 2 6 8 7 3 3 6 1 27330 スコット・シャープ 4 11 2 6 8 7 3 3 6 1 273306 ジョハネス・ヴァン・オーヴァーベーク 7 10 9 5 7 8 9 1 8 4 249317 マルク・ホーセンス 3 6 WD 7 9 5 10 5 1 7 23329 レンガー・ヴァン・デル・ザンデ 3 6 WD 7 9 5 10 5 1 7 233298 ジョナサン・ボマリト 11 5 3 10 5 3 4 7 205279 ピポ・デラーニ 4 11 7 9 1 8 4 1812810 トリスタン・ヌニェス 11 5 3 10 5 3 4 1812011 トム・ロング 12 8 6 8 3 9 5 16818 ジョエル・ミラー 12 8 6 8 3 9 5 1681812 ホセ・グティエレス 9 7 9 4 7 7 10 1672013 フェリペ・アルブケルケ 2 2 1 5 1264614 エド・ブラウン 7 10 9 5 7 1171415 クリス・ミラー 5 4 2 6 1112816 オリヴィエ・プラ 4 7 7 10 991017 ブルーノ・セナ 7 10 8 4 973118 マイク・コンウェイ 6 3 2 882519 ブレンドン・ハートレイ 7 10 1 802620 スペンサー・ピゴット 11 5 3 762021 トム・キンバー=スミス 9 7 5 721422 ニック・ハイドフェルド 8 9 8 682023 レネ・ラスト 3 6 551824 マティアス・ベシェ 5 8 491425 マイク・グアシュ 9 7 461426 セバスチャン・ブエミ 8 9 4514 ニール・ジャニ 8 9 451427 マリーノ・フランキッティ 8 9 451028 マックス・アンジェレッリ 1 3518 ジェフ・ゴードン 1 351829 アレックス・リン 1 351430 エリオ・カストロネベス 3 309 ファン・パブロ・モントーヤ 3 309 サイモン・パジェノ 3 30931 ウィリアム・オーウェン 5 26–32 セブ・モリス 6 251033 ステファン・サラザン 8 23834 ニコラス・ブール 8 23– ダヴィド・オステラ 8 23–35 グスタヴォ・メネゼス 8 23636 RC・エナーソン 9 22837 マルコ・ボナノミ 9 22–38 ライアン・ハンター=レイ 9 24639 ロイック・デュバル 10 218 ベン・ハンリー 10 218 ヘンリク・ヘドマン 10 218 ニコラ・ラピエール 10 21840 ケントン・コーチ 10 21– ライアン・ルイス 10 21–41 ジュリアン・カナル 10 21642 ジェームズ・ヒンチクリフ 12 198 色結果金色 優勝 銀色 2位 銅色 3位 緑 ポイント圏内完走 青灰色 ポイント圏外完走 周回数不足 (NC) 紫 リタイヤ (Ret) 赤 予選不通過 (DNQ) 予備予選不通過 (DNPQ) 黒 失格 (DSQ) 白 スタートせず (DNS) エントリーせず (WD) レースキャンセル (C) 空欄 欠場 出場停止処分 (EX) Bold - Pole positionItalics - Fastest lap 備考 1 – 規定走行時間に達しなかった規定違反の為、クラス最下位に降格となった。
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プロトタイプ(C)クラス
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「2017年のウェザーテック・スポーツカー選手権」の記事における「プロトタイプ(C)クラス」の解説
順位チームDAYSEBLBHAUSBELWGLMOSELKLGAATLポイントNAEC1#10 ウェイン・テイラー・レーシング 1 1 1 1 1 6 7 2 3 9 310422#31 ホェレン・エンジニアリング・レーシング 6 3 8 2 2 101 1 4 2 2 291293#5 マスタング・サンプリング・レーシング 2 2 7 3 4 1 6 6 5 5 284464#85 JDC-ミラー・モータースポーツ 5 4 4 4 6 2 2 8 4 6 277285#2 テキーラ・パトロン ESM 4 11 2 6 8 7 3 3 6 1 273306#22 テキーラ・パトロン ESM 7 10 9 5 7 8 9 1 8 4 249317#52 PR1/マシエイセン・モータースポーツ 9 7 5 9 10 4 8 7 7 10 237208#90 VisitFlorida.com・レーシング 3 6 WD 7 9 5 10 5 1 7 233299#55 マツダ・モータースポーツ 11 5 3 10 5 3 4 1812010#70 マツダ・モータースポーツ 12 8 6 8 3 9 5 1681811#13 レベリオン・レーシング 8 9 8 682012#6 チーム・ペンスキー 3 30913#81 ドラゴンスピード 10 218備考 1 – 規定走行時間に達しなかった規定違反の為、クラス最下位に降格となった。
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プロトタイプ(C)クラス
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「2015年のユナイテッド・スポーツカー選手権」の記事における「プロトタイプ(C)クラス」の解説
順位ドライバーDAYSEBLBHLGABELWGLMOSELKAUSATLポイントNAEC1 ジョアン・バルボーザ 2 1 5 4 3 3 5 2 6 1 30945 クリスチャン・フィッティパルディ 2 1 5 4 3 3 5 2 6 1 30945 2 マイケル・ヴァリアンテ 3 3 3 1 5 1 4 5 3 5 30631 リチャード・ウェストブルック 3 3 3 1 5 1 4 5 3 5 306313 デイン・キャメロン 4 5 4 5 1 4 2 1 5 3 30423 エリック・カラン 4 5 4 5 1 4 2 1 5 3 304234 ジョーイ・ハンド 6 4 2 7 4 2 6 3 1 2 30135 スコット・プルーエット 6 4 2 7 4 2 6 3 1 2 30135 5 ジョーダン・テイラー 161 2 1 2 6 6 1 8 2 4 29233 リッキー・テイラー 161 2 1 2 6 6 1 8 2 4 292336 オズワルド・ネグリ・ジュニア 5 13 6 3 2 7 3 4 4 9 27323 ジョン・ピュー 5 13 6 3 2 7 3 4 4 9 273237 トム・ロング 11 11 7 9 7 5 7 7 9 6 24122 ジョエル・ミラー 11 11 7 9 7 5 7 7 9 6 241228 キャサリン・レッグ 15 12 9 8 8 8 6 7 8 20722 メモ・ロハス 15 12 9 8 8 8 6 7 8 207229 ジョナサン・ボマリト 12 10 8 6 8 7 14118 トリスタン・ヌニェス 12 10 8 6 8 7 1411810 マックス・パピス 4 5 4 3 1162311 セバスチャン・ボーデ 2 1 1 10537 12 マックス・アンジェレッリ 161 2 6 4 1043313 スコット・ディクソン 1 4 2 983214 マイク・ロッケンフェラー 3 3 5 892415 ベン・デヴリン 11 11 5 691816 シルヴァン・トレンブレ 12 10 7 671817 アンディ・メイリック 15 12 8 611818 マット・マクマリー 5 9 501319 バイロン・デフール 8 7 4914 デビッド・ヒントン 8 7 4914 ジム・ペース 8 7 4914 ドルシー・シュレーダー 8 7 491420 ニクラス・ヨンション 13 6 4514 トレイシー・クローン 13 6 4514 オリヴィエ・プラ 13 6 451421 ライアン・ダルジール 10 9 4514 デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン 10 9 4514 スコット・シャープ 10 9 451422 エド・ブラウン 14 8 4214 ジョン・フォガティ 14 8 4214 ヨハネス・ファン・オーヴァーベーク 14 8 421423 トニー・カナーン 1 3616 カイル・ラーソン 1 3616 ジェイミー・マクマレー 1 361624 ガイ・コスモ 3 31925 フィル・キーン 4 29826 A.J.アルメンディンガー 5 27927 セイジ・カラム 6 2612 チャーリー・キンボール 6 261228 デヴィッド・チョン 7 258 ロバート・グアーツ 7 258 マーク・クヴァミー 7 258 シェイン・ルイス 7 25829 ダグ・スミス 8 24830 ブレンドン・ハートレイ 9 WD2 238 スコット・メイヤー 9 WD2 238 ルーベンス・バリチェロ 9 238 トア・グレイヴス 9 238 ライアン・ハンター=レイ 9 23831 ジェームズ・ヒンチクリフ 12 20832 アレックス・ブランドル 13 19833 ジャスティン・ウィルソン 13 19634 ギャビー・チャベス 15 178 色結果金色 優勝 銀色 2位 銅色 3位 緑 ポイント圏内完走 青灰色 ポイント圏外完走 周回数不足 (NC) 紫 リタイヤ (Ret) 赤 予選不通過 (DNQ) 予備予選不通過 (DNPQ) 黒 失格 (DSQ) 白 スタートせず (DNS) エントリーせず (WD) レースキャンセル (C) 空欄 欠場 出場停止処分 (EX) 太字 - ポールポジション斜字 - ファーステストラップ 備考 1 – デイトナ24時間レースでウェイン・テイラー・レーシング10号車は、1人あたりの規定の走行時間を超えてジョーダン・テイラー1人が(ドライバー交代で失うレース走行距離のロスを回避する為に)長時間に渡るドライブをした為、ペナルティとして他のドライバー全員より下位の順位に落とされた。 2 – スターワークス・モータースポーツ7号車は、セブリング12時間レースの練習走行の際、承認されていたドライバーがスコット・メイヤーとブレンドン・ハートレイの2人のみであった為、出走辞退することとなった。
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プロトタイプ(C)クラス
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「2015年のユナイテッド・スポーツカー選手権」の記事における「プロトタイプ(C)クラス」の解説
順位チームDAYSEBLBHLGABELWGLMOSELKAUSATLポイントNAEC1#5 アクション・エクスプレス・レーシング 2 1 5 4 3 3 5 2 6 1 30945 2#90 VisitFlorida.com・レーシング 3 3 3 1 5 1 4 5 3 5 306313#31 アクション・エクスプレス・レーシング 4 5 4 5 1 4 2 1 5 3 304234#01 チップ・ガナッシ・レーシング 6 4 2 7 4 2 6 3 1 2 30135 5#10 ウェイン・テイラー・レーシング 161 2 1 2 6 6 1 8 2 4 292336#60 マイケル・シャンク・レーシング 5 13 6 3 2 7 3 4 4 9 273237#07 マツダ・モータースポーツ (スピードソース・レース・エンジニアニング) 11 11 7 9 7 5 7 7 9 6 241228#0 デルタウイング・レーシングカーズ 15 12 9 8 8 8 6 7 8 207229#70 マツダ・モータースポーツ (スピードソース・レース・エンジニアニング) 12 10 8 6 8 7 1411810#50 ハイウェイ・トゥー・ヘルプ 8 7 491411#57 クローン・レーシング 13 6 451412#1 テキーラ・パトロン ESM 10 9 451413#2 テキーラ・パトロン ESM 14 8 421414#02 チップ・ガナッシ・レーシング 1 361615#66 RGレーシング 7 25816#7 スターワークス・モータースポーツ 9 WD2 238 備考 1 – デイトナ24時間レースでウェイン・テイラー・レーシング10号車は、1人あたりの規定の走行時間を超えてジョーダン・テイラー1人が(ドライバー交代で失うレース走行距離のロスを回避する為に)長時間に渡るドライブをした為、ペナルティとして他の全チームより下位の順位に落とされた 2 – スターワークス・モータースポーツ7号車は、セブリング12時間レースの練習走行の際、承認されていたドライバーがスコット・メイヤーとブレンドン・ハートレイの2人のみであった為、出走辞退することとなった。
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プロトタイプ(P)クラス
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「2014年のユナイテッド・スポーツカー選手権」の記事における「プロトタイプ(P)クラス」の解説
全チームがコンチネンタル・タイヤを使用した。 チーム車両エンジンNoドライバー出場ラウンドソース アクション・エクスプレス・レーシング コヨーテ製コルベット・DP シボレー 5.5L V8 5 ジョアン・バルボーサ 全戦 クリスチャン・フィッティパルディ 全戦 セバスチャン・ブルデ 1–2, 13 バート・フリッセル 7 9 ファビエン・ジロイ 1 ジョン・マーティン 1 ブライアン・フリッセル 1–2, 7, 13 バート・フリッセル 1–2, 7, 13 ジョン・フォガーティ 2, 7, 13 チップ・ガナッシ・レーシング ライリー・Mk XXVI DP フォード エコブースト 3.5L V6 ターボ 01 スコット・プルーエット 全戦 メモ・ロハス 1–5, 7–8, 10, 12–13 セイジ・カラム 1, 7, 9 ジェイミー・マクマレー 1 マリーノ・フランキッティ 2 スコット・ディクソン 13 02 スコット・ディクソン 1–2 トニー・カナーン 1–2 マリーノ・フランキッティ 1 カイル・ラーソン 1 セイジ・カラム 2 デルタウイング・レーシングカーズ デルタウイング・DWC13 エラン (マツダ) 1.9L I4 ターボ 0 キャサリン・レッグ 1–2, 4, 7–8, 10, 13 アンディ・メイリック 1–2, 4, 8, 10, 13 ギャビー・チャベス 1–2, 7, 13 アレクサンダー・ロッシ 1 エクストリーム・スピード・モータースポーツ HPD ARX-03b ホンダ HR28TT 2.8L V6 ターボ 1 ライアン・ダルジール 1–5, 7–10 スコット・シャープ 1–5, 7–10 デビッド・ブラバム 1–2 2 エド・ブラウン 1–5, 7–10, 12 ジョハネス・ヴァン・オーヴァービーク 1–5, 7–10, 12 サイモン・パジェノ 1–2 アンソニー・ラザロ 1, 7 ゲインスコ/ボブ・ストーリングス・レーシング ライリー・テクノロジーズ製コルベット・DP シボレー 5.5L V8 99 ジョン・フォガーティ 1 メモ・ジドリー 1 アレックス・ガーニー 1 ダレン・ロー 1 ハイウェイ・トゥー・ヘルプ ライリー・Mk XXVI DP ダイナン(BMW) 5.0L V8 50 フランク・ベック 1 バイロン・デフール 1–2 デビッド・ヒントン 1–2 ジム・ペース 1–2 マーシュ・レーシング コヨーテ製コルベット・DP シボレー 5.5L V8 31 エリック・カラン 全戦 ボリス・セッド 1–5, 7–8, 12–13 マックス・パピス 1, 13 ブラッドリー・スミス 1 ガイ・コスモ 2, 7 バート・フリッセル 9–10 マイケル・シャンク・レーシング ライリー・Mk XXVI DP フォード エコブースト 3.5L V6 ターボ 60 オズワルド・ネグリ・ジュニア 全戦 ジョン・ピュー 全戦 ジャスティン・ウィルソン 1–2 A.J.アルメンディンガー 1 マッスル・ミルク・ピケット・レーシング オレカ・03 日産 VK45DE 4.5L V8 6 クラウス・グラウ 1–2 ルーカス・ルーア 1–2 アレックス・ブランドル 1 ヤン・マーデンボロー 2 オーク・レーシング モーガン・LMP2リジェ・JS P2 日産 VK45DE 4.5L V8 / ホンダ HR28TT 2.8 L V6 ターボ 42 グスタヴォ・ヤカマン 全戦 オリヴィエ・プラ 1–3, 5, 8, 10 ロマン・ルシノフ 1 オリヴァー・ウェブ 1 アレックス・ブランドル 2, 4, 7, 12–13 ホーピン・タン 7, 9, 13 スピードソース・レース・エンジニアリングマツダ ローラ・B08/80 マツダ 2.2L SKYACTIV-D (SH-VPTS) I4 ターボ (ディーゼル) 07 ジョエル・ミラー 全戦 トリスタン・ヌニェス 全戦 トリスタン・ヴォーティエ 1–2, 7, 13 70 トム・ロング 全戦 シルヴァン・トレンブレ 全戦 ジェームズ・ヒンチクリフ 1 ベン・デヴリン 2, 7, 13 スピリット・オブ・デイトナ・レーシング コヨーテ製コルベット・DP シボレー 5.5L V8 90 マイケル・ヴァリエンテ 全戦 リチャード・ウェストブルック 全戦 マイク・ロッケンフェラー 1–2, 13 スターワークス・モータースポーツ ライリー・Mk XXVI DP ダイナン(BMW) 5.0L V8ホンダ HR35TT 3.5 L V6 ターボ 78 スコット・メイヤー 1–2, 10 アレックス・ポポウ 1–2 セバスチャン・サーベドラ 1–2 E.J.ヴィソ 1–2 ブレンドン・ハートレイ 1 ジェームズ・ヒンチクリフ 10 ウェイン・テイラー・レーシング ダラーラ製コルベット・DP シボレー 5.5L V8 10 ジョーダン・テイラー 全戦 リッキー・テイラー 全戦 マックス・アンジェレッリ 1–2, 7, 13 ウェイン・テイラー 1 チーム・サーレンは、当初BMW-ライリー・デイトナ・プロトタイプスで参戦する予定であったが、2013年11月9日に、ユナイテッド・スポーツカー選手権の参戦を取り止め、替わりに『コンチネンタル・タイヤ・スポーツカー・チャレンジ』のSTクラスに参戦をする旨を発表した。 ゲインスコ/ボブ・ストーリングス・レーシングは北米耐久カップに参戦する計画を立てていたが、デイトナ24時間レースの事故で車が壊れてドライバーのメモ・ジドリーが負傷して、選手権から撤退した。チームオーナーのボブ・ストーリングスは、残りのシーズンの間のチームの活動を休止することを発表した。 第2戦のセブリング12時間レースの開催前、スターワークス・モータースポーツは彼らの78号車プロトタイプカーのエンジンを新しいV6ホンダ製に替えた。 第12戦のローン・スター・ル・マンの開催前、 オーク・レーシングは彼らのプロトタイプカーを新車のリジェ・JS P2に替え、同時にエンジンもホンダ製に替えた。
※この「プロトタイプ(P)クラス」の解説は、「2014年のユナイテッド・スポーツカー選手権」の解説の一部です。
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