JR貨物19A形コンテナ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/10/06 07:19 UTC 版)
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| JR貨物19A形コンテナ | |
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| 基本情報 | |
| 製造メーカー | 東急車輛製造 |
| 製造初年 | 1992年（平成4年） |
| 製造数 | 1,001個 |
| 形式消滅年 | 2013年（平成25年） |
| 主要諸元 | |
| 外面色 | 赤紫色（JRFレッド）、黒 |
| 全長（内寸法） | 3,715 mm |
| 全幅（内寸法） | 2,500 mm |
| 全高（内寸法） | 2,500 mm |
| 荷重 | 5 t |
| 内容積 | 19.0 m3 |
| 自重 | 1.5 t |
| 扉位置 | 両側側面（対面二方開き） |
JR貨物19A形コンテナ（JRかもつ19Aがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）が1992年（平成4年）から1994年（平成6年）までに1,001個を配備した12 ft有蓋コンテナである。
構造
東京(タ)にて、1994年4月撮影。
- 両側扉二方開きで、外法寸法は高さ2,500mm、幅2,500mm、長さ3,715mmと従来のコンテナよりも全幅が大きくなっている（従来は幅2,438mm）。内容積は19.0m3となり、20A形が登場するまでは鉄道用12ftコンテナにおいて、最大容量を誇っていた。最大積載量は5t。
- 塗装は、18D形と同様のブルーで一色塗りされており、異彩を放っている。
- 量産化以降、外観塗装は従来のものから一新され、上部が赤紫色（JRFレッド）、下部が黒で、白でJRFのロゴが配されたものへとなった。
- 幅が広いことが本形式の特徴であるが、それが原因となりトラック積載時に問題が発生し、量産型は1,000個で製造終了している。
- 全コンテナが東急大阪製作所で製造された。
現状
参考文献
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関連項目
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