小田急箱根鋼索線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/04/09 17:18 UTC 版)
鋼索線（こうさくせん）は、神奈川県足柄下郡箱根町の強羅駅と早雲山駅を結ぶ小田急箱根の鋼索鉄道（ケーブルカー）である。旅客案内で使用される愛称・ブランド名は「箱根登山ケーブルカー」（はこねとざんケーブルカー、英: Hakone Tozan Cablecar）。箱根観光の旅客輸送を担う。関東地方では最も古いケーブルカー路線である。
注釈
出典
- ^ a b 『すばらしい箱根』 p.38
- ^ a b c 『箱根山の近代交通』 p.106
- ^ a b c d e 『すばらしい箱根』 p.47
- ^ 「軽便鉄道免許状下付」『官報』1915年4月26日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「地方鉄道停車場名称変更」『官報』1922年7月31日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『箱根山の近代交通』 p.146
- ^ 『すばらしい箱根』 p.86
- ^ 「地方鉄道線路復旧運輸開始」『官報』1925年4月4日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「地方鉄道駅名改称」『官報』1926年7月6日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『箱根山の近代交通』 p.174
- ^ 『箱根登山鉄道のあゆみ』 p.188
- ^ 『箱根登山鉄道のあゆみ』 p.315
- ^ 『鉄道ピクトリアル』通巻679号 p.99
- ^ 『日本鉄道旅行地図帳』4号 p.45
- ^ a b c 『日本の私鉄 小田急』（1997年発行）p.96
- ^ 『日本の私鉄 5 小田急』（1981年発行）p.93
- ^ 『ケーブルカー施設更新工事に伴う箱根登山ケーブルカー運転休止のお知らせ』（プレスリリース）箱根登山鉄道、2019年11月19日。2019年12月8日閲覧。
- ^ “箱根のケーブルカーが2020年春に新型化…1995年製のケ100・200形が12月2日にラストラン”. レスポンス. イード (2019年11月26日). 2019年12月4日閲覧。
- ^ “4代目箱根登山ケーブルカーが引退”. 鉄道ファン・railf.jp 鉄道ニュース. 交友社 (2019年12月3日). 2019年12月4日閲覧。
- ^ a b “箱根登山鉄道 新ケーブルカー、きょう出発進行 「逆風」の観光地に追い風運ぶ”. 東京新聞(TOKYO Web). 中日新聞東京本社 (2020年3月20日). 2020年3月26日閲覧。
- ^ a b “箱根登山ケーブルカーが25年ぶりに車両リニューアル！ 外国人観光客向けの機能強化なども”. レスポンス. イード (2020年3月18日). 2020年3月26日閲覧。
- ^ “ケーブルカー、運行を再開 強羅駅─早雲山駅”. タウンニュース (タウンニュース社). (2020年4月28日)
- ^ 『小田急箱根グループの組織再編に関するお知らせ』（PDF）（プレスリリース）小田急箱根ホールディングス株式会社（当時）、2024年1月24日。 オリジナルの2024年1月24日時点におけるアーカイブ。2024年1月24日閲覧。
- ^ 小田急線・箱根登山線・箱根ロープウェイ・箱根海賊船にて２０１４年１月から駅ナンバリングを順次導入します！ (PDF) - 小田急電鉄、2013年12月24日
- ^ 国土交通省鉄道局 監修『鉄道要覧』（平成30年度）電気車研究会、2018年9月、331頁。ISBN 978-4-88548-131-4。
- ^ “鉄道旅客運賃の改定について” (PDF). 箱根登山鉄道 (2019年9月5日). 2019年10月8日閲覧。
- ^ “箱根フリーパス”. 箱根ナビ. 2024年4月4日閲覧。
- ^ 『箱根登山鉄道のあゆみ』 p.321
- ^ 『箱根登山ケーブルカー リニューアル車両デビュー 新型ケーブルカー運転開始について』（PDF）（プレスリリース）箱根登山鉄道、2020年1月30日。 オリジナルの2020年7月24日時点におけるアーカイブ。2020年7月24日閲覧。
[続きの解説]
「小田急箱根鋼索線」の続きの解説一覧
- 1 小田急箱根鋼索線とは
- 2 小田急箱根鋼索線の概要
- 3 路線データ
- 4 運賃
- 5 参考文献
- 小田急箱根鋼索線のページへのリンク
