両郡橋 (新潟市)とは - わかりやすく解説 Weblio辞書

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両郡橋 (新潟市)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/07/27 13:48 UTC 版)

両郡橋

基本情報
国	日本
所在地	新潟県新潟市南区清水 - 西蒲区六分
交差物件	中ノ口川
用途	道路橋
路線名	新潟県道9号長岡栃尾巻線
管理者	新潟市土木部西部地域土木事務所
施工者	トピー鉄構
開通	2009年（平成21年）3月29日
座標	北緯37度42分39.0秒東経138度59分9.1秒 / 北緯37.710833度東経138.985861度 / 37.710833; 138.985861 (両郡橋)
構造諸元
形式	桁橋
材料	鋼
全長	108.000 m
幅	18.300 m
最大支間長	41.000 m
関連項目
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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両郡橋（りょうぐんばし）は、新潟県新潟市南区清水 - 西蒲区六分の中ノ口川に架かる新潟県道9号長岡栃尾巻線の橋長108 m（メートル）の桁橋。

概要

橋脚

形式 - 鋼3径間連続非合成8主鈑桁橋
道路規格 - 第3種第3級
設計速度 - 50 km/h
斜角 - 72度
活荷重 - B活荷重
橋長 - 108.000 m
- 支間割 - ( 32.850 m + 41.000 m + 32.850 m )
幅員
- 総幅員 - 18.300 m
- 有効幅員 - 17.500 m
- 車道 - 10.500 m
- 歩道 - 両側3.500 m
線形 - 直線（平面線形）・−2.5 % - 4.0 %（縦断線形）・2.0 %（横断線形）
総鋼重 - 419 t
床版 - 鉄筋コンクリート
施工 - トピー鉄構^{[注釈 1]}
架設工法 - 手延べ送出し工法・横取り工法

^[1]^[2]^[3]

かつての中蒲原郡と西蒲原郡の境界に架かっている。

本拠の架設は8主桁のうち2主桁を手延べにより送出しを行い、残りの6主桁は2主桁をセットにして送り桁を縦送りした後、横取りによって設置する特殊な工法によって架設された^[2]^[3]。

本橋はまた、照明学会東北支部により2009年（平成21年）の照明技術賞を受賞している^[4]。

歴史

初代橋は1890年（明治23年）に橋長111 m、幅員5.4 mの木橋として架橋された^[5]。この橋については左岸側の名士であった、山田平太郎により架橋された^[6]。右岸の分家に娘を嫁がせるにあたりに架橋させたという伝承がある^[7]。

1934年（昭和9年）10月に橋長101 m、幅員5.5 mの鋼下路曲弦単純トラス橋2連からなる2代目の橋が開通し、永久橋となった^[8]。

供用後、60年を経て老朽化や幅員狭小であること、活荷重がTL-14規格であり車両総重量4 tの規制がされており、交通の支障になっていたことから1994年（平成6年）から新潟県により架替事業がすすめられていた^[2]^[7]。途中、2007年（平成19年）4月1日に新潟市が政令指定都市に指定されたことから、事業が新潟県から新潟市に継承され、2009年（平成21年）3月29日に現橋梁が開通した^[3]^[9]。

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 後の日鉄トピーブリッジ

出典

^ “橋梁年鑑平成22年版 (PDF)”. 日本橋梁建設協会. pp. 44, 159. 2021年10月8日閲覧。
^ ^a ^b ^c 「【工事紹介】（仮称）両郡橋橋梁上部工（制作・架設）工事 (PDF) 」『トピー鉄構技報』第24号、トピー鉄構、2008年、 71, 72、2021年10月8日閲覧。
^ ^a ^b ^c 「【工事報告】（仮称）両郡橋橋梁上部工（制作・架設）工事 (PDF) 」『トピー鉄構技報』第25号、トピー鉄構、2009年、 50–53、2021年10月8日閲覧。
^ “社団法人照明学会東北支部平成21年照明普及賞”. 照明学会東北支部. 2021年10月8日閲覧。
^ “両郡橋1890-11”. 土木学会附属土木図書館. 橋梁史年表. 土木学会. 2021年10月8日閲覧。
^ “その他の先人”. 中之口先人館. 新潟市西蒲区. 2021年10月8日閲覧。
^ ^a ^b 「両郡橋の架替え工事が始まります。 (PDF) 」『県民だより地域版燕・西蒲原の鼓動』第2号、新潟県巻地域振興調整会議、2002年9月1日、 2頁、2021年10月8日閲覧。
^ “両郡橋1934-10”. 土木学会附属土木図書館. 橋梁史年表. 土木学会. 2021年10月8日閲覧。
^ 「西蒲区と南区の架け橋「両郡橋」が開通 (PDF) 」『にしかん』第49号、新潟市西蒲区、2009年4月19日、 6頁、2021年10月8日閲覧。

外部リンク

新潟市土木部西部地域土木事務所 - 橋梁管理者

中ノ口川の横断交通施設

上流側
新飯田橋 ( - 児ノ木橋 )

両郡橋

下流側
( 針ヶ曽根橋 - ) 月潟橋

表話編歴信濃川の橋
千曲川	(源流甲武信ヶ岳) 蓬2号橋蓬1号橋日本基橋黒厳橋室屋橋秋山1号橋秋山2号橋秋山3号橋居倉橋下木戸橋小坂橋金山橋横沢橋大深山橋赤顔橋本郷橋男橋樋沢新田橋第一千曲川橋梁（小海線）広瀬橋第二千曲川橋梁（小海線）向橋第三千曲川橋梁（小海線）古屋敷橋第四千曲川橋梁（小海線）海ノ口大橋大芝橋第五千曲川橋梁（小海線）海尻橋第六千曲川橋梁（小海線）箕輪橋第七千曲川橋梁（小海線）小海大橋清流ふれあい橋馬流橋東馬流橋高岩橋千曲橋天神橋宮前橋下畑橋南佐久大橋栄海橋栄橋八十厳橋三条大橋臼田橋住吉橋野沢橋佐久大橋浅蓼大橋御影橋千曲川橋（中部横断道）佐久橋琵琶島橋中津橋第一千曲川橋梁（北陸新幹線）浅科大橋宮沢橋 ~~大杭橋~~ 小諸大橋戻り橋大久保橋布引大橋布下橋鏡橋羽毛山橋田中橋大屋橋大石橋第二千曲川橋梁（北陸新幹線）小牧橋常田新橋千曲川橋梁（別所線）上田橋古舟橋上田大橋鼠橋大望橋坂城大橋昭和橋笄橋万葉橋大正橋冠着橋平和橋千曲橋粟佐橋千曲川橋（長野道）第三千曲川橋梁（北陸新幹線）千曲川橋梁（しなの鉄道線）篠ノ井橋岩野橋赤坂橋松代大橋更埴橋関崎橋落合橋 (犀川合流点) 屋島橋村山橋（長野電鉄長野線供用橋）小布施橋第四千曲川橋梁（北陸新幹線）立ヶ花橋北千曲川橋（上信越道）上今井橋古牧橋第五千曲川橋梁（北陸新幹線）綱切橋中央橋大関橋常盤大橋柏尾橋湯滝橋市川橋東大滝橋明石大橋箕作平滝大橋百合居橋 (信濃川)
信濃川	(千曲川) 宮野原橋上郷橋田中橋信濃川橋豊船橋信濃川橋梁（飯山線）宮中橋姿大橋信濃川橋梁（ほくほく線）十日町橋妻有大橋栄橋魚沼橋川井大橋越後川口橋（関越道）西倉橋（魚野川合流点）牛ケ島大橋山本山大橋旭橋小千谷大橋越の大橋越路橋信濃川橋梁（信越本線）フェニックス大橋長生橋大手大橋長岡大橋蔵王橋信濃川橋（北陸道）与板橋（大河津分水分派点）本川橋萬盛橋（中ノ口川分派点）蒲原大橋栄橋（北陸道）第一信濃川橋梁（上越新幹線）三条大橋瑞雲橋信濃川橋梁（弥彦線）石上大橋景雲橋加茂大橋五反田橋庄瀬橋小須戸橋臼井橋大郷橋信濃川大橋（中ノ口川合流点）ときめき橋（北陸道）第二信濃川橋梁（上越新幹線）新潟大橋平成大橋（関屋分水分派点）本川大橋千歳大橋信濃川橋梁（越後線）昭和大橋八千代橋萬代橋柳都大橋 (新潟みなとトンネル) (河口日本海)
中ノ口川	(中ノ口水門より分派) 中ノ口水門橋八王寺橋県央大橋燕橋中央橋中ノ口川橋梁（弥彦線）朝日大橋六ヶ江橋中之口川橋（北陸道）中ノ口川橋梁（上越新幹線）佐渡橋新飯田橋児ノ木橋両郡橋針ヶ曽根橋月潟橋萱場橋四ツ合橋富月橋凧見橋白根橋味方橋味方歩道橋高井橋根岸橋中ノ口川大橋松橋橋塩俵橋大野大橋大野橋信濃川大橋 (合流点信濃川)
大河津分水	(大河津可動堰より分派) 大河津可動堰管理橋大河津橋信濃川分水橋梁（越後線）渡部橋野積橋 (河口日本海)
関屋分水	(信濃川水門より分派) 関屋大橋関屋分水橋梁（越後線）有明大橋堀割橋浜浦橋新潟大堰橋(河口日本海)
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