ﾎﾝﾀﾞ･ﾄﾞﾘｰﾑCB750FOUR

日本の自動車技術240選

ホンダ ドリーム CB750

SOHC並列4気筒というハイメカニズムで67PS 最高速200km/hという圧倒的なスペック、「ハイパワーをより安全に」をテーマにフレームにホンダ初のダブルクレードル、フロントブレーキには世界初の油圧ディスクを採用した。 センセーショナルに登場したCB750フォアは「ナナハン」という言葉も生み出した。

保管場所	:	ホンダコレクションホール (〒321-3597 栃木県芳賀郡茂木町大字桧山 120-1 ツインリンクもてぎ内)
製作(製造)年	:	1969
製作者(社)	:	本田技研工業株式会社
資料の種類	:	量産車
現状	:	展示(動態)・公開

車名 / 製作		車名 : ホンダドリームCB750Four 型式 : CB750ko(ドリームCB750フォア) 会社名 : 本田技研工業株式会社 車種・用途 : 自動二輪 実車所在/模型 : ホンダコレクションホール 製作年 : 1969

型式 / 重量		スタイル : オートバイ 乗員 : 2名 車両重量 : 218kg エピソード・話題性 : ナナハンの元祖

車体 / 寸法		全長 : 2160 全幅 : 885 全高 : 1120 前照灯 : シールドビーム ﾀｲﾔｻｲｽﾞ(前) : 3.25×19 ﾀｲﾔｻｲｽﾞ(後) : 4.00×18

車体 / 車軸 / 操縦 / 付属		フレーム : 鉄パイプダブルクレードル 懸架方式(前) : テレスコピック 懸架方式(後) : スイングアーム ステアリング : バーハンドル ブレーキ(前) : オイルディスク ブレーキ(後) : リーディングトレーリングドラム ダンパー(前) : あり ダンパー(後) : あり 特徴 : 世界初のオイルディスクの採用

機関 / 寸法 / 出力		種類 : 空冷4サイクルガソリン 気筒配列 : 直列4気筒横置 弁機構 : OHC 気化器 : 有1 内程×行程 : 61.0×63.0 排気量 : 736 点火系 : バッテリー 最高出力/回転数 : 67/8000 排気浄化 : 消音マフラー4本 潤滑方式 : ドライサンプ 始動方式 : エレクトリック/キック併用 燃料タンク容量 : 19L

駆動系		変速機 : 5速 動力伝達方式 : チェン クラッチ形式 : 湿式多板

性能		燃費率 : 32km/l

その他事項	:	最高速度:200km;加速性能:0-400　12.4sec;

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ホンダ・ドリームCB750FOUR

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/08/22 03:53 UTC 版)

DREAM CB750FOUR（ドリーム シービーななひゃくごじゅうフォア）は、本田技研工業がかつて製造販売していたオートバイである。