千曲川橋_(長野自動車道)

ウィキペディア

千曲川橋 (長野自動車道)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/05/15 17:43 UTC 版)

千曲川橋
基本情報
国	日本
所在地	長野県長野市篠ノ井塩崎 - 千曲市大字屋代
交差物件	千曲川・長野県道462号上田千曲長野自転車道線
用途	道路橋
路線名	長野自動車道
管理者	東日本高速道路関東支社長野管理事務所
施工者	駒井鉄工・瀧上工業JV
竣工	1991年度（平成3年度）
開通	1993年（平成5年）3月25日
座標	北緯36度33分11.4秒 東経138度7分40.9秒 / 北緯36.553167度 東経138.128028度 / 36.553167; 138.128028 (千曲川橋)
構造諸元
形式	桁橋
材料	鋼
全長	532.700 m
幅	20.400 m
最大支間長	62.500 m
関連項目
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式

千曲川橋（ちくまがわばし）は、長野県長野市 - 千曲市の千曲川に架かる長野自動車道（中央自動車道長野線）の橋長532.7 m（メートル）の桁橋。姨捨SA - 更埴IC間に位置する。

概要

左岸の堤防敷（長野県道462号上田千曲長野自転車道線を含む）と右岸の堤防敷は鈑桁で跨ぎ、渡河部を箱桁で渡河している曲線橋である。

• 形式 - 鋼2径間連続鈑桁橋+鋼4径間および3径間連続箱桁橋+鋼単純鈑桁橋
• 橋格 - 1等橋 (TL-20, TT-43)
• 橋長 - 532.700 m
  • 支間割 - ( 36.350 m + 37.200 m ) + ( 59.650 m + 2×60.000 m + 62.000 m ) + ( 62.000 m + 62.500 m + 62.025 m ) + 27.175 m
• 幅員
  • 総幅員 - 20.400 m
  • 車道 - 8.500 m×2（上り線は一部最大12.50 mまで拡巾）
• 床版 - 鉄筋コンクリート
• 総鋼重 - 3 276 t
• 施工 - 駒井鉄工・瀧上工業JV
• 架設工法 - 自走クレーンベント工法・ケーブルクレーンベント工法

歴史

1993年（平成5年）3月25日に本橋を含む豊科IC - 更埴JCT間が完成4車線で開通し供用開始。

関連項目

• 千曲川橋 (曖昧さ回避)

外部リンク

• NEXCO東日本 コーポレートサイト - 東日本高速道路（橋梁管理者）
• 空から眺める千曲川・犀川 千曲川上流 - 国土交通省北陸地方整備局千曲川河川事務所
  • 37 粟佐橋
  • 39 千曲大橋