普通車

デジタル大辞泉

ふつう‐しゃ【普通車】

読み方：ふつうしゃ

「普通自動車」のこと。

[補説] 乗合用自動車の区分では、普通自動車で乗車定員30人以上のものをいう。

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普通車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/11/23 03:51 UTC 版)

普通車（ふつうしゃ）

• 鉄道
  • 基本となる車両設備、接客設備を持った車両。→普通車 (鉄道車両)を参照のこと。
  • 各駅停車・普通列車の呼称。
    • 京浜急行電鉄、南海電気鉄道、京阪電気鉄道、阪神電気鉄道、山陽電気鉄道等、一部の私鉄による呼称。
    • 台湾鉄路管理局で運行されていた列車種別。2006年11月に普快車に改称している。

• 自動車
  • 道路交通法における、軽自動車の区分。運転免許の種別も参照のこと。
  • 自動車検査登録事務所で登録を行う自動車の中の軽自動車に対する区分で、登録車とも。
  • 高速道路において支払う通行料金の区分。→普通自動車・中型自動車を参照のこと。

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普通車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/18 06:36 UTC 版)

「自動車検査証」の記事における「普通車」の解説

普通車の自動車検査証は、自動車が自動車登録ファイルに「登録」されている事を公証する書面である。このことから、後部のナンバープレートに封印がある自動車を特に区別する場合、「登録車」ということがある。 1970年3月、自動車登録検査業務電子情報処理システム (U-SYS) 稼働開始による電算化によって、片仮名表記による自動車検査証の印刷発行が行われた（それ以前は手書き）。 検査証は大蔵省印刷局製造の薄い橙色で、当時の公文書の様式にならい、B5判のドットインパクト方式による打ち出しであった。1979年1月にはオンライン化されたMOVISとなり、1988年3月のシステム更改によりMOTASとなった際、B5判のまま漢字表記対応となった。 1996年1月、システム更改によりMOTAS(II)となり、規制緩和等による記載内容が増大したことや公文書のA4判化によってA4判化された。これまでは、検査標章（車検ステッカー）も大型の4色（青、赤、緑、橙）のものが使用されていた。その後（地域によって時期が異なるが）2002年頃より、橙色からホログラムの入った薄紫色の新しい用紙に変更されレーザープリンタによる印刷となった。 2004年1月、システム更改によりMOTAS(III)となり、検査標章が小型化され、複写機で複写したものには『COPY』という文字が斜めに多数浮かび出る『コピー牽制パターン』が入るようになった。2005年頃から、検査受検時の積算距離計表示値（オドメーターの表示値）が記載されるようになった。変更後の用紙は、国立印刷局による製造である。 2009年より、新たに「Bタイプ車検証」が交付されるようになった。オートローンやリースで所有権を留保されるような場合で、なおかつ所有者がその登録内容の通知を希望する場合に発行される。通知を希望しない場合は従来の書式の車検証（Aタイプ車検証）が交付され、所有者と使用者が同一の場合はAタイプ以外発行されない。これは、所有者の合併や移転等による記載変更事務の簡略化の為にはじめられたものであるが、自動車を大量に保有するオートリース会社等の車両管理の簡略化にも繋がっている。時折、フォントや細かな様式が予告なく変更される場合がある。 2012年6月以前は紫地の用紙、6月以降は青地の用紙に変更となった。但し、変更実施時期は各運輸局の紫地用紙の在庫状況によって異なる。

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普通車

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名詞

普通 車 (ふつうしゃ)

1. 普通自動車の略称。

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「普通車」の例文・使い方・用例・文例

• 普通車を貸してください。