国鉄シキ550形貨車とは？わかりやすく解説

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国鉄シキ550形貨車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/06/22 16:13 UTC 版)

国鉄シキ550形貨車（こくてつシキ550がたかしゃ）は、1961年（昭和36年）から1966年（昭和41年）にかけて日本国有鉄道（国鉄）浜松工場でシキ550 - シキ561の合計12両が製作された50 トン積み低床式大物車である。

表話編歴日本の大物車
低床式（A梁）	シ1 - シ10 - シ200 - シム1 - シム20（鶴見臨港鉄道シム110形） - シム200 - シサ1 - シサ10 - シキ1(I) - シキ5 - シキ15 - シキ30 - シキ35 - シキ40 - シキ60 - シキ70 - シキ100 - シキ110（鶴見臨港鉄道シキ100形） - シキ115 - シキ120A - シキ140A - シキ170A - シキ180(I) - シキ180(II) - シキ195A - シキ290A - シキ300A - シキ310 - シキ500 - シキ550 - cシキ300 - オシ形 - シ形
吊り掛け式（B梁）	シキ100 - シキ120B - シキ140B - シキ160 - シキ170B - シキ280 - シキ290B - シキ300B - シキ370 - シキ400 - シキ600 - シキ610 - シキ670B - シキ700 - シキ800B
落し込み式（C梁）	シキ20 - シキ25 - シキ60 - シキ80 - シキ90 - シキ120C - シキ130 - シキ150 - シキ190 - シキ195C - シキ290C - シキ670C - シキ800C - シキ850C
分割低床式（D梁）	シキ850D - シキ1000
その他	シキ1(II) - シキ200(I) - シキ200(II)
1965年に車運車に変更されたものは含まない、複数の形式の梁を持つものはそれぞれに表記している

日本貨物鉄道の鉄道車両

現有車両

電気機関車

直流用	EF64形 - EF65形 - EF66形 - EF67形 - EF210形 - EH200形
交直両用	EF81形 - EF510形 - EH500形
交流用	ED76形 - EH800形

ディーゼル機関車

DD51形（運用終了） - DE10形 - DE11形 - DF200形 - HD300形 - DB500形 - DD200形

有蓋車	ワム80000形
無蓋車	トラ45000形 - トキ25000形
長物車	チ1000形 - チサ9000形（休車中） - チキ5200形 - チキ5500形 - チキ6000形 - チキ7000形
コンテナ車	コキ71形 - コキ72形 - コキ73形（運用開始前） - コキ100形 - コキ101形 - コキ102形 - コキ103形 - コキ104形 - コキ105形 - コキ106形 - コキ107形 - コキ110形 - コキ200形 - コキ5500形（運用終了） - コキ50000形（運用終了）
大物車	シキ180形 - シキ550形 - シキ1000形
車掌車	ヨ8000形

過去の車両

電気機関車

直流用	ED62形 - EF61形 - EF200形
交直両用	ED500形 - EF500形
交流用	ED75形 - ED79形

有蓋車	ワ100形 - ワキ5000形 - ワキ9000形 - ワキ50000形
無蓋車	トラ70000形 - トラ90000形 - トキ21500形 - トキ23900形
長物車	チキ4700形 - チキ100 - チキ900形
コンテナ車	コキ70形 - コキ10000形 - コキ19000形 - コキ60000形 - コキフ10000形 - コキフ50000形
大物車	シキ100形 - シキ500形
車運車	ク5000形 - クキ900形
石炭車	セキ3000形 - セキ6000形 - セキ8000形
ホッパ車	ホキ2200形 - ホキ2500形 - ホキ2800形
控車	ヒ300形 - ヒ600形

^ 交通新聞社『JR気動車客車編成表2009』p.97
^ イカロス出版『国鉄&JR 保存車大全 2015-2016』p.134

[続きの解説]

「国鉄シキ550形貨車」の続きの解説一覧

1 国鉄シキ550形貨車とは
2 国鉄シキ550形貨車の概要
3 脚注

松村謙三 (実業家)

名護市女子中学生拉致殺害事件

どじょう宰相

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