ka-60とは? わかりやすく解説

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【Ka-60】(けーえーろくじゅう)

Камов Ка-60 Касатка(カサトゥカ)
ロシアのカモフ社が開発・製造する中型双発の汎用ヘリコプター。
民間型の型名はKa-62。

Mi-8シリーズの後継として1984年から開発が開始され、1997年に原型機であるKa-60-1が完成。1998年に初飛行した。
それまでカモフの機体といえば二重反転ローターが定番であったが、本機ではそれを廃し、4枚ブレードのシングルローターとダクテッドファンの組み合わせになっている。
また、名前のとおりシャチに似た流線型の胴体を持っており、全体形はドーファン2に酷似している。
ただし寸法はドーファン2よりも一回り大きく、エンジンもリビンスクRD-600Vを双発で備えており、輸送能力も高い。
胴体が太いためか、テイルブームにはT尾翼を備えている。

輸出型のKa-62Mは、Ka-60やKa-62よりも更に一回り大きく、メインローターも5枚ブレードに変更されている。
また西側の需要を意識して、エンジンをGE T700またはCT-7へ換装しており、各種アビオニクスも西側の規格へ変更されている。

スペックデータ

主ローター直径:13.50m
テイルローター直径:1.40m
全長:13.47m
全高:4.00m
全幅:1.90m
空虚重量:3,500kg
最大離陸重量:6,500kg
エンジン:リビンスク RD-600V ガスタービンエンジン(出力975kW)×2基
超過禁止速度:300km/h
巡航速度:265km/h
実用航続距離:700km
戦闘行動半径:300~500km
実用上昇限度:5,150m
戦闘時上昇限度:2,100m
乗員:1~2名+降下要員 14名
積載量:2,000kgまでの機内積載物、または2,500kgまでの機外搭載物

IMG_9285.jpg

Photo:MASDF

Ka-60 (航空機)

(ka-60 から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2026/07/13 13:53 UTC 版)

Ka-60 カサートカ

Ka-60 カサートカ(露:Ка-60 Касатка カー・シヂスャート・カサートカ)は、ロシアの航空機製造会社カモフで開発された多目的ヘリコプター。愛称はロシア語で「シャチ」のこと。

概要

Ka-60は、Mi-8シリーズの後継機として開発された。開発は、ソ連時代の1984年にカモフ設計局で始められ、1997年に原型機であるKa-60-1が完成、1998年に初飛行を行った。

カモフは、従来同軸反転式ローターを採用したヘリコプターの設計を得意としてきたが、Ka-60では直径13.5mの通常型5枚ローターを採用した。そのため、Ka-60にはテールローターが必要となったが、カモフではダクテッド・ファンテールローター方式を採った。

Ka-60は、ロシア陸軍の新しい主力多目的ヘリコプターとしてウラン・ウデの工場での生産体制が整えられており、カモフは、ロシア連邦軍の中で以前に増して重要な位置を占めていくであろうとみなされている。また、Ka-60はロシア国内の耐空証明であるAP-29の他にアメリカ合衆国のFAR-29も取得しており、従来のソ連・ロシア製のヘリコプターより幅広い海外市場への展開が期待されている。

バリエーション

Ka-60
多目的型。
Ka-60U
訓練型。
Ka-60K
海軍向け。
Ka-60R
偵察型。
Ka-62(ロシア語版)
民間型[1]。1998年に初飛行を行った。アビオニクスを改善し、キャビンの窓を大型化した。トランスミッションは変更され、メインローターは5枚となった。エンジンは、提案当時にRD-600(ロシア語版) エンジンの開発に問題が生じていたため、2011年にArdiden 3Gに変更している。2016年より生産開始予定である[2]。
Ka-64 スカイホース
輸出型。エンジンをT700 CT7-2D1に変更し、メインローターを5枚に変更している。

運用国

ロシア

ブラジル

  • アトラスタクシーエアロ:7機を発注

 コロンビア

性能・主要諸元

  • 初飛行:1998年
  • 主回転翼直径:13.50m
  • テールローター直径:1.40m
  • 全長:13.47m
  • 全高:4.00m
  • 全幅:1.90m
  • 空虚重量:3,500kg
  • 最大離陸重量:6,500kg
  • エンジン:サトゥールン製RD-600 ターボシャフト×2
  • 出力:975kW(1,282shp)×2
  • 超過禁止速度:300km/h
  • 巡航速度:265km/h
  • 実用航続距離:700km
  • 戦闘行動半径:300-500km
  • 実用上昇限度:5,150m
  • 戦闘時上昇限度:2,100m
  • 乗員:1-2名
  • 積載量:降下要員14名、または2,000kgまでの機内積載物、または2,500kgまでの機外搭載物

登場作品

アニメ

『ポケットモンスター ダイヤモンド&パール』
ギンガ団のヘリとして登場。

ゲーム

『バトルフィールドシリーズ』
『BF3』
ロシア軍の輸送ヘリとして登場する。ドアガンとしてM134 ミニガンを搭載している。
『BF4』
マルチプレイでプレイヤーが操縦できるヘリの1機として登場。分類は輸送ヘリ。パイロットは基本的に兵器などは使用できないため、側面のドアガンや兵士に攻撃を任せる。そのため、攻撃より兵士の降下・偵察に適している。
『BFH』
『メタルギアソリッド2』
Ka-60が物語全体で「カサッカ」「カモフ」の愛称で登場。タンカー編ではロシア私兵部隊がタンカーに乗り込むシーンで登場し、兵士達をファストロープで降下させる。プラント編ではスネークとオタコンが敵部隊から強奪し、戦闘に使用する。後半ではオタコンが人質の救出にも使用する。

脚注

外部リンク


Ka-60

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2017/10/09 15:50 UTC 版)

「Ka-60 (航空機)」の記事における「Ka-60」の解説

多目的型。

※この「Ka-60」の解説は、「Ka-60 (航空機)」の解説の一部です。
「Ka-60」を含む「Ka-60 (航空機)」の記事については、「Ka-60 (航空機)」の概要を参照ください。

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