NATM

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NATM　（NATM）

New Austrian Tunnelling Method の略で、日本ではナトムと読まれます。Ｌ．Ｖ．ラブセビッツにより１９６４年に発表され、発達してきたトンネル工法。従来の鋼アーチ、矢板などでトンネルに作用する荷重を支えるトンネル工法とは異なり、地山の強度的劣化を防止し、トンネル周辺地山が本来有している耐荷能力を積極的に活用するために、吹付けコンクリートやロックボルトを主な支保部材として、現場計測による管理のもとにトンネルを掘進させる工法です。

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新オーストリアトンネル工法

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/09/04 07:13 UTC 版)

新オーストリアトンネル工法（しんオーストリアトンネルこうほう、New Austrian Tunneling Method, NATM（ナトム））は、主に山岳部におけるトンネル工法のひとつ。掘削部分にコンクリートを吹き付けて迅速に硬化させ、岩盤とコンクリートとを固定するロックボルトを岩盤奥深くにまで打ち込み、地山自体の保持力を利用してトンネルを保持する理論および実際の工法である。