最高速度記録のリストとは? わかりやすく解説

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最高速度記録のリスト

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/10/29 04:30 UTC 版)

量産車の最高速度記録」の記事における「最高速度記録のリスト」の解説

年次写真ブランド・モデル最高速エンジン生産台数特記事項1894 ベンツ・ヴェロ 20km/h (12mph) 1,045cc 単気筒1.5PS 1,200世界最初量産車 1949 ジャガー・XK120 200.5km/h (124.6mph) 3,442cc 直列6気筒162PS 12,0001949年に214km/h(133mph)近く記録したとする出版物いくつか存在するが、この記録達成したのはチューニング施されプロトタイプで、量産車ではない。 1955 メルセデス・ベンツ・300SL 242.5km/h (150.7mph) 2,996cc 直列6気筒215PS 1,4001958年ドイツのAutomobil Revue誌により計測。2回走行したうちの1回で245km/hを達成した1959 アストンマーティン・DB4 GT 245km/h (152mph) 3,670cc 直列6気筒306PS 751961年12月イギリスAutosport誌により計測1963 イソ・リヴォルタ・グリフォ GL 365 259km/h (161mph) 5,354cc V型8気筒365PS 400台以上(412台とする資料あり) 1966年イギリスオートカー誌により計測。 1965 AC・コブラ Mk III 427 266km/h (165mph) 6,998cc V型8気筒492PS 25台以上 アメリカ合衆国カー・アンド・ドライバー誌により計測1967 ランボルギーニ・ミウラ P400 275km/h (171mph) 3,929cc V型12気筒355PS 4751967年6月イギリスMotor誌により計測生産台数はP400だけのもので、P400SとP400SVを含めると750以上にのぼる。 1968 フェラーリ・365GTB/4 デイトナ 280km/h (174mph) 4,390cc V型12気筒357PS 約1,4001967年イギリスオートカー誌により計測1969 ランボルギーニ・ミウラ P400S 288.6km/h (179.3mph) 3,929cc V型12気筒375PS 338台 1970年ドイツSport Auto誌により計測1982 ランボルギーニ・カウンタック LP500 S 293km/h (182mph) 4,754cc V型12気筒380PS 323ドイツAuto, Motor und Sport誌により計測1983 RUFBTR英語版) 305km/h (190mph) 3,367cc 水平対向6気筒ターボ374PS about 2030台(RUFVIN記載車) ドイツAuto, Motor und Sport誌により計測1986 ポルシェ・959 319km/h (198mph) 2,849cc 水平対向6気筒ツインターボ450PS 3371987年アメリカRoad & Track誌により計測。959デラックスバージョンは317km/h、スポーツバージョンは319km/hを記録した29台が生産された515PS仕様のスポーツバージョンは、1988年Auto, Motor und Sport誌の計測で339km/hに到達した1987 RUF・CTR 342km/h (213mph) 3,367cc 水平対向6気筒ツインターボ469PS 291988年Auto, Motor und Sport誌によりナルド・サーキット計測1993 マクラーレン・F1 355km/h (221mph) 6,064cc V型12気筒627PS 64レブリミットを8,300回転まで引き上げたXP5 プロトタイプは、Car and Driver誌の計測平均最高速度386.7km/hを記録した。無改造車両最高速度が340km/hを超えることは確認されていない2005 ブガッティ・ヴェイロン 408.47km/h (251.83mph) 7,993cc W型16気筒クアッドターボ1,001PS 3002005年4月19日ドイツ検査官によって計測2007 シェルビー・スーパーカーズ・エアロ 412.22km/h (256.14mph) 6.3L V型8気筒ツインターボ 5台 2007年10月9日ギネス・ワールド・レコーズ測定受けた2010 ブガッティ・ヴェイロンEB16.4 スーパースポーツ 431.072 km/h (267.856mph) 7,993cc W型16気筒クアッドターボ1,199PS 30測定値は、生産台数30台のうち5台のみの「スーパースポーツ・ワールドレコードエディション」が電子式スピードリミッター解除した上で到達したのである市販時には415km/hに制限されていた。レーシングドライバーピエール=アンリ・ラファネルによるドライブで、ギネス・ワールド・レコーズ測定受けた2017 ケーニグセグ・アゲーラRS 447.19 km/h (277.87mph) 5,000cc V型8気筒ツインターボ1,360PS 25通常仕様馬力は1,176PSに制限されており、11台のみが1,400PSを発揮する特別仕様であった2017年11月レーシングドライバーでケーニグセグテストドライバーのNiklas Liljaによるドライブで、en:Racelogicによる計測受けた2020 シェルビー・スーパーカーズ・トゥアタラ 455.3km/h (282.9mph) 5,900cc V型8気筒ツインターボ1,770PS 100台(生産予定) 現在公道走行認められていないが、往復計測なためギネス基準には合致している。※これはブガッティ・シロンスーパースポーツよりも遅くブガッティ計測ギネス世界記録基準満たしていないために記録入りしている。

※この「最高速度記録のリスト」の解説は、「量産車の最高速度記録」の解説の一部です。
「最高速度記録のリスト」を含む「量産車の最高速度記録」の記事については、「量産車の最高速度記録」の概要を参照ください。

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