打上げ能力
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/01/03 15:55 UTC 版)
打上げ能力はSRB-Aや固体補助ロケット(SSB)・液体ロケットブースタ(LRB)の数により変化する。ただし第1段エンジン(LE-7A)のノズルの長短や、SRB-Aの高圧型、長秒時型の違いによっても能力が変化するため、同じ形式でも時期によって打上げ能力が違う。 計画時のLRBを使用したH2A212型・H2A222型は開発が中止されている。また、打ち上げ関連業務が三菱重工に移管されてからは、SSBを用いるH2A2022型とH2A2024型は受注していない。2010年7月現在、H2A202型・H2A204型が運用中である。 形式名と打ち上げ能力型式名※4H2A202型（運用中）H2A2022型（廃止）H2A2024型（廃止）H2A204型（運用中）H2A212型（開発中止）H2A222型（開発せず）H-IIBロケット（参考）ロケット質量289 t 321 t 351 t 445 t 410 t 520 t 551 t 第1段LE-7A LE-7A LE-7A 2基 第2段LE-5B LE-5B LE-5B LRBN/A 1基LE-7A 2基 2基LE-7A 4基 N/A SRB2基 4基 2基 4基 SSB0 2 4 N/A N/A N/A 地球重力脱出月･惑星探査等2,500 kg － － － － － － スーパーシンクロナストランスファ軌道遠地点高度80,000km近地点高度500 km軌道傾斜角約20度2,500 kg － － 4,400 kg － － － 標準静止トランスファ軌道(GTO)※1遠地点高度36,226 km近地点高度250 km軌道傾斜角28.5度4,000 kg(3,800 kg)※3 4,500 kg(4,200 kg)※3 5,000 kg(4,700 kg)※3 6,000 kg(5,800 kg)※3 7,500 kg 9,500 kg 8,000 kg ロングコースト静止トランスファ軌道※1近地点高度2,700 km軌道傾斜角20度⊿Ｖ=1500m/s2,970 kg（高度化適用機）1,700 kg（高度化非適用機） － － 4,820 kg（高度化適用機）2,300 kg（高度化非適用機） － － 5,500 kg（高度化適用機） 太陽同期軌道(SSO)高度800 km軌道傾斜角98.6度3,600 kg（夏季）4,400 kg（冬季） － － － － － － 低軌道(LEO)高度300 km軌道傾斜角30.4度10,000 kg － － 15,000 kg 17,000 kg 20,000 kg 19,000 kg HTV軌道※2遠地点高度300 km近地点高度200 km軌道傾斜角51.7度－ － － 12,000 kg 15,000 kg － 16,500 kg ※1：静止衛星打ち上げの際は、GTOからGSO（静止軌道）へ軌道遷移は衛星側に搭載するアポジエンジンの動力で行う。標準静止トランスファ軌道:静止化増速量1,830 m/s、ロングコースト静止トランスファ軌道:静止化増速量1,500 m/s※2：HTV軌道とは、宇宙ステーション補給機(HTV)が自力で国際宇宙ステーション軌道へ移行する前に投入される、低高度の楕円軌道。※3：7号機から13号機までは、燃焼パターンを調整し安定性を高めたSRB-A改良型を装着したため、GTOへの投入能力がおよそ200 - 300 kg少なくなっている。15号機からはSRB-A3が適用され打ち上げ能力を選択できる。※4：H2Aabcd形式 a=段数（ほぼ2固定） b=LRB数（現在は0固定） c=SRB数 d=SSB数（0は省略）
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