三角線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/02/29 09:35 UTC 版)
三角線（みすみせん）は、熊本県宇土市の宇土駅から同県宇城市の三角駅に至る九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（地方交通線）である。
注釈
- ^ キハ200形は主に豊肥本線で運用されているが、間合い運用で三角線でも使用される。2022年9月のダイヤ改正以降は、三角線内でも終日運用されている。
- ^ 2021年3月のダイヤ改正までは、3両編成（車掌乗務）で運転される列車もあった。該当の列車は、祝前日を除く日曜日から木曜日までの夜21時台に熊本駅を発車する下りの三角行き1本と、折り返し翌日（祝日を除く平日）の朝6時台に三角駅を発車する上りの熊本行き1本の計1往復であった。
- ^ さらに2017年4月1日からは早朝・夜間の列車に限り、終点の三角駅が車内収受式（後ろ乗り前降り、車掌乗務の列車を除く）に変更された。これは三角駅窓口の営業時間が短縮されたためである（窓口の営業時間内に発着する列車についてはこれまで通り駅収受式にて取り扱う）。なお、当線の列車が直通する鹿児島本線（熊本駅 - 宇土駅間の各駅）では終日駅収受式のため、全ての列車でホーム側の全てのドアが開く。
出典
- ^ 日本国有鉄道電気局『鉄道電報略号』1959年9月17日、24頁。
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 2号、25頁
- ^ a b FACt SHEETS 2017 - JR九州
- ^ 三角線の愛称名が決定しました - JR九州公式リリース、2011年8月16日。
- ^ 〜 運行情報のご案内を充実 〜 「ＪＲ九州アプリ」で列車位置情報を表示します！ (PDF) - 九州旅客鉄道、2016年12月20日
- ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
- ^ 国鉄廃止前路線・浪漫紀行 - 1986年3月3日改正の三角線時刻表
- ^ さよならキハ31形 ＪＲ三角線で定期運行終了 - 熊本日日新聞、2019年3月17日
- ^ 特急「A列車で行こう」10月8日デビュー! - JR九州公式リリース 2011年8月16日。
- ^ 『JTB時刻表』2013年3月号、JTBパブリッシング、特集6ページ。
- ^ 「台風で高潮、死者四百人越す」『大阪毎日新聞』1927年（昭和2年）9月14日（昭和ニュース事典編纂委員会『昭和ニュース事典第1巻 昭和元年-昭和3年』本編p.165 毎日コミュニケーションズ刊 1994年）
- ^ 原武史『昭和天皇御召列車全記録』新潮社、2016年9月30日、130頁。ISBN 978-4-10-320523-4。
- ^ “日本国有鉄道公示第166号”. 官報. (1982年11月13日)
- ^ 「JRワンマン運転線区一覧表」『JR気動車客車編成表 '92年版』ジェー・アール・アール、1992年7月1日、192頁。ISBN 4-88283-113-9。
- ^ “JR九州 11日に14駅開業”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (1989年3月3日)
- ^ “平成30年3月にダイヤを見直します（福岡・佐賀エリア、新幹線・特急列車時刻表）” (PDF). 九州旅客鉄道 (2017年12月15日). 2017年12月15日閲覧。
- ^ “平成30年3月にダイヤを見直します（熊本エリア）” (PDF). 九州旅客鉄道 (2017年12月15日). 2017年12月15日閲覧。
- ^ “交通・営業データ”. 九州旅客鉄道. 2017年8月18日閲覧。
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