国鉄C40形コンテナ

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国鉄C40形コンテナ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/09/10 08:49 UTC 版)

国鉄C40形コンテナ
JR貨物へ以降後のC40形コンテナ（東水島駅）
基本情報
種別	有蓋コンテナ
所有者	日本国有鉄道（国鉄） 日本貨物鉄道（JR貨物）
製造メーカー	日本車輌製造
製造年	1987年（昭和62年）
製造数	100個
形式消滅年	2007年（平成19年）
主要諸元
外面色	青22号+白帯
全長（内寸法）	3,658 mm (3,538 mm)
全幅（内寸法）	2,438 mm (2,318 mm)
全高（内寸法）	2,500 mm (2,193 mm)
荷重	5 t
内容積	17.9 m3
自重	1.3 t
扉位置	片側側面、片側妻面

国鉄C40形コンテナ（こくてつC40がたコンテナ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1986年（昭和61年）度に日本車輌製造で100個のみ製造した、鉄道輸送用の12 ft長5 t積み有蓋コンテナである。

構造

C31形コンテナを基本とし、寸法を高くしたコンテナである。片側扉及び片側妻扉の二方開きで、外法寸法は高さ2,500 mm、幅2,438 mm、長さ3,658 mm、自重1.4 t。内容積は17.9 m³、最大積載量は5t。本形式で採用されたコンテナのサイズ（高さ）は、2017年（平成29年）までの汎用コンテナまで採用されている。

塗装は、地色が青22号「コンテナブルー」であり、C36形に比べて容積が拡大したことを示すため、白色の帯がある。

現状

• 日本通運製造したNC2形の国鉄版である。NC2形コンテナの補完で特定駅に常備して運用された。
• 1987年（昭和62年）4月の国鉄民営化に際しては、全数が日本貨物鉄道（JR貨物）へ引き継がれて汎用コンテナとしても使用された。
• 2001年（平成13年）度以降、19D形や19G形の登場により廃棄が進み、2007年（平成19年）度に全廃された。

参考文献

• 貨車技術発達史編纂委員会（編著）『日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。 
• 吉岡心平『国鉄コンテナのすべて』 下、ネコ・パブリッシング〈RM LIBRARY 122〉、2009年11月。 ISBN 978-4-77705265-3。 

関連項目

• JR貨物のコンテナ形式