旧中野区コミュニティバス「なかのん」・中野線とは? わかりやすく解説

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旧中野区コミュニティバス「なかのん」・中野線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/10 03:45 UTC 版)

関東バス阿佐谷営業所」の記事における「旧中野区コミュニティバス「なかのん」・中野線」の解説

K01:中野駅中野四季の森公園東京警察病院正門前 → 東京警察病院北門前 → 大新横丁野方二丁目野方駅北口都立家政入口鷺ノ宮駅入口武蔵台小学校 → 八成小学校 K01:八成小学校井草一丁目武蔵台小学校鷺ノ宮駅入口都立家政入口野方駅北口野方二丁目大新横丁東京警察病院正門前 → 中野四季の森公園中野駅 K02:中野駅中野四季の森公園東京警察病院正門前 → 東京警察病院北門前 → 大新横丁大場通り野方駅北口都立家政入口鷺ノ宮駅入口武蔵台小学校 → 八成小学校井草一丁目入庫する3本のみ) 戦前中野駅 - 鷺ノ宮駅を結ぶバス路線存在したが、戦後廃止されたため、中野区北西部にある鷺宮上鷺宮地域から中野区役所のある中野駅周辺出かけるには、既存路線バス西武新宿線、またはJR中央線乗り継いで利用しなければならなかった。 これらの地域住民にとっては、区役所へ行くのに複数交通機関乗り継ぎ強いられ非常に不便であり、@media screen{.mw-parser-output .fix-domain{border-bottom:dashed 1px}}鷺宮地区から中野駅方面へのバス路線改善求め住民の声があった[要出典](なお当該地域は、隣の杉並区役所がある阿佐ケ谷駅行きバス頻繁に出ている)。 そこで1994年より中野区が「バス交通対策検討委員会」を設置し需要調査などを行ったところ、周辺住民中野区によって直通バス路線計画浮上したその結果一般路線では採算が取れないことを理由コミュニティバスとして運行することとなった2005年11月30日中野区コミュニティバス「なかのん」として運行開始愛称一般公募選定され中野の「なか」と「のん」びりを合わせた造語として「なかのん」が採用された。開通当初中野区から助成金出ていたが、3年後2008年度より区の助成金打ち切られた。当初より助成金交付運行開始3年予定であった2010年11月16日、八成小学校到着後に入庫する3便が「井草一丁目停留所まで延伸し、K02系統として新設された。「井草一丁目到着後は回送入庫となる。 2011年11月15日、「野方駅南口停留所が「野方駅入口」に改称された。 2012年4月2日、阿45系統同様に中野駅 - 東京警察病院北門前間同年3月23日開業した新道経由するルート変更となり、「区立体育館停留所廃止された。新道には「中野四季の森公園停留所と「東京警察病院正門前」停留所新設された。また「東京警察病院停留所は「東京警察病院北門前」と改称し野方方面のみ停車する2012年7月より実施され車体更新合わせ、なかのん専用塗装から関東バス一般路線バスと同じ塗色順次変更され同年9月より関東バスカラーでの運行始まった2013年3月15日をもって一般路線化中野区コミュニティバス扱いから正式に関東バス一般路線となったこのため「なかのん」の愛称利用中止し車両表記順次撤去された。また利用者減少により、内部補助難しくなったため減便実施運行頻度1時間に2回から1回となり、最終便19時台から17時台繰り上がったその後、同2013年8月6日より、運行本数増回の要請中野区議会などから提出されたため、一部時間帯で増回を実施最終便30繰り下がった。また同日より、原則的に中型車での運用となった運賃は、中野区コミュニティバス時代から関東バス一般路線準じており、大人220円、こども110円の均一料金である。PASMO・Suica東京都シルバーパス関東バス一日乗車券利用できる。またコミュニティバス時代から関東バス専用回数券販売終了)も利用できた。 ルートは、中野駅から東京警察病院野方駅環七通り経由走行し新青梅街道西へ直進する上鷺宮地区では適当な折返し用の待避所設けられないため、杉並区内へ乗り入れて八成小学校付近ループする経路採用された。なお中野区と杉並区の区境は「稔ヶ丘高校」と「稔ヶ丘高校入口停留所の間にある。 環七通り西武新宿線アンダーパスをくぐるため、踏切渋滞悩まされることはないが、平日の朝には一般車交通量多くなり、新青梅街道から環七通りへの流入量が増えるために大渋滞引き起こし30分以上の遅延発生することも珍しくない

※この「旧中野区コミュニティバス「なかのん」・中野線」の解説は、「関東バス阿佐谷営業所」の解説の一部です。
「旧中野区コミュニティバス「なかのん」・中野線」を含む「関東バス阿佐谷営業所」の記事については、「関東バス阿佐谷営業所」の概要を参照ください。

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