空飛ぶ機械の不可能性について

ウィキペディア小見出し辞書

空飛ぶ機械の不可能性について

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/08/13 10:43 UTC 版)

「サイモン・ニューカム」の記事における「空飛ぶ機械の不可能性について」の解説

ニューカムは、「空飛ぶ機械」を作ることは不可能だと信じていた（英語版）ことで有名である。彼は"Is the Airship Possible?"（飛行船は可能か?）という記事の冒頭で、「それは、まず第一に、必要な科学的発見を我々がするかどうかにかかっている」と述べている。彼は最後に、「一人の人間であっても、あちこちの場所へ好きなように運ぶことができるような空飛ぶ乗り物の構築には、何か新しい金属か、新しい力の発見が必要である」と述べている。 インデペンデント紙の1903年10月22日号において、ニューカムはよく知られた次のような発言をしている。「我々力学者たちは、空中飛行は人間が決して対処できない大きな問題の一つであることを認めざるを得なくなり、それに対処するためのあらゆる試みをあきらめざるを得なくなるのではないだろうか?」「一度速度を緩めると、彼は落ち始める。一旦停止すると、彼は死の塊として落下する。」ニューカムには翼型の概念がなかった。彼の「飛行機」は傾斜した「薄い平らな板」だった。そのため、彼はそれが人間の体重を運ぶことはできないと結論づけた。 ニューカムは、特にサミュエル・ラングレーの研究を批判していた。ラングレーは蒸気機関を動力源とする飛行機械を作ることができると主張したが、彼の最初の公開の飛行実験は失敗に終わった。 しかし、1903年には、ニューカムは次のように語った「おそらく20世紀には、鳥をはるかに超える速度で大陸から大陸へ飛ぶことを可能にする自然の力を目にすることになるだろう。しかし、現在の我々の知識の状態で、我々が持っているような材料、鉄、布、針金の組み合わせで、電気や蒸気の力で動かして、飛行機械を作ることができるかどうかを問うとき、見通しは全く異なるかもしれない」 ニューカムは、あまり人に知られないうちに行われていたライト兄弟の成果を明らかに知らず（1906年にパリでアルベルト・サントス＝デュモンが飛行実験を行ったとき、「人類初の飛行」と報じられていた）、内燃機関のより優れたパワーウェイトレシオを明らかに知らなかった。1908年にライト兄弟の飛行を聞いたニューカムは、すぐにそれを受け入れた。ニューカムは、回転翼（ヘリコプター）や空中に浮かぶ飛行船（軟式飛行船）の開発に好意を示した。 それから数十年のうちに、飛行船がヨーロッパとアメリカの間で定期的に乗客を輸送し、飛行船「グラーフ・ツェッペリン」は地球を一周した。