国鉄T65形コンテナ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/07/08 09:27 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動| 国鉄T65形コンテナ | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 種別 | タンクコンテナ |
| 所有者 | 日本国有鉄道（国鉄） |
| 製造メーカー | 富士重工業 |
| 製造年 | 1968年（昭和43年） |
| 製造数 | 9個 |
| 形式消滅年 | 1985年（昭和60年） |
| 主要諸元 | |
| 外面色 | 黄緑6号 |
| 専用種別 | 鉱物油 |
| 全長 | 3,240 mm |
| 全幅 | 2,300 mm |
| 全高 | 1,900 mm |
| タンク材質 | 普通鋼（一般構造用圧延鋼材） |
| 荷重 | 4.4 t |
| 内容積 | 4.0 m3 |
| 自重 | 2.4 t |
国鉄T65形コンテナ（こくてつT65がたコンテナ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1968年（昭和43年）度に製造した、鉄道輸送用一種規格[注 1]（11 ft）タンクコンテナである。
概要
1968年（昭和43年）度に鉱物油専用[注 2]非クレーン取り扱いタンクコンテナとして富士重工業にて9個が製作された。
直円筒形のタンク体は、普通鋼（一般構造用圧延鋼材）製で接液面は鉛ホモゲン加工が施された。タンク体は、法規制により前後に2室に分割され、前後室それぞれに直径450 mmのマンホールが設けられた。マンホール蓋は、ステンレス鋼製のため無塗装であった。寸法関係は全長3,240 mm、全幅2,300 mm、全高1,900 mm、荷重4.4 t、自重2.4 t、容積は4.0 m3である。
1985年（昭和60年）度に最後まで使用された1個が廃止され形式消滅した。
注釈
出典
参考文献
- 貨車技術発達史編纂委員会（編著）『日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。
- 吉岡心平『国鉄コンテナのすべて』下、ネコ・パブリッシング〈RM LIBRARY 122〉、2009年11月。 ISBN 978-4-77705265-3。
関連項目
- 国鉄T65形コンテナのページへのリンク
