関崎橋
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/01 05:33 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動| 関崎橋 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国 |  日本 |
| 所在地 | 長野県長野市松代町大室 - 真島町真島 |
| 交差物件 | 千曲川 |
| 用途 | 道路橋 |
| 路線名 | 長野県道380号関崎川中島停車場線 |
| 管理者 | 長野県長野建設事務所 |
| 施工者 | 櫻田機械工業 |
| 開通 | 1973年（昭和48年）12月1日 |
| 座標 | 北緯36度36分22.1秒 東経138度13分23.7秒 / 北緯36.606139度 東経138.223250度 |
| 構造諸元 | |
| 形式 | 連続鈑桁橋 |
| 材料 | 鋼 |
| 全長 | 540.6 m |
| 幅 | 8.3 m |
| 最大支間長 | 67.0 m |
| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
関崎橋（せきざきばし）は、長野県長野市松代町大室 - 真島町真島の千曲川に架かる長野県道380号関崎川中島停車場線の橋長540.6 m（メートル）の桁橋。
概要
- 形式 - 鋼4径間および3径間および4径間連続鈑桁橋
- 橋長 - 540.6 m
- 主径間支間割 - 52.3 m + 67.0 m + 52.3 m
- 幅員 - 8.3 m
- 車道 - 6 m
- 歩道 - 片側1.5 m
- 床版 - 鉄筋コンクリート
- 総鋼重 - 1015 t
- 施工 - 櫻田機械工業[注釈 1]
歴史
1907年（明治40年）3月に橋長191 m、幅員2.7 mの木橋となった[2][4]。
1973年（昭和48年）12月1日に関崎橋が永久橋となる[注釈 2][5]。
脚注
注釈
出典
参考文献
- 青木潤『信濃路・橋の秘めごと』アース工房、1999年5月10日。ISBN 9784879470386。
外部リンク
- 長野県長野建設事務所 - 橋梁管理者
- 空から眺める千曲川・犀川 千曲川上流 - 国土交通省北陸地方整備局千曲川河川事務所
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