茨城県道24号土浦境線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/01/07 00:53 UTC 版)
茨城県道24号土浦境線（いばらきけんどう24ごう つちうらさかいせん）は茨城県土浦市から猿島郡境町に至る県道（主要地方道）である。
注釈
- ^ 幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。
- ^ 現在のつくば市大。
- ^ 現在の常総市新石下付近。
- ^ 現在の国道354号
- ^ 筑波研究学園都市の研究学園地区北縁にある都市計画道路で、1973年（昭和48年）1月16日に研究学園都市計画道路に追加指定された[14]。
出典
- ^ 道路区域の決定（昭和47年3月1日 茨城県告示第197号） (PDF) ,茨城県報 号外（1972年（昭和47年）3月1日）より
- ^ a b c d e 『茨城県道路現況調書』令和2年3月31日現在、p. 5
- ^ 「県道路線の認定（昭和47年3月1日 茨城県告示第195号） (PDF)」『茨城県報』号外、茨城県、1–3頁、1972年3月1日。
- ^ 「道路区域の決定・道路の供用開始（昭和47年3月1日 茨城県告示第197・198号） (PDF)」『茨城県報』号外、茨城県、3–7頁、1972年3月1日。
- ^ 「県道路線の廃止（昭和47年3月1日 茨城県告示第199号） (PDF)」『茨城県報』号外、茨城県、7–9頁、1972年3月1日。
- ^ 「道路の区域変更（昭和47年9月21日 茨城県告示第934号） (PDF)」『茨城県報』第6052号、茨城県、4頁、1972年9月21日。
- ^ 「道路の供用開始（昭和48年11月26日 茨城県告示第1153号） (PDF)」『茨城県報』第6174号、茨城県、4頁、1973年11月26日。
- ^ 「道路の供用開始（昭和49年4月15日 茨城県告示第278号） (PDF)」『茨城県報』号外 (2)、茨城県、1頁、1974年4月15日。
- ^ 「道路の区域変更・道路の供用開始（昭和50年9月1日 茨城県告示第918・922号） (PDF)」『茨城県報』号外 (3)、茨城県、2 - 3頁、1975年9月1日。
- ^ 「道路の区域変更・供用開始（昭和51年5月15日 茨城県告示第558・561号） (PDF)」『茨城県報』号外、茨城県、1–3頁、1976年5月15日。
- ^ 「道路の区域指定・供用開始（昭和52年9月1日 茨城県告示第979・982号） (PDF)」『茨城県報』第6559号、茨城県、4–6頁、1977年9月1日。
- ^ 「道路の区域指定（昭和53年2月9日 茨城県告示第128号） (PDF)」『茨城県報』第6603号、茨城県、5頁、1978年2月9日。
- ^ 「道路の供用開始（昭和54年12月27日 茨城県告示第1844号） (PDF)」『茨城県報』第6796号、茨城県、3頁、1979年12月27日。
- ^ 「都市計画道路の決定（昭和48年1月16日 茨城県告示第44号） (PDF)」『茨城県報』第6084号、茨城県、6頁、1973年1月16日。
- ^ a b 「道路の供用開始（昭和54年12月27日 茨城県告示第1853・1854号） (PDF)」『茨城県報』第6796号、茨城県、7–8頁、1979年12月27日。
- ^ 「道路区域の変更・道路の供用開始（昭和55年3月4日 茨城県告示323・324号） (PDF)」『茨城県報』号外第58号、茨城県、2–3頁、1980年3月4日。
- ^ 「道路の供用開始（昭和55年5月6日 茨城県告示752号） (PDF)」『茨城県報』第6831号、茨城県、6頁、1980年5月6日。
- ^ 「道路区域の変更（昭和56年5月14日 茨城県告示第772号） (PDF)」『茨城県報』号外第126号、茨城県、11頁、1981年5月14日。
- ^ 「道路の区域変更・道路の供用開始（昭和57年11月4日 茨城県告示第1491・1492号） (PDF)」『茨城県報』第7089号、茨城県、4頁、1982年11月4日。
- ^ 「道路の区域の変更（昭和59年4月9日 茨城県告示539号） (PDF)」『茨城県報』第7234号、茨城県、2–3頁、1984年4月9日。
- ^ 「道路の供用開始（昭和60年2月28日 茨城県告示307号） (PDF)」『茨城県報』第7325号、茨城県、8–9頁、1985年2月28日。
- ^ 「道路の区域変更（昭和60年5月7日 茨城県告示759号） (PDF)」『茨城県報』号外第58号、茨城県、8頁、1985年5月7日。
- ^ 「道路の区域変更（昭和63年3月31日 茨城県告示第495号） (PDF)」『茨城県報』第7642号、茨城県、13頁、1988年3月31日。
- ^ 「道路の供用開始（平成元年2月27日 茨城県告示第234号） (PDF)」『茨城県報』第15号、茨城県、12頁、1989年2月27日。
- ^ 「道路の区域の変更（平成2年4月2日 茨城県告示第483号） (PDF)」『茨城県報』号外第62号、茨城県、1頁、1990年4月2日。
- ^ 「道路の区域の変更（平成4年7月6日 茨城県告示第825号） (PDF)」『茨城県報』第359号、茨城県、3頁、1992年7月6日。
- ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
- ^ 「県道の路線名および整理番号の変更（平成7年3月30日 茨城県告示第436号） (PDF)」『茨城県報』第637号、茨城県、8–12頁、1995年3月30日。
- ^ 「道路の供用の開始（平成10年10月15日 茨城県告示第1145号） (PDF)」『茨城県報』第1001号、茨城県、9頁、1998年10月15日。
- ^ 「車両制限令の規定に基づく道路の指定（平成12年3月2日 茨城県告示第237号） (PDF)」『茨城県報』第1139号、茨城県、6–11頁、2000年3月2日。
- ^ 「車両制限令の規定に基づく道路の指定（平成13年3月1日 茨城県告示第198号） (PDF)」『茨城県報』第1241号、茨城県、10–14頁、2001年3月1日。
- ^ 「道路の区域の変更（平成13年12月13日 茨城県告示第1343号） (PDF)」『茨城県報』第1322号、茨城県、10頁、2001年12月13日。
- ^ 「車両制限令の規定の基づく道路の指定（平成16年3月15日 茨城県告示第371号） (PDF)」『茨城県報』第1551号、茨城県、9–14頁、2004年3月15日。
- ^ a b “TXつくば駅南北自由通路（土浦境線）公共掲示板の利用に関する要領」”. つくば市役所観光物産課. 2014年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月21日閲覧。
- ^ a b c “都市計画道路 南北自由通路が完成!”. 茨城県土木部 (2005年). 2012年6月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月21日閲覧。
- ^ 「車両制限令の規定の基づく道路の指定（平成20年2月28日 茨城県告示第245号） (PDF)」『茨城県報』第1955号、茨城県、15–16頁、2008年2月28日。
- ^ 「車両制限令の規定に基づく道路の指定（平成21年3月5日 茨城県告示第250号） (PDF)」『茨城県報』第2059号、茨城県、13–14頁、2009年3月5日。
- ^ 「道路の供用の開始（平成23年11月24日 茨城県告示第1231号） (PDF)」『茨城県報』第2338号、茨城県、5頁、2011年11月24日。
- ^ “都市計画道路石下駅中沼線 「石下橋」 供用開始” (PDF). トピックス. 茨城県土木部 常総工事事務所. 2014年7月27日閲覧。
- ^ 「道路の区域の変更（平成26年11月6日 茨城県告示第1135号） (PDF)」『茨城県報』第2639号、茨城県、4–5頁、2014年11月6日。
- ^ 「道路の区域の変更（平成29年6月26日 茨城県告示第813号） (PDF)」『茨城県報』第2906号、茨城県、15–16頁、2017年6月26日。
- ^ 「•車両制限令の規定に基づく道路の指定及び車両の通行方法の指定（平成31年3月28日 茨城県告示第340号） (PDF)」『茨城県報』第3083号、茨城県、24頁、2019年3月28日。
- ^ 「道路の区域の変更（令和4年3月24日 茨城県告示第339号）」『茨城県報』第291号、茨城県、12頁、2022年3月24日。
- ^ a b 「道路の占用を制限する区域の指定（平成30年3月19日 茨城県告示第299号）」『茨城県報』第2980号、18–28頁、2018年3月19日。
- ^ 「道路の占用を制限する区域の指定（令和5年3月16日 茨城県告示第301号）」『茨城県報』第391号、17–20頁、2023年3月16日。
- ^ 茨城県土木部都市局公園街路課 (2007年2月). “第19回全国街路事業コンクール応募資料”. 全国街路事業促進協議会. 2014年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月21日閲覧。
- ^ 「兼用工作物の管理の方法に関する協議の内容（平成20年5月8日 茨城県告示第691号） (PDF)」『茨城県報』第1975号、茨城県、6–7頁、2008年5月8日。
- ^ 広報いしげ 1974年5月 第122号
- ^ 石下町報 1956年5月 第7号
[続きの解説]
固有名詞の分類
- 茨城県道24号土浦境線のページへのリンク
