JR貨物コキ200形貨車
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JR貨物コキ200形貨車（JRかもつコキ200がたかしゃ）とは、日本貨物鉄道（JR貨物）が各種海上コンテナ輸送用として2000年度から製作する貨車（コンテナ車）である。
- ^ a b 吉岡心平「コンテナ貨車物語（下）」『J-train』2011年春号 Vol.41、p.45
- ^ a b c d 吉岡心平「コンテナ貨車物語（下）」『J-train』2011年春号 Vol.41、p.46
- ^ いわゆる「社車」と呼称されるもので、JR移行後では平成初期までJR線に乗り入れていた東武鉄道トキ1形の事例があった。
- ^ 『新しい貨物列車の世界』2021年、p.82
- ^ 『新しい貨物列車の世界』2021年、p.78
- ^ 『新しい貨物列車の世界』2021年、p.91
- ^ 「南延岡貨物」の運転が終了 鉄道ニュース（railf.jp）、2023年8月22日
- ^ 『新しい貨物列車の世界』2021年、p.51
- ^ a b c 『鉄道事故調査報告書 III 日本貨物鉄道株式会社 成田線 久住駅 - 滑河駅間 列車脱線事故』運輸安全委員会、2012年5月
- ^ 『安全報告書2012』 日本貨物鉄道、2012年、p.14
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- 1 JR貨物コキ200形貨車とは
- 2 JR貨物コキ200形貨車の概要
- 3 運用
コキ200形
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「JR貨物コキ200形貨車」の記事における「コキ200形」の解説
2000年から2005年までに154両 (1 - 154) が製作された。コキ200-1は量産先行車で、側梁の形状が異なる。2001年以降製 (45 - ) は、留置ブレーキ動作時に車側に表示板が突き出す手ブレーキ緊解表示装置が設置されている。
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