北陸道・関越道方面

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北陸道・関越道方面

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/06 09:29 UTC 版)

「ときライナー」の記事における「北陸道・関越道方面」の解説

［N 長岡線］ 新潟 - 長岡（長岡駅大手口）新潟交通・越後交通が共同運行。 長岡IC・長生橋経由のほか、中之島見附IC・長岡東バイパス経由の便が平日朝1便、長岡地域振興局前発の便が平日夕方1便ある。 ［K 柏崎線］ 新潟 - 柏崎（柏崎駅前）越後交通が運行、新潟交通が運行業務支援を行う。 1981年10月29日、北陸自動車道・柏崎IC - 西山IC間が部分開通したのに合わせて越後交通と新潟交通が共同で開設した。県内では長岡 - 新潟線に次ぎ、2番目に開設された高速バス路線である。 2014年3月31日を以って新潟交通が運行業務から撤退し、同社運行分の5往復と、越後交通運行分の平日1往復が削減されることが同年2月3日付で発表された。これ以降は平日6往復・土休日5往復での運行となったが、2018年4月1日のダイヤ改正以降は平日・土休日とも4往復に改められた。 2022年4月現在、平日・土休日とも3往復の運行。 ［J 上越線］ 新潟 - 高田 - 直江津（高田駅前経由 直江津駅前）新潟交通・越後交通・頸城自動車が共同運行。 上越IC経由で、高田経由直江津発着および高田発着が各5往復運行される。 ［I 糸魚川線］ 新潟 - 糸魚川（糸魚川駅前）頸城自動車が運行、新潟交通が運行業務支援を行う。 糸魚川IC経由で1日2往復運行（新潟行は朝のみ、糸魚川行は夜のみ）。 ［T 十日町線］ 新潟 - 十日町（十日町車庫）アイケー・アライアンスが運行、新潟交通・越後交通が運行業務支援を行う。 六日町IC経由で1日2往復運行（新潟行は朝のみ、十日町行は夜のみ）。 ［S 東三条線］ 新潟 - 三条（東三条駅前）アイ・ケーアライアンスが運行、新潟交通・新潟交通観光バスが運行業務支援を行う。 三条燕IC経由で平日東三条行き4便・新潟行き3便、土休日3往復運行。 ［B 燕線］ 新潟 - 燕（燕駅前）新潟交通観光バスが運行。 三条燕IC経由で平日のみ1日1往復運行（新潟行は朝のみ、燕行は夜のみ。休日は全面運休）。 ［M 巻潟東IC駐車場線］ 新潟 - 巻潟東インター駐車場新潟交通観光バスが運行。 巻潟東IC経由で平日朝１便運行。

北陸道・関越道方面

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/06 09:18 UTC 版)

「新潟交通のバス路線一覧」の記事における「北陸道・関越道方面」の解説

［東京（池袋・新宿）］ 新潟 - 池袋・新宿（池袋駅東口・バスタ新宿）北陸道・関越道経由。西武バス・越後交通と共同運行 ［京都・大阪線］ 新潟 - 京都・大阪（梅田）（京都駅前経由 阪急三番街高速バスターミナル）北陸道・名神高速経由。阪急バスと共同運行 ［名古屋線］ 新潟 - 名古屋（名鉄バスセンター）北陸道・上信越道・長野道・中央道経由。名鉄バスと共同運行。中央道高速バスも参照 ［高崎線］ 新潟 - 高崎・前橋（高崎バスセンター・高崎駅東口経由 前橋バスセンター）関越道経由。日本中央バスが単独で運行、新潟交通は運行業務支援のみ ［長野線］ （長野駅前経由 権堂）北陸道・上信越道経由。長電バスと共同運行 ［富山線］ 新潟 - 富山 新潟県新潟市と富山県富山市とを結ぶ。富山地方鉄道との共同運行で、同社と新潟東部営業所が2往復ずつ担当している（計1日4往復）。原則として化粧室付き4列シート定員40名車両で運行。万代シテイバスセンター - 新潟駅前（万代口） - 黒部 - 魚津 - 滑川 - 総曲輪 - 富山駅前 路線沿革 2003年（平成15年）10月1日 - 1日2往復（各社1往復）で運行開始。 2010年（平成22年）8月1日 - 長岡北・栄の2停車場を新設。 2010年（平成22年）12月10日 - 停車停留所に魚津を追加。 2011年（平成23年）8月1日 - 停車停留所に木田（上越）木田（上越）を追加。 2019年（平成31年）4月1日 - 1日4往復（各社2往復）に増便。 2019年（令和元年）10月1日 - 消費税率引き上げに伴う運賃改定。 2020年（令和2年）4月25日 - 新型コロナウイルスの影響により、この日より当面の間運休。 ［金沢線］ 新潟 - 金沢 新潟県新潟市と石川県金沢市とを結ぶ。北陸鉄道との共同運行で、同社と新潟東部営業所が1往復ずつ担当している。原則として化粧室付き4列シート定員34名車両で運行。 1991年当時、金沢 - 新潟間にはJR北陸本線・信越本線を経由する特急列車が運行されていたが、本路線は低価格の運賃設定を強みに、これら特急列車に対抗するため開設されたものである。万代シテイバスセンター - 新潟駅前（万代口） - 駅西合庁前 - 金沢駅前 沿革 1991年（平成3年）8月7日 - 運行開始。 2009年（平成21年）5月11日 - 兼六園下 - 香林坊 - 武蔵ヶ辻 - 金沢駅前間廃止。駅西合庁経由に変更。 2010年（平成22年）8月1日 - 長岡北・栄の2停車場を新設。 2011年（平成23年）8月1日 - ダイヤ改正。停車停留所に木田（上越）を追加。 2020年（令和2年）4月25日 - 新型コロナウイルスの影響により、この日より当面の間運休。 2020年（令和2年）6月1日 - この日の午後便より（翌6月2日から全便）運行再開。