スターラックス航空とは？ わかりやすく解説

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スターラックス航空

(星宇航空 から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/09/06 06:33 UTC 版)

スターラックス航空
星宇航空
Starlux Airlines
IATA
JX 		ICAO
SJX 		コールサイン
STARWALKER
法人番号 4700150097290
設立 2016年（準備会社登記）
2018年5月2日（正式）
運航開始 2020年1月23日
ハブ空港 台湾桃園国際空港
焦点空港 台中国際空港
マイレージサービス COSMILE
航空連合 未加盟
（ワンワールド加盟予定）[1]
保有機材数 26機
就航地 30都市
本拠地 台湾
台北市内湖区南京東路六段382号15F[2]
代表者 張國煒
従業員数 4381人（2024年4月現在）
外部リンク www.starlux-airlines.com
備考
日本支社所在地
東京都千代田区九段南1丁目6番5号
九段会館テラス クラシックオフィス4階B区画
テンプレートを表示
スターラックス航空
各種表記
繁体字： 星宇航空
拼音： Xīngyǔ Hángkōng
発音： シンユウ ハンコン
英文： STARLUX Airlines
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スターラックス航空（スターラックスこうくう、中国語: 星宇航空、英語: STARLUX Airlines Co., Ltd.）は、台湾の航空会社[3]。イギリス・スカイトラックス社による航空会社の格付けで、実質最高評価の「ザ・ワールド・ファイブ・スター・エアラインズ（The World's 5-Star Airlines）」の認定を得ている。

概要

→「張國煒」も参照

エバーグリーン・グループの創業者張栄発の死去により勃発した後継者争いで、エバー航空董事長の座を追われた張國煒により設立された[4]。
台湾桃園国際空港を拠点に「台湾のエミレーツ航空」を目指して事業計画を進めている[5][6]。

沿革

  • 2017年4月に星宇投資有限公司として設立された[7]。資本金1000万新台湾ドル、本社の所在地は台北市内湖区南京東路六段382号で、一般投資業としての創業となった[8]。
  • 2018年5月に三陽工業本社内6階全フロア約4,500坪の空間を借りて、本社機能を設定[2]。実際の運行に際しての航空行政側の規制緩和も予定されている[9]。
  • 2018年5月2日、登記が完了し、航空会社としての法人が正式に発足[10]。
  • 2019年3月、エアバスA350 XWB17機を発注した。
  • 2019年9月、運航開始時の運航路線3路線を発表（マカオ、ダナン、ペナン）。
  • 2019年10月25日、自社初号機となるエアバスA321neoを受領した。パイロットのライセンスを所持する董事長の張が自ら操縦して受領した[11]。
  • 2019年12月10日、民用航空局からAOC（航空運送事業許可）を獲得[12]。
  • 2019年12月16日午前11時（現地時間）より、自社ウェブサイトでの航空券販売を開始した[13]。
  • 2020年1月23日に台北/桃園～マカオ、ダナン、ペナン線に就航し、正式に運行を開始した[14]。
  • 運航開始から約1ヶ月の2020年3月より、新型コロナウイルス感染拡大の影響で、2020年6月2日まですべての運航を停止した。
  • 2022年2月18日、エアバスA330-900型機を受領、同社初のワイドボディ機となった[15]。
  • 2023年3月、ロサンゼルス・ドジャース及び、ロサンゼルス・クリッパーズのオフィシャルスポンサーに就任した[16]。ドジャースとは2023年シーズン、クリッパーズとは2023~2024年シーズンでの契約であったが、ドジャースとは契約を3年延長し、2024~2026年シーズンもスポンサーとなった[17]。
  • 2022年10月、エアバスA350-900型機を受領した[18]。
  • 2023年4月、ロサンゼルス線に就航した[19]。同社初の北米路線となった。
  • 2023年12月4日に国際航空運送協会(IATA)へ正式に加盟[20]。
  • 2024年2月21日、3機のA330-900型機を追加発注するとともに、初の貨物機となるA350F型機を5機発注した[21]。
  • 2024年3月31日からは台湾第2拠点として台中への就航が開始された[22]。
  • 2024年6月14日、航空連合のワンワールドへの加盟を目指すことを発表した[1]。
  • 2024年10月4日より、アラスカ航空と同社初のコードシェア提携を開始した[23]。
  • 2025年6月4日、エティハド航空とのコードシェア提携を発表。
  • 2025年6月17日、スカイトラックス社による航空会社の格付けで、実質最高評価の「ザ・ワールド・ファイブ・スター・エアラインズ（The World's 5-Star Airlines）」に初認定された[24][25]。台湾の航空会社としてはエバー航空に続いて2社目の五つ星評価となる。
  • 2025年8月15日、ワンワールドの中心メンバーであるアメリカン航空との提携開始を発表。あわせて、フェニックス線を開設[26]。

日本への運行便

スターラックス　日本への運航便（2025年7月現在）[27]
便名 路線 機材 備考
JX800/801 台北/桃園 東京/成田 エアバスA350-900
JX802/803
JX804/805 エアバスA321neo
エアバスA330-900
エアバスA350-900
JX820/821 大阪/関西 エアバスA330-900
エアバスA350-900
JX822/823 エアバスA350-900
JX838/839 中部 エアバスA321neo
エアバスA330-900
JX840/841 福岡
JX850/851 新千歳 エアバスA330-900
JX862/863 仙台
JX846/847 熊本
JX870/871 那覇 エアバスA321neo
JX860/861 函館
JX886/887 下地島 [28]
JX834/835 神戸
JX306/307 台中
JX302/303 那覇
JX300/301 高松

日本路線

  • 2020年12月から、台北/桃園-東京/成田、大阪/関西を開設し、日本路線初就航を果たした[29][30]。
  • 2022年2月17日から、福岡-台北線を新規就航。
  • 2022年10月28日、新千歳、那覇-台北線の2路線に新規就航[31]。
  • 2023年4月1日、仙台-台北/桃園線に新規就航[32]。
  • 2023年9月1日から、熊本-台北/桃園線に週3便で新規就航[33]。
  • 2023年12月1日から、名古屋/中部-台北/桃園線に毎日運航で新規就航[34]。
  • 2024年2月1日から、函館-台北/桃園線に新規就航[35]。
  • 2024年3月31日から、高松-台中線で定期チャーター便を就航。就航当初は台中発のみ販売していたが、12月1日から高松発も販売[36]。
  • 2024年12月2日から、那覇-台中線を開設[37]。
  • 2025年4月18日、神戸空港の国際線チャーター便に対応した第2ターミナルの運用開始にあわせて、神戸-台北、台中線の運航を開始した[38][39]。

運用機材

スターラックス航空 保有機材（2025年6月現在）[40][41]
機材 保有数 発注数 座席数 備考
F C W Y 計
エアバスA321neo 13 6[42] - 8 - 180 188 全機リース導入
エアバスA330-900 5 6[43][44] - 28 - 269 297
エアバスA350-900 10 - 4 26 36 240 306 10機のオプション付き[45]
エアバスA350-1000 - 18[43][46] 4 40 36 270 350
貨物用機材
エアバスA350F - 10[47] 貨物
計 28 40
  • エアバスA321neo
  • エアバスA330-900
  • エアバスA350-900

運航路線

就航地

スターラックス航空 就航都市一覧（2025年4月現在）[48]
国/地域 都市 空港 備考 引用
台湾 台北 台湾桃園国際空港 ハブ空港
台中 台中国際空港 焦点空港 [49]
日本 東京 成田国際空港 [50][51]
大阪 関西国際空港 [50][51]
神戸空港 定期チャーター便 [52]
名古屋 中部国際空港 [53]
福岡 福岡空港 [54]
沖縄 那覇空港 台中発着便あり [55]
札幌 新千歳空港 [56]
仙台 仙台空港 [57]
熊本 熊本空港 [58]
函館 函館空港 [59]
高松 高松空港 台中発着便のみ [60]
宮古島 下地島空港 定期チャーター便 [61]
香港 香港 香港国際空港 [62]
マレーシア クアラルンプール クアラルンプール国際空港 [50][63][64]
シンガポール シンガポール チャンギ国際空港 [50][65][66][67]
マカオ マカオ マカオ国際空港 台中発着便あり [50][68][69]
フィリピン セブ マクタン・セブ国際空港 [70]
クラーク クラーク国際空港 [71]
 ベトナム ホーチミン タンソンニャット国際空港 [72]
ダナン ダナン国際空港 台中発着便あり [50][73][68]
ハノイ ノイバイ国際空港 [74]
フーコック島 フーコック国際空港 台中発着便あり [75]
タイ バンコク スワンナプーム国際空港 [50][51]
チェンマイ チェンマイ国際空港 [76]
インドネシア ジャカルタ スカルノ・ハッタ国際空港 [77]
アメリカ合衆国 ロサンゼルス ロサンゼルス国際空港 [78]
オンタリオ国際空港 [79][80]
サンフランシスコ サンフランシスコ国際空港 [81]
シアトル シアトル・タコマ国際空港 [82]
フェニックス フェニックス・スカイハーバー国際空港 2026年1月15日より運航開始予定 [83]
グアム タムニン グアム国際空港 チャーター便 [84]

過去の就航地

国/地域 都市 空港 備考 引用
フィリピン マニラ ニノイ・アキノ国際空港 [85]
日本 徳島 徳島空港 チャーター便 [86]
マレーシア ペナン ペナン国際空港 [87]

提携航空会社

コードシェア

インターライン・パートナー

サービス

座席

ファーストクラス・ビジネスクラス・プレミアムエコノミークラス・エコノミークラスの4クラスが設定されている[91]。

ファーストクラス（A359のみ）

ファーストクラスは、エアバスA350-900型機にのみ設定されている最上位クラス。座席配置は1-2-1で、1列4席のみである。シートはフルフラット対応で、ドアや高さ60インチ (152 cm) の壁も設置されている個室型座席となっている。座席には、個人用ミニバー、32インチ(81.3 cm)のスクリーン、個人用ワードローブがある。台北桃園空港発の便のファーストクラス利用客は、Huan Yu VIPターミナルまで運転手付きで送迎サービスを受けられる。

ビジネスクラス

ビジネスクラスは、全機材に設定されている。

  • エアバスA350-900は、1-2-1構成で、計26席が設定されている。フルフラット対応で、各座席には48.5インチ(123.2cm)のドアと仕切りがあり、個室型になっている。
  • エアバスA330-900は、1-2-1構成で、計28席が設定されている。フルフラット対応で、17.3インチ(44 cm)の4K IFEタッチスクリーンが設置されている。
  • エアバスA321neoは、2-2構成で、計8席が設定されている。シート幅は20.19インチ(51.3 cm)で、15.6インチ(40 cm)のIFEタッチスクリーンが設定されている。82インチ(210 cm)のフルフラットに変換可能。

プレミアムエコノミークラス（A359のみ）

プレミアムエコノミークラスはエアバスA350-900にのみ設定され、2-4-2構成で36席が設定されている。シートは40インチ(101.6cm)のピッチで、レッグレストとフットレスト、15.6インチ(39.6cm)のIFEタッチスクリーンモニターが設置されている。

エコノミークラス

食事、枕、ヘッドセットなどの一部のアメニティは無料で提供される。Wi-Fiインターネットアクセスはすべてのエコノミークラスの乗客に無料で提供される(機内メッセージングのみ)。追加料金で、通信料の増加、高速化が可能。

  • エアバスA350-900とエアバスA330-900は、それぞれ3-3-3、2-4-2構成の座席が設置されている。座席には、13.3インチ(33 cm)のIFEタッチスクリーンモニターが装備されている。
  • エアバスA321neoには、3-3構成で180席が設定されている。座席幅は18.36インチ(46.6cm)で、各席に10.1インチ(26cm)のIFEタッチスクリーンがあり、革製のヘッドレストが装備されている。

機内誌

「歩く、往来する」を意味する台湾語の「Kiânn」という名前の機内誌を発行している[92]。

マイレージサービス

COSMILE[93]

機内食

機内食は、チャイナエアライン系列の「華膳空廚」、エバー航空系列の「長榮空廚」の両社から供給を受けており、機内食にエバー航空の食器が使われていることがある[94]

  • A321neoのビジネスクラス
  • A321neoのエコノミークラス
  • エコノミークラスの機内食

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ a b “Starlux Airlines aiming to join Oneworld airline alliance by the end of 2025”. Aerotime. 2024年12月31日閲覧。
  2. ^ a b （繁体字中国語）“星宇航空 租下三陽內湖總部”. 中時電子報. (2017年5月25日). http://www.chinatimes.com/newspapers/20170525000050-260202 
  3. ^ “会社概要”. STARLUX Airlines. 2024年12月31日閲覧。
  4. ^ （繁体字中国語）“張國煒重返航空界 星宇航空登記籌備中”. 中央通訊社. (2016年1月13日). http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201611305008-1.aspx 
  5. ^ （繁体字中国語）“張國煒：長榮華航怕被星宇超越 才冷嘲熱諷”. 台灣蘋果日報. (2017年9月14日). https://web.archive.org/web/20170914141253/http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170914/1204109/ 
  6. ^ “エバー航空前会長、新航空会社の旗揚げ目指す 社名は「StarLux」／台湾”. フォーカス台湾. (2017年5月23日). https://web.archive.org/web/20170523123546/http://japan.cna.com.tw/news/atra/201705230008.aspx 
  7. ^ “台湾から第３の国際線 エバー航空前会長が新会社、規制・発着枠に課題”. 日本経済新聞. (2017年10月15日). https://www.nikkei.com/article/DGKKZO22277170U7A011C1EA4000/ 
  8. ^ （繁体字中国語）“為籌組星宇航空 張國煒成立星宇投資”. 蘋果日報. (2017年4月17日). http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/finance/20170417/1099888 
  9. ^ “台湾、航空業の規制緩和へ エバー前会長の新会社設立に追い風”. フォーカス台湾. (2017年10月7日). https://web.archive.org/web/20171007144339/http://japan.cna.com.tw/news/atra/201710070005.aspx 
  10. ^ “エバー前会長の新航空会社、初期は日本路線を重点に 20年就航予定／台湾”. フォーカス台湾 (2019年5月8日). 2019年9月21日閲覧。
  11. ^ “新航空会社・星宇、初号機が台湾到着 董事長自ら操縦”. フォーカス台湾. (2019年10月28日). https://web.archive.org/web/20191029105027/http://japan.cna.com.tw/news/atra/201910280006.aspx 
  12. ^ “星宇航空、交通部の航空運航事業許可を取得”. Taiwan Today (2019年12月11日). 2020年12月30日閲覧。
  13. ^ （繁体字中国語）“星宇3航線16日開賣 機上提供免費WiFi”. 中国時報 (2019年12月14日). 2019年12月15日閲覧。
  14. ^ “スターラックス・エアラインズが運航開始、マカオ、ダナン、ペナン線で”. Flyteam. (2020年1月24日). https://flyteam.jp/news/article/120586 2024年12月31日閲覧。 
  15. ^ “スターラックス航空、エアバスA330-900型機を初受領　成田線にも投入へ”. TRAICY. (2022年2月20日). https://www.traicy.com/posts/20220220233231/ 2024年12月31日閲覧。 
  16. ^ “スターラックス航空、ドジャースとクリッパーズのスポンサー就任　ファースト利用で観戦チケットプレゼント”. TRAICY. (2023年3月28日). https://www.traicy.com/posts/20230328264564/ 2024年12月31日閲覧。 
  17. ^ “スターラックス航空、ロサンゼルス・ドジャースとのパートナーシップ契約を3年間延長”. TRAICY. (2024年2月10日). https://www.traicy.com/posts/20240210290551/ 2024年12月31日閲覧。 
  18. ^ “スターラックス航空、エアバスA350-900型機をきょう受領へ　会長自ら操縦し台北へ”. TRAICY. (2022年10月28日). https://www.traicy.com/posts/20221028253731/ 2024年12月31日閲覧。 
  19. ^ “スターラックス航空、台北/桃園〜ロサンゼルス線開設　4月26日から、初の太平洋路線”. TRAICY. (2023年2月14日). https://www.traicy.com/posts/20230214261530/ 2024年12月31日閲覧。 
  20. ^ “スターラックス航空、IATAに正式加盟”. Aviation Wire. (2023年12月14日). https://www.aviationwire.jp/archives/290108 2024年12月31日閲覧。 
  21. ^ “スターラックス航空、A350FとA330-900を発注”. TRAICY. (2024年2月21日). https://www.traicy.com/posts/20240221291403/ 2024年12月31日閲覧。 
  22. ^ “スターラックス航空、2024年3月31日 高松＝台中線（定期チャーター便）を新規開設”. STARLUX Airlines. (2024年2月21日). https://www.starlux-airlines.com/ja-JP/about-us/media-center/news/2024/20240221 2024年12月31日閲覧。 
  23. ^ “STARLUX Airlines Launches Codeshare Partnership with Alaska Airlines”. STARLUX Airlines. (2024年10月4日). https://www.starlux-airlines.com/en-US/about-us/media-center/news/2024/20241004 2024年12月31日閲覧。 
  24. ^ “STARLUX Airlines is Certified with the highest 5-Star Airline Rating”. SKYTRAX (2025年6月17日). 2025年6月18日閲覧。
  25. ^ “スターラックス航空、初の5つ星　就航5年で獲得＝英SKYTRAX”. Aviation Wire (2025年6月18日). 2025年6月18日閲覧。
  26. ^ “最新消息 - STARLUX Airlines”. www.starlux-airlines.com. 2025年9月6日閲覧。
  27. ^ “スターラックス航空 就航都市・路線一覧”. FlyTeam. 2025年7月23日閲覧。
  28. ^ “スターラックス航空、台北=宮古（下地島）線に新規就航。8月22日から、定期チャーターとして”. AIRLINE web. (2025年5月9日). https://airline.ikaros.jp/news/36391/ 2025年7月23日閲覧。 
  29. ^ “スターラックス航空、東京/成田・大阪/関西〜台北/桃園線を12月開設　バンコク線も”. TRAICY. (2020年10月26日). https://www.traicy.com/posts/20201026186632/ 2024年12月31日閲覧。 
  30. ^ “スターラックス・エアラインズ、関空・成田に2日連続で新規就航 | FlyTeam ニュース”. FlyTeam(フライチーム). 2025年4月5日閲覧。
  31. ^ “スターラックス、10/28に新千歳・那覇/台北線の2路線に新規就航 | FlyTeam ニュース”. FlyTeam(フライチーム). 2025年4月5日閲覧。
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  33. ^ “日本国内7路線目に！スターラックス航空、熊本/台北線に新規就航 | FlyTeam ニュース”. FlyTeam(フライチーム). 2025年4月5日閲覧。
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  35. ^ “スターラックス航空 函館/台北線に新規就航！2月から週4便、3月からデイリー化 | FlyTeam ニュース”. FlyTeam(フライチーム). 2025年4月5日閲覧。
  36. ^ “いよいよ日本発便も！ スターラックス航空、高松〜台中線の航空券 販売開始 | FlyTeam ニュース”. FlyTeam(フライチーム). 2025年4月5日閲覧。
  37. ^ “スターラックス、那覇〜台中線新規就航！ 12月2日から週4便 | FlyTeam ニュース”. FlyTeam(フライチーム). 2025年4月5日閲覧。
  38. ^ “神戸空港に国際線「第2タミ」開業、スターラックス 台湾2路線を4月18日より運航 | FlyTeam ニュース”. FlyTeam(フライチーム). 2025年4月5日閲覧。
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  54. ^ “スターラックス航空、福岡就航 初便記念品は一蘭のラーメン”. TRAICY（トライシー） (2022年2月17日). 2022年2月17日閲覧。
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