AIM-4

航空軍事用語辞典++

【AIM-4】(えーあいえむよん)

AIM-4 Falcon（旧称GAR-1、F-98）

アメリカ・ヒューズエアクラフト社製の空対空ミサイル。
1946年に開発が始まり、1956年から運用が開始された。
愛称は「ファルコン」で、改良型のAIM-4G及びAIM-4E/Fは「スーパー・ファルコン」と呼ばれる。
主な搭載機種としてF-89「スコーピオン」（翼端ポッドに搭載）、F-101B「ヴードゥー」及びF-102「デルタダガー」・F-106「デルタ・ダート」（いずれも機内弾薬倉に搭載）、F-4D「ファントムⅡ」（内側の翼下パイロンに搭載）に装備された。
米軍以外では、航空自衛隊がF-4EJを導入当初にAIM-4Dを装備、またカナダ国防軍も使用し、CF-101及びCF-105「アロー」に装備された。

セミアクティブレーダー誘導および赤外線誘導方式であり、AIM-9と並ぶ米軍の主力空対空ミサイルとなると思われたが、
「高Gで自己破壊を起こす」
「シーカーの冷却時間が長いため、目標のロックオンを得るまでに6～7秒も要する」
「（もともと爆撃機の迎撃用として設計されたため）弾頭が小さく、近接信管を備えていない」
などの欠点があり、AIM-9と交代する形で早期に退役してしまった。

「サイズは違えど空力は同じ」という理念の元に開発された空対空ミサイルであり、同シリーズとしてMIM-23、AIM-54などがある。

スペックデータ

• AIM-4A
  全長：1.98m
  翼幅：0.508m
  本体直径：0.163m
  発射重量：54kg
  射程：9.7km
  速度：マッハ3
  推進装置：チオコールM58 固体燃料ロケットモーター
  誘導方式：セミアクティブレーダー誘導
  弾頭：高性能炸薬弾頭（3.4kg）
  
  
• AIM-4C/D
  全長：2.02m
  翼幅：0.508m
  本体直径：0.163m
  発射重量：61kg
  射程：9.7km
  速度：マッハ3
  推進装置：チオコールM58 固体燃料ロケットモーター
  誘導方式：赤外線誘導
  弾頭：高性能炸薬弾頭（3.4kg）
  
  
• AIM-4E/F
  全長：2.18m
  翼幅：0.16m
  本体直径：0.618m
  発射重量：68kg
  射程：11.3km
  速度：マッハ4
  推進装置：チオコールM46 デュアルスラスト固体燃料ロケットモーター
  誘導方式：セミアクティブレーダー誘導
  弾頭：高性能炸薬弾頭（13kg）
  
  
• AIM-4G
  全長：2.06m
  翼幅：0.61m
  本体直径：0.618m
  発射重量：66kg
  射程：11.3km
  速度：マッハ4
  推進装置：チオコールM46 デュアルスラスト固体燃料ロケットモーター
  誘導方式：赤外線誘導
  弾頭：高性能炸薬弾頭（13kg）
  
  

派生型（カッコ内は旧称）

• AIM-4（GAR-1）
  セミアクティブレーダー誘導の初期生産型。
  
  
• AIM-4A（GAR-1D）
  より大きな制御翼面を持つ、AIM-4の機動性改善型。
  
  
• AIM-4B（GAR-2）
  AIM-4の赤外線誘導型。撃ちっ放し能力を持つ。
  
  
• AIM-4C（GAR-2A）
  AIM-4Bのシーカー感度改善型。
  
  
• AIM-4D（GAR-2B）
  初期型ファルコンの最終型。弾体を小型・軽量化し、AIM-4Gのシーカーを搭載した。
  
  
• AIM-4E（GAR-3）
  スーパー・ファルコンのセミアクティブレーダー誘導型。速度と射程が増している。
  
  
• AIM-4F（GAR-3A）
  AIM-4Eの改良型。
  新型のチオコールM46 デュアルスラスト固体推進ロケットモーターと精度とECM抵抗性を改善したSARH誘導装置を持つ。
  
  
• AIM-4G（GAR-4）
  スーパー・ファルコンの赤外線誘導型。
  
  
• XAIM-4H
  AIM-4Dの改良型。レーザー近接信管や新型弾頭などを搭載し、機動性も向上した。
  1971年に開発中止。
  
  
• HM-58
  AIM-4Cのスイス輸出型。
  
  
• Rb 28
  AIM-4Cのスウェーデン輸出型。
  
  
• AIM-26
  AIM-4の核弾頭搭載型。詳しくは項を参照。
  
  
• AIM-47
  AIM-4の長射程発展型。詳しくは項を参照。