国鉄シキ115形貨車
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| 国鉄シキ115形貨車 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 車種 | 大物車 |
| 運用者 | 日本国有鉄道 |
| 所有者 | 三菱電機 |
| 製造所 | 三菱重工業 |
| 製造年 | 1961年（昭和36年） - 1964年（昭和39年） |
| 製造数 | 2両 |
| 消滅 | 1986年（昭和61年） |
| 常備駅 | 塚口駅 |
| 主要諸元 | |
| 車体色 | 黒+黄1号帯 |
| 軌間 | 1,067 mm |
| 全長 | 18,000 mm |
| 全幅 | 2,900 mm |
| 全高 | 1,430 mm |
| 荷重 | 35 t |
| 自重 | 31.5 t |
| 換算両数 積車 | 5.5 |
| 換算両数 空車 | 3.0 |
| 台車 | 3軸ボギー台車 |
国鉄シキ115形貨車（こくてつシキ115がたかしゃ）は、1961年（昭和36年）5月19日と1964年（昭和39年）10月10日に1両ずつ合計2両（シキ115 - シキ116）が三菱重工業にて製造された、35トン積み低床式大物車である。
全長は17,130 mmで、低床部の長さが5,700 mmとかなり長く、また低床部のレール面上の高さも500 mmと低床式大物車の中でも格段に低い位置にある。これによって高い使い勝手を確保していた。しかしこれにより自重が31.5 トンと重くなり、板台枠式の3軸ボギー台車2基を装備することになっている。車体は溶接構造で組み立てられており、空気ブレーキはKD254形である。
三菱電機所有の私有貨車で、常備駅は塚口駅であった。1986年（昭和61年）11月29日に2両とも廃車となった。
参考文献
- 鉄道公報
- 吉岡心平『大物車のすべて 上』（初版）ネコ・パブリッシング〈RM LIBRARY 91〉、2007年3月1日。ISBN 978-4-7770-5195-3。
- 貨車技術発達史編纂委員会 編『日本の貨車 -技術発達史-』（初版）日本鉄道車輌工業会、2009年4月30日。
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