本川大橋
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/04/13 09:06 UTC 版)
|
この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。 (2013年5月)
|
| 本川大橋 | |
|---|---|
|
|
| 基本情報 | |
| 国 | 日本 |
| 所在地 | 新潟県新潟市中央区 |
| 交差物件 | 信濃川 |
| 建設 | - 1982年（現在供用中） |
| 座標 | 北緯37度53分48.96秒 東経139度00分46.47秒 / 北緯37.8969333度 東経139.0129083度座標: 北緯37度53分48.96秒 東経139度00分46.47秒 / 北緯37.8969333度 東経139.0129083度 |
| 構造諸元 | |
| 形式 | 桁橋 |
| 全長 | 122.00 m |
| 幅 | 12.80 m |
| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
本川大橋 （ほんせんおおはし）は、新潟県新潟市中央区の信濃川に架かる新潟市道の道路橋梁。
概要
信濃川と関屋分水路の分流点、本川下流側に位置する信濃川水門に併設された道路橋梁である。
全長122.20 m、幅12.80 m[1]の5径間桁橋。片側1車線の計2車線を有し、両側に歩道を備える。
信濃川の新潟島側と右岸側を横断する7本の水底トンネル・橋梁の中では交通量が少ない部類だが、それでも国道116号・新潟県道1号新潟小須戸三条線（小須戸線）と新潟市道曽和インター信濃町線（西大通り）とを結ぶ短絡経路として、朝夕のラッシュ時を中心に多くの車両が通行している。
なお、橋梁としては河口より数えて6番目に位置し、上流側には平成大橋が、下流側には千歳大橋がそれぞれ架かっている。
歴史
- 1975年（昭和50年）10月 - 信濃川水門の保守管理用の橋梁として供用を開始。
- 1982年（昭和57年）7月 - 新潟市網川原 - 同市有明大橋町（いずれも現中央区）・関屋堀割町間（現西区）を結ぶ市道が全通し、一般車両向けへの供用を開始。
脚注
|
信濃川の橋
|
|
|---|---|
| 千曲川 |
|
| 信濃川 |
|
| 中ノ口川 | |
| 大河津分水路 | |
| 関屋分水路 | |
 コモンズ・ Category:信濃川の橋・Category:中ノ口川の橋・Category:関屋分水路の橋・Category:大河津分水路の橋 |
|
 |
この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路）。 |
固有名詞の分類
- 本川大橋のページへのリンク
