JR貨物20E形コンテナ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/08/26 13:05 UTC 版)
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| JR貨物20E形コンテナ | |
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20E-61
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| 基本情報 | |
| 所有者 | JR貨物 |
| 製造メーカー | 総合車両製作所、CIMC |
| 製造初年 | 2014年(平成26年) |
| 製造数 | 150個 |
| 主要諸元 | |
| 外面色 | 赤紫色（JRFレッド） |
| 全長（内寸法） | 3,715 mm (3,594 mm) |
| 全幅（内寸法） | 2,450 mm (2,323 mm) |
| 全高（内寸法） | 2,600 mm (2,339 mm) |
| 荷重 | 5.0 t |
| 内容積 | 19.5 m3 |
| 扉位置 | 片側側面、片側妻面 |
JR貨物20E形コンテナ（JRかもつ20Eがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）が2014年（平成26年）度より19F形や19G形、20B形などの置き換え用として製作・運用している12 ft有蓋コンテナである。
概要
内法寸法が長さ3,594 mm、幅2,323 mm、高さ2,339 mmであり、妻面入口が幅2,258 mm、高さ2,307 mmだが側面入口が幅3,532 mm、高さ2,287 mmのコンテナである。簡易隅金具、荷崩れ防止金具（8個）、ラッシリング（8個）を備え19G形より内法高さを100 mm高くしてかさ高品に対応している。 2014年（平成26年）12月に、総合車両製作所和歌山事業所にて50個が製造された。その後、2016年（平成28年）1月に、CIMCにて100個が製造された。なおCIMC製の51 - 99は、20E-と番号を一つ開けている（例:20E- 51）。背高コンテナの汎用化に際しては、19G形の後継となる20G形に移行したため、本形式が本格的に量産されることはなかった。
現状
2025年（令和7年）4月5日現在、149個が使用されている[1]。
参考文献
脚注
- ^ “JRコンテナ形式別一覧表”. 日本貨物鉄道株式会社 (2024年12月5日). 2025年1月1日閲覧。
関連項目
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