MTU_4000とは？わかりやすく解説

MTU Friedrichshafen GmbH
種類	有限会社 (ドイツ) (GmbH)
本社所在地	ドイツ; バーデン＝ヴュルテンベルク州フリードリヒスハーフェン
設立	1909年
業種	製造業
事業内容	大型ディーゼルエンジンの製造・販売・アフターサービス。
代表者	Andreas Schell, CEO
主要株主	ロールス・ロイス・ホールディングス
外部リンク	http://www.mtu-online.com/mtu/company/
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MTUフリードリヒスハーフェン（MTU Friedrichshafen）とは、ドイツ、フリードリヒスハーフェンを本拠とし、大型ディーゼルエンジンの製造・販売・アフターサービスを業務とする企業である。ロールス・ロイス・グループのロールス・ロイス・パワーシステムズの子会社である。

概要

MTUとはドイツ語のMotoren- und Turbinen-Union、すなわち「エンジン及びタービン連合」の頭文字を表す。

製造するエンジンは鉄道車両用、船舶用、軍用車両用、農業機械用、鉱業用、建設機械用、産業用などである。エンジン製造の他に、動力系の自動制御システムも手掛ける。

歴史

設立

ツェッペリン飛行船の開発者として知られるフェルディナント・フォン・ツェッペリンが、自身のための近代的な自動車を設計したヴィルヘルム・マイバッハの提案を受け入れて設立したLuftfahrzeug-Motorenbau（ルフトファールツォイク・モトーレンバウ、直訳すれば「航空機エンジン製造」）がルーツである。起業の目的は航空機エンジンの製造であるが、その技術をベースに自動車や船舶のためのエンジン開発も視野に入れていた。設立は1909年3月23日、ドイツのビーティッヒハイム＝ビッシンゲンにおいてであった。初めて製造されたエンジンはヴィルヘルムの息子、カール・マイバッハが設計したものであった。

1912年、フリードリヒスハーフェンに移転し、第一次世界大戦後の1918年、マイバッハ・モトーレンバウ・フリードリヒスハーフェンと改称し、マイバッハの名の下に自動車用エンジンの製造を開始した。同時に、アルファベットのMを重ねて三角形にした新たな企業ロゴを採用した。このロゴは意匠を変えて現在も使用されている。

ダイムラー・ベンツ傘下に

1960年、ダイムラー・ベンツにより買収された。1963年、ダイムラー・ベンツはメルセデス・ベンツ・モトーレンバウ・フリードリヒスハーフェンを設立し、大型エンジン製造の機能をポルシェ・ディーゼルから引き継いだフリードリヒスハーフェンの別の工場に移転した。

1966年、マイバッハ・モトーレンバウとメルセデス・ベンツ・モトーレンバウはダイムラー・ベンツの大型エンジン部門として組織を統合し、マイバッハ・メルセデス・ベンツ・モトーレンバウとなった。

1969年7月11日、ダイムラー・ベンツとMANはフリードリヒスハーフェンとミュンヘンにMTUを設立。マイバッハ・メルセデス・ベンツ・モトーレンバウなどの事業は整理され、MTUフリードリヒスハーフェンが1000馬力から1万馬力の高速ディーゼルエンジンを、MTUミュンヘン（現・MTUエアロ・エンジンズ）がより高度なエンジンの製造と開発を行うこととした。

1994年9月、MTUフリードリヒスハーフェンはデトロイトディーゼルとの協業を開始した。デトロイトディーゼルはゼネラルモーターズのディーゼルエンジン製造部門が分社化された企業である。

ダイムラー・クライスラー傘下からトグナム傘下に

1998年、ダイムラー・ベンツがクライスラーを買収してダイムラー・クライスラーとなり、2000年にはダイムラー・クライスラーがデトロイトディーゼルを買収。傘下にエンジン製造部門を2社抱えることとなった。

2005年12月、ダイムラー・クライスラーは経営を自動車製造に集中するために、MTUフリードリヒスハーフェンとデトロイトディーゼルが製造するエンジンのうちオフ・ハイウェイ部門（民生自動車用途以外の大型ディーゼルエンジン）を、プライベート・エクイティ・ファンドのEQTパートナーズ（EQT Partners）に売却した。MTUフリードリヒスハーフェンは存続し、MTUフリードリヒスハーフェンとデトロイトディーゼルの大型ディーゼルの製造を継承した。

2006年7月、EQTはトグナムグループ（Tognum）を設立し、MTUフリードリヒスハーフェンはその最大の子会社となった。

ロールス・ロイス傘下へ

2011年3月9日、ダイムラー及びロールス・ロイス・ホールディングスの合弁企業として設立されたエンジン・ホールディングGmbHは、トグナムに対し共同で33億ユーロでの買収を提案した。提案期限の6月1日、エンジン・ホールディングGmbHはトグナムの58.35%の株を取得した。8月に株式保有率が95%となる。

2013年3月、エンジン・ホールディングGmbHはトグナムの株を100%確保し完全子会社化した。そして中速ディーゼルやガス・エンジンを得意とするロールス・ロイス・グループのベルゲン・エンジンズをトグナム・グループに移した。

2014年1月、エンジン・ホールディングGmbHはロールス・ロイス・パワーシステムズ・ホールディングGmbHに名称を変更した。トグナムはロールス・ロイス・パワーシステムズAGに名称を変更し、MTUフリードリヒスハーフェン、ベルゲン・エンジンズ、ロランジュなどの子会社は事業を継続した。

2014年8月、ロールス・ロイス・ホールディングスはロールス・ロイス・パワーシステムズのダイムラーの持ち分を買い取り、ロールス・ロイス・パワーシステムズを完全子会社化した。

MTUの舶用エンジンと採用例

製品とシリンダー寸法は資料^[1]を参照した。採用艦船は資料^[2]を参照した。
^× 印の製品シリーズは、MTUフリードリヒスハーフェンにおける生産終了品。

高速ディーゼル

1600シリーズ（ボア122mm/ストローク150mm）

直列型6気筒
V型8気筒
V型10気筒
V型12気筒

183シリーズ ^×（ボア130mm/ストローク142mm）

直列型6気筒
- シェル級ミサイル艇
V型8気筒
- ペンガワル23m型巡視艇
- ペンガワル13m型巡視艇
V型10気筒
V型12気筒
- グリフォン8000TD型ホバークラフト（英語版）
- カーン15m型高速介入艇
- 20m型巡視艇 (中華民国)

S60シリーズ（ボア133mm/ストローク168mm）

直列型6気筒

2000-00/01シリーズ（ボア130mm/ストローク150mm）

V型8気筒^×
- ケカ型哨戒艇（英語版）（ウォータジェット動力）
V型12気筒
V型16気筒
- ヴィスビュー級コルベット
- ベイ級巡視艇（英語版）
- マンタレイ級巡視艇
- アングラ―レイ級巡視艇
- T81級哨戒艇
V型18気筒

2000-02/03/04シリーズ（ボア135mm/ストローク156mm）

V型8気筒
- ペンイエラマト20m型巡視艇
V型10気筒
- ペンガラン17m型介入艇
- イカルス介入艇
V型12気筒
V型16気筒
- C-154級沿岸介入艇（英語版）

331シリーズ ^×（ボア165mm/ストローク155mm）

V型12気筒
- マンダウ級ミサイル艇
- 巡護五号

396シリーズ（ボア165mm/ストローク185mm）

V型8気筒
- 永豊級機雷掃討艇
- ラットヤー級機雷掃討艇
- マリンプロテクター型沿岸警備艇
V型12気筒
- コロンボ型哨戒艇（英語版）
- ドヴォラ級哨戒艇
- シャルダグ級哨戒艇（英語版）
- スーパードヴォラMk.II級哨戒艇（英語版）
- プラウ・レンガト級機雷掃討艇
- レリチ型機雷掃討艇（英語版）（マレーシア海軍型）
- バーンラチャン級機雷掃討艇
- 巡護六号
- ケカ型哨戒艇（英語版）（プロペラ動力）
- ヌサ28m型巡視艇
- ツガウ級巡視艇
V型16気筒
- イェーテボリ級コルベット
- ストックホルム級コルベット
- リュールセン28m型高速哨戒艇（インドネシア海軍型）
- アギナルド級哨戒艇
- たかつき型巡視船
- 430トン級巡視船 (大韓民国)
- 30m型巡視艇 (中華民国)
- バルカト級警備艇
V型16気筒/潜水艦用

4000-00/01シリーズ（ボア165mm/ストローク190mm）

V型8気筒
V型12気筒
- カーン33m型ミサイル艇
- C-141級介入艇（英語版）
V型16気筒
- カピタン・パチムラ級コルベット
- カー・ニコバル級高速戦闘艇
- ジュアラト級ミサイル艇
- スーパードヴォラMk.III級哨戒艇（英語版）
- バングラム級哨戒艇（英語版）（後期型）
- アエードシュ級巡視船（英語版）
- ラジシュリー級巡視船（英語版）
- ラニ・アバカ級巡視船（英語版）
- サロジニ・ナイドゥ級巡視船（英語版）
- ヘウリ型巡視船
- 金門級巡視船
- よど型巡視艇
- かがゆき型巡視艇
- 34m型巡視艇 (中華民国)
- シャーク級巡視艇
- アルダ・デダリ災害即応船
- トリスラ級巡視船
- NS-395型警備船
- T991級巡視艇

4000-02/03シリーズ（ボア170mm/ストローク190mm）

V型12気筒
- パローラ級巡視船（英語版）
- テグク型巡視船（CODAD）
V型16気筒
- 光華VI型ミサイル艇（英語版）
- 寧海級哨戒艇
- Mk. IV型汎用揚陸艇（英語版）
- テグク型巡視船（CODAD）
V型16気筒/可変負荷連続運転用
- アキテーヌ級駆逐艦
V型20気筒/可変負荷連続運転用
- バーデン・ヴュルテンベルク級フリゲート

493シリーズ ^×（ボア175mm/ストローク205mm）

V型12気筒
- ひりゆう型消防船 (初代)
- ぬのびき型消防艇
- シパダン・カユ型巡視艇
- PGM-39級砲艇（英語版）
V型12気筒/潜水艦用
- 209型潜水艦（張保皐級、シシュマール級、チャクラ級等）
- 206型潜水艦
- 205型潜水艦

538シリーズ ^×（ボア185mm/ストローク200mm）

V型12気筒
- スリ・ケダー級哨戒艇
- プリヤダルシニ級巡視船（英語版）
- タラ・バイ級巡視船（英語版）
- ベサング・パス級巡視艇
- T91級哨戒艇
V型16気筒
- 蔚山級フリゲート
- ヴィクトリー級コルベット
- ハンダラン級ミサイル艇（英語版）
- プラブパラパク級ミサイル艇
- ラ・コンバタンテIIa型高速攻撃艇（英語版）
- ジェロング級砲艇（英語版）
- 大鷲型哨戒艇
- 燕型哨戒艇（コンラード・ヤップ級哨戒艇（英語版））
- バングラム級哨戒艇（英語版）（前期型）
- カギティンガン級哨戒艇（英語版）
- サッタヒープ級哨戒艇
V型20気筒
- ラチャリット級ミサイル艇
- チョンブリー級砲艇
- バダウ級哨戒艇
- トーマス・バティーロ級哨戒艇（英語版）
- ガガー級巡視艇

595シリーズ ^×（ボア190mm/ストローク210mm）

V型12気筒
- フィアレス級哨戒艇
- ビスマ級警備船
- チェミン1号級巡視船
V型16気筒
- TT-400TP型砲艇（英語版）
- カラン・ピラン級高速兵員輸送艦

652シリーズ ^×（ボア190mm/ストローク300mm）

V型16気筒
- むらくも型巡視艇 (2代)
- ゴロック級救助船

日本におけるMTU製品

1998年より富永物産が販売・サービスの代理店契約を結び、日本国内での事業展開を開始。2001年にはMTU Japanが設立され、海上保安庁や建機メーカーなどに製品を納入してきた。また、それらの動きとは別に、総合商社の丸紅が防衛省にそれぞれMTU製品の購入を働きかけてきたが、2008年 11月17日にMTUと丸紅が合弁事業を開始することに合意^[3]。2009年1月、MTU JapanをMTU-Marubeniに改称し、総代理店となった。

1962年に三菱重工業がDD91形ディーゼル機関車を試作し、日本国有鉄道がそれを試用した。その結果を踏まえて1966年から量産されたのがDD54形である。この形式にはライセンス生産のMD870形V型16気筒エンジン（国鉄形式はDMP86Z）が1基搭載された。

JR貨物は、DF200形ディーゼル機関車のうち初期（1992年以降）に製造した車両にMTU製12V396TE14型エンジンを2基搭載している。この396シリーズエンジンはMTUのベストセラーモデルで、1万基を超える数が製造されている。

2019年にダイハツディーゼル（現・ダイハツインフィニア―ス）がライセンス契約を締結した^[4]。

脚注

[脚注の使い方]

出典

^ “Pounder's Marine Diesel Engines and Gas Turbines, 8th edition” (英語). 2017年3月30日閲覧。
^ Stephen Saunders (2015). IHS Jane's Fighting Ships 2015-2016. IHS Jane's Information Group. ISBN 978-0710631435
^ MTU社製ディーゼルエンジンの国内合弁販売事業に関する合弁契約書締結の件 - 丸紅株式会社ニュースリリース 2008年11月18日
^ “ダイハツディーゼルの新たな取組みについて”. ダイハツディーゼル (2019年5月27日). 2022年5月14日閲覧。

外部リンク

[1] “Pounder's Marine Diesel Engines and Gas Turbines, 8th edition” (英語). 2017年3月30日閲覧。

[2] Stephen Saunders (2015). IHS Jane's Fighting Ships 2015-2016. IHS Jane's Information Group. ISBN 978-0710631435

[3] MTU社製ディーゼルエンジンの国内合弁販売事業に関する合弁契約書締結の件 - 丸紅株式会社ニュースリリース 2008年11月18日

[4] “ダイハツディーゼルの新たな取組みについて”. ダイハツディーゼル (2019年5月27日). 2022年5月14日閲覧。

[1]

[2]

[3]

[4]

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