国鉄T10形コンテナ
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| 国鉄T10形コンテナ | |
|---|---|
日本貨物鉄道（JR貨物）大宮車両所
2007年05月26日 |
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| 基本情報 | |
| 種別 | タンクコンテナ |
| 所有者 | 日本国有鉄道 |
| 製造メーカー | 東急車輛製造、富士重工業 |
| 製造年 | 1964年（昭和39年） - 1967年（昭和42年） |
| 製造数 | 24個 |
| 形式消滅年 | 1996年（平成8年） |
| 主要諸元 | |
| 外面色 | 黄緑6号 |
| 専用種別 | 植物性硬化油 |
| 全長 | 3,240 mm |
| 全幅 | 2,300 mm |
| 全高 | 2,300 mm |
| タンク材質 | 普通鋼（一般構造用圧延鋼材） |
| 荷重 | 5 t |
| 内容積 | 5.7 m3 |
| 自重 | 1.4 t |
国鉄T10形コンテナ（こくてつT10がたコンテナ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1964年（昭和39年）から1968年（昭和43年）にかけて製造した、鉄道輸送用一種規格（約11 ft）タンクコンテナである。
概要
1964年（昭和39年）に国鉄初のタンクコンテナとして東急車輛製造、富士重工業にてそれぞれ1個ずつ計2個が製作された。落成時の形式名は400形式であったが1966年（昭和41年）6月の称号改正によりT10形に変更した。その後量産型として1966年（昭和41年）に10個、1967年（昭和42年）に12個が富士重工業にて製作された。1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には9個がJR貨物に承継されたが1996年（平成8年）度に形式消滅した。
保存コンテナ
T10 4がJR貨物で廃棄後鉄道博物館にて保存展示されている。
参考文献
- 貨車技術発達史編纂委員会（編著）『日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。
- 吉岡心平『国鉄コンテナのすべて』 下、ネコ・パブリッシング〈RM LIBRARY 122〉、2009年11月。 ISBN 978-4-77705265-3。
関連項目
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